abracadabra

установил, всеравно при запуске ошибка, как в 6 посте

Ща, злые модеры придут, и научат тебя на, каком чипе брать....

Если по в текушие данные зайти, скорость задних колес видно? Может когда ступичные подшипники меняли, что накосячили?

Путаете кодирование функций с программированием. Вида должна помоч с кодировкой

Есиь чем диагнозить сей авто? Подключи, есть в бодике обшибки?, попробуй через исполнительные подвигать мотором подъемника

Вот че вы прям сразу, как какя неисправность, и явно с железом, то сразу- перешить, зашить, ушить...Хотя бывают чудеса, но очень редко, чтоб, чтото с софтом на неперезаписываемой области флеши случалось

Ну тогда ответь, можноль васом полноценно диагностировать кайен, через туарега? все системы видеть будет там, что к-лин на 3пине? или на 3пине все системы висят не связанные с обд стандартом?

Не ну не че так идейка,... только надо, чтоб раздвоенное жало, просто вертикально опускать на корпус микрухи а не под углом, ведь бывает монтаж намного плотнее, чем на фотке

разговор про новые-неподготовленные транспондеры 7935?Если да, то нужно знать транспртный пароль ваз, которым закрывается транс при подготовке И помойм я не прав, все, что выше написал, относится к хитаг,... Может всеже вопрос про 7936?

А в блок управления акб заходил? Нет там ошибки?

Тогда странно, ошибок нет, с исполнительных муфта клацает, в запросах кнопку включения видит... Если попробовать подкинуть заведомо рабочий блок моторного, с подходящим софтом

Вбей в поисковике- "igbt транзистор для систем зажигания", аналогов море... Или с какого нибудь январика, бошика, с подходящим корпусом, дернуть транзистор

А с вентилятором охл. двс проблем нет? Всмысле работает?

Во первых надо со стартером разобраться, почему после запуска бендикс из зацепления не выходит. . А затем уже с работой двс,

Пробуешь пускать экзешник кейгена, который вместе с вов 4.х.х идет?И зачем такие извраты по поводу запуска ехе из под эмуля вина в линухе, в чем нужда? У меня в хр sp3 тож не пускался, я и фреймвоки правильные ставил, и джаву... только после отката даты стал пускаться

откатить системную дату на 1 февраля 2014г.

Да лексию ща у китов совсем за копейки взять можно, а ревизию на с самому не сложно поменять. А то, что шнурок будет без некоторых оптопар, то это на работу ни как не влияет...

Такой ремонт надо начинать с возвращения стока в эбу, малоль что там накрутили, а потом в сканер глядеть

Так ТС просил наоборот, прогу консалта для шнурка клипа

Помещаем исследуемую обмотку- статор/ротор и т.п., в электрическое поле, создаваемое переменным током...., и если происходит намагничивание металлических частей исследуемого девайса, значит есть короткозамкнутые витки...Есть еще способ- включается исследуемая обмотка в частотно задающий контур генератора переменного напряжения, и по форме сигнала, судится , имеет место быть кз в индуктивности или нет... но эт чисто теоретически

Давай вин, попробую в сервисбоксе глянуть схему

Ну к примеру, для работы с forscan и multyscan, очень даже полезная весч.

Начинай штудировать теорию работы двс,(хотя мое мнение, надо уже поглядовать в сторону электро..., когдаж уж эти керосинки сгинут,)понимание, что почем, само по себе прийдет . Универсального хелпа на все системы быть не может....

понял, типа как в диллерском софте обновление... для меня весч бесполезная, но всерн плюсану

Еще пока на комп софтинку не ставил... а файлы прошивки моторника с сервера выбирать или своим файлом прошить можно?