abracadabra

Если не затруднит, можно ткнуть ссыль на мануальчики по вас на данном ресурсе? Буду признателен.

Именно на ms40, если мне не изиеняет память, не существует евро0.. Несколько лет назад, сам долго искал решение, но так и не нашел

ARM это проц, который изикан, но чем его читать?

Jevgensolo, полностью поддержу, меня удивляют некоторые юзвери, которые пытаються запустить какой нить простейший диаг софт на win8, разводят дисскусии на несколько страниц, почему -"не идет"... мое мнение, если серьезно занимаешься диагнозой, (и тому подобным), то нужно иметь несколько "железяк" заточенных под конкретные задачи, у меня к примеру, несколько рабочих компов, с разными операционками, никакого интернета, никаких антивирусов... есть даж армада, еще 98г.в., с вин98, для меня еще актуально, для решения некоторых задачь, очень еще неплохо справляется...

А эту прожку из под инпы запускать, для записи лога?

А вот с этого места поподробнее, что за кислота, концентрация?

Если стартер крутит, а нет заводки, надо синхру сделать, но автоком тут не поможет наверно...

Именно на 39 кузове после 2000года, га 8пине обд разъема, все системы висят, кроме мотора и каропки, но это для европеек, для пиндосии спорить не буду, мож и нет 8го пина...

Нет, л лайн не при делах для диагнозы на этих кузовах и этих годов,... К линия на круглом разъеме помоему это будет 17 и 20й пин, а вот обд который под рулем, то там две раздельные к линии должны быть, 7 пин это мотор и каропка, а 8 пин все остальное,.. в переходнике от старого ланча, тот который для бмв, эти оба пина- 7 и 8, соеденины вместе,... с правильным лаунчем никогда не было проблем при диагнозе бмв этих годов...

Ну так разобрать, визуально пропайку разъемов проглядеть и в смартбоксе и в кпк, воткнуть шнурок и ппозвонить по пинам, в чем трудность?

5.51- которая от люиса андре?

Djet, на виниле говоришь, так онж усадку будет давать... Или я не про тот винил думаю, скинь фотку рулона.

Если мне не изменяет память, там 27с256, можно винбондовские ставить, 27с512, можно вообще флеш воткнуть, чтоб с этими пзу не морочиться, флеш и шить проблем меньше...

Из за егр разве будет давление в рейле прыгать при заводке? Больше на форсы похоже, без проверки на стенде не обойтись

Ну не знаю, на ламонде 120м, и 0,25 неплохо получаються длинные дороги, и грею подолгу, и тонер не текет, в отличии от подложек самоклейки, а вот с широкими участками не всегда красиво получаеться, но на широких не проблемма маркером подправить, еще небольшой косячек с ламондом, это если дороги близко друг к другу, то глянец остаеться в этом месте

С "толстыми" участками проблемма не только на ламонде, что мешает маркером подправить?

Ну какб контролька за 50р. И боле мене мощный реостат, чтоб напругу регулировать в небольших пределах с з.у., думаю намного бюджетнее

Просмотреть не могу,... это типа ввертыша, с калиброванным отверстием, чтоб не весь поток выхлопа "омывал" чувствительный элемент л.з.?

При диагнозе абс, (на некоторых и срс), практически на всех авто загорается сигнальный индикатор соответствующего блока, с коим происходит соединение, даже при работе диллерскими девайсами, это нормально

Делал несколько раз, но правда сдувал еепромку, и в прогер, физически иммо не отсоединял, проблем не было

И когда эт на этих были двух литровые дизеля? бенз были, но улитки там не было.

Конкретно тс так и не озвучил про какой мотор речь?

Писал все время фф, и все ок,... в этом древнем хелпе, помойм с чиптюнера, писано-"если случайную комбинацию байт забить"

Да можно оставить, ни че не будет, ну если для верняка к лин обрезать, и напрямую с моторного на разъем диаг подать

Про пять минут утюжинья, эт много, если разводка боль мень сложная, то расплывется все,... оптимально секунд сорок, и сильно не жать