море

Т.е в любом случае надо будет пилить блок?

Вот что считал

0021190

Добрый день.Есть данное авто все данные приложил в фото.С проблемой абс,Kлиент ее купил такую.Висят три нестираемые ошибки вхожу в адаптации по этим трем датчикам ничего не получается,они не активные.Что самое интересное абс работает клиента волнует горящая машинка на скользкой дороге.Может я адаптацию не правильно делаю или все же неправильная кодировка блока абс?

Парни спасибо.Эльзы к сожалению нет поэтому и написал

День добрый.Парни приехала машина на диагностику не могу соединиться.Посмотрел там где должен стоять иммо его там нет висит разъем.Диагностика как я понимаю идет через него.По всей видимости его отключили программно.Может кто подскажет распиновку блока иммо, какие провода соединить на разьеме блока иммо.Или же через диагностический разьем на прямую по пинам

Вы обновляли через телефон?

День добрый.Парни у кого-нибудь получилось обновить до версии v1.2.8?Че-то при обновлении выбрасывает на 4% прибор естественно в данный момент в режиме ожидания.До этого обновлялся без проблем.Может есть какие нюансы?

Эбу вскрывать

А у товарища гугл не судьба спросить https://spolshy.com.ua/product/8756535217/

Эбу у вас очень редкий я бы сказал в мире аналогов нет.

Всем спасибо дамп почистил правильно.

День добрый.Парни посмотрите пожалуйста правильно ли почистил crash.Спасибо crash.bin ciear.bin

Там надо трио.Еще 29f200 вычитывайте.

Отдайте людям которые смогут их отремонтировать.Там делов на три часа,если руки прямые и есть микроскоп с паяльной станцией.Не один такой блок поднял люди ездят по три года уже,проблем нет.Недавно знакомый химик из Киева вывел формулу раствора который растворяет без проблем полимер которым покрываются проводники.Теперь проблем со снятием этого "дерьма" нет P. S.

Эти блоки ремонтируются,если конечно драйвер в эбу не сгорел.А сгорают они по причине того что клинит сама заслонка.

Недавно приезжала мазда 6 тоже с внутренней ошибкой.Драйвер у них умирает.

https://besplatka.ua/obyavlenie/rele-spidometra-legkovoi-opel-astra-g-09185826-siemens-077da4

Автодата или тис 2000 есть?Посмотрите по схеме.Возле компьютера буду только завтра,если сегодня не найдёте решение, завтра посмотрю.

Ни разу не видел на этих машинах 3х контактный датчик на ступице. Если не изменяет память то сигнал проходит через реле которое под торпедой у ног водителя.Какое точно не помню надо схему посмотреть.

Сделайте тест оптики.В васе диагност есть такая "услуга"

Сделал как по ссылке выше http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_III_Immobilizer_Swapping_(Instrument_Cluster)

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_III_Immobilizer_Swapping_(Instrument_Cluster)

Хозяева много чего говорят, зачастую они очень "начитаные".Возможно метки неправильно стоят,возможно кат подзабит и т.д. Делайте проверки

День добрый.Притащили машину с проблемой не заводиться.Клиент заглох на ходу.Зажигание при этом включается но стартера нет.По диагностике на связь не выходят ряд блоков CLIP их просто не видит.Полез смотреть предохранители под капот поднял блок а от него запах горелым..Вскрыл сгорели два элемента но под микроскопом их не разглядеть,обуглились.Попытался вызвонить но все тщетно.Электроникой занимаюсь не очень плотно поэтому больших познаний нет.Клиент купил с разборки б.у блок.Буду устанавливать но боюсь чтоб снова не крякнул.И может кто подскажет процедуру привязки б.у USM,С рено не так часто сталкиваюсь поэтому и прошу помощи у знающих.CLIP есть.Фото блока прикрепил