omdm

А это ничего,что у разных моторов ремни разные? А так всё классически. Ремень по каталогу и мы всё сделали правильно. А это что то с электроникой. Дай денег.

Наверное датчик давления в цилиндре) закоротил. Вот и ругается на опорное напряжение Е датчика.

Так может термостат? И забейте пока на средние показания расхода. Только реальный. Сколько он проехал после последнего отключения аккумулятора?

А вы у знакомой аккумуляор снимите-поставьте и посмотрите средний.) Заправка до второй отсечки-50 км туда,50 обратно_ заправка да второй отсечки. Сколько влезло? И,хоть упоминание о температуре дрыгателя..

Зимой. В Магадане. Великоват-это сколько?

Тю-ю. Любой каприз. За ваши деньги,естессно). А как на В8 с чужим вином заставить работать? Имхо. Утопленника можно брать если нечем заняться и будешь делать сам. А потом быстренько продать.

Оригинал делал. Но ещё калибровка с адаптацией... проще послать.

Хм. А вася разве логин не подсказывает?

Выносите моск тюнеру.

Надо сначала перепрошить. А уж потом питание проверять.

А может двигатель в другую сторону крутится.) Ну,если посмотреть на сигналы коленвала.)

Ну так и в чём разница между инверсией сигнала и его длительностью?

Если для вас инверсия и длительность одно и то же,то проводить ликбез мне лень.Извините.

Что вы там про ктег говорили?

Чем не устраивает?

А чем вас ответ с кружочками не устраивает? Не понимаете о чём речь или не видите разницу? Ну,извините.

А за помощью кто обращается? Или вы знаете расшифровки всех ошибок на все марки по памяти? Или желающие помочь должны где-то что-то искать? А если бы потрудились расшифровать, то с удивлением узнали бы,что на таких опелях она означает ещё и несоответствие положения датчиков. Т.е. нижняя-это эталон,верхняя ваша, Вам обвели кружочком,ну как кружочком, на что именно обратить внимание,а вас это не устраивает? Ну так посмотрите с разрешением в одну микросекунду. На входе и выходе. Я извиняюсь. А вам то какой интерес?

А на колене всё устраивает?

Я вот смотрю на номер ошибки, соответствующую осциллограмму и обсуждение и не могу понять какой ремонтируем. Так может уже общими усилиями расшифруем, что такое Р0340 ?

А расшифровать религия не позволяет? Который?

В том то и дело,что читаю. Тогда спрошу по другому. Вы при замене клиенту старые запчасти не отдаёте? Так сказать круговорот запчастей в природе? За пол цены.

А зачем? ведь написано же на драйве,что

А моет их кто?

Таки тоже появилось пару вопросов. Мыть тончайшей белиьей кистью и даже не дышать. А потом закрыть фольгой и вытащить. Ну и второй,уже шкурный вопрос. Сколько стоит час вашей работы? А датчик? А так, себе, можно и ковыряться от нечего делать. Можно даже повторить технологию производства.