abracadabra

зонды на дизеляках, обычно не ощутимо регулируют по ОС, они больше для диагнозы...

Ну тогда х-прогом ее, аль омегой, если закрытая,... че за маска? на фоте не увидел.

Нет, в руки снятый насос...И гарантия, на перепаянный, месяц...

Если нет оборудования, а под этот гр...й к-джетроник, а нужно несколько манометров, через переходники вешать, чтоб смотреть сразу управляющее и давление в системе, с прогревом, управляющее давление, если мне не изменяет памать, должно увеличиваться... короче, без оборудования, тяжко, но систем уже устарел, и даж попытаешься сделать, че ты заработаешь? А еще, по бошевскому мануалу, там еще и форсы надо менять с переодичностью, как и свечи,...

В районе ста евро, если реч про замену транзистора...На счет привязки бу насоса, тож интересует, кто сколько берет

Может масса где окислилась, похоже по симптомам .. На счет схемы, только после завтра смогу помоч, когда на работе буду, если не найдешь до пятницы, то напиши последние восемь знаков вина и какие схемы нужны

Там точно постоянка? Разве не шим?

Читай епромку в бси, быстрее помогут... кстати, какая епромка в бси?

Пойдет для любого шнурка? Китайского дружка, на pic, не привалит?

А можно на ты? И поконкретней б вопрос сформулировать бы, о чем на почту написать?

Мне боксеры3 с одним каном в диаг. разъемах не встречались.

ну да, в оф галете заявлен в 2013г. sid208, но не PSA а форд.

Это видимо, как на шерханах, подошел к машине, открылась, отошел- закрылась... крайне глючная фигня, и батарейку быстро высасывает

вот прям подозревал, что ты так ответишь,... так на евро 5, на евро 4 кан на 6 и 14, 2 и 10,... на слово поверишь, или скрин с сервисбокса сделать?

естественно аккум не то что отключен, он снят, на нем и движек снят...

вот ща прям не поленился, подошел к боксеру, подоткнул в диаг разъем тестер, меж 2 и 10 пинами- 120 Ом, правда боксер евро 4, но сути не меняет

былоб чем мерять статоры\роторы на кз витки под рукой, много вопросов бы отпало...

К сожалению sid208 не по зубам котлете, а боксеров и джамперов маршруток очень много...

Только помойму не 60 а 120ом

Да... сильно сказано, самому написать.Может имели ввиду- отредактировать готовую?

Это реч, про софтину для обресетивания?И как понять, если реч про софт, что - нет названия?

я так пробовал подключать осцил, хреново получается, отношение- сигнал/шум слишком слабое, там надо если делать, то прям с самого датчика операционником усиливать, а с операционника уже на осцил...

Тупо?Отремонтируй двигатель... про расход с разными нормами токсичности, с обратной связъю по кислороднику или без, и т.д. и т.п. если с железом двига все ровно, как и с системой им управляющей, разница в расходе топлива, на таком обьеме, практически не ощютима наезднику... Не парьте мозг, ни себе не людям, а изучайте мат часть, если "сами с усами"

Hi fantomel! I have a clone of the v54 0386, it is possible to change it in the firmware on- 0475 , and he will remain fully functional after this ? And the question of how to write the file, it there with the extension .heh six numbers for 0475, what is the difference between these files?

Да, открывается,... ставил и на хр и на 7, результат отрицательный... странно, попробую еще раз переставить sql, потомучто я его скачивал целиком, теперь попробую через онлайн установщик