DimonD_NN
-
Постов
186 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент DimonD_NN
-
Ну раз управление от эбу присутствует, значит проблема в самом эгур, управление чем смотрели?
-
А кто какими заводскими стендами пользуется, хочу прикупить, хотелось бы услышать ваше мнение.
-
Правила почитайте!)
-
Вам лучше найти толкового специалиста, сами вряд ли решите проблему. -
давление топлива, высоковольтная часть.
-
Давление топлива, метки, система с ДМРВ или с дад, их показания? Вы хозяин авто?
-
Спасибо, может когда-нибудь пригодится, в данном случае локация этого блока будет играть не малую роль в определении стоимости ремонта.)
-
Думаю, что в любом автомагазине, я для себя нашёл автоопт в Красноярске ( не реклама). А так зайди на Exin созвонись с менеджером он все растолкует, а может и даст доступ к онлайн каталогам. Там разберёшься.
-
На впуске.
-
А как Bosch KTS с Опелями работает?
-
Дкмаю будет, инфа разве бывает лишней?)
-
Вам же сказали сопротивление ВВ проводов проверьте.
-
Поочередно блоки отключайте от CAN, и смотрите.
-
Все связано с пульсациями давления топлива.
-
И я про то же.
-
Уточню, если Вам станет легче, к силовому проводу стартера.
-
Снять осцилку стартера как правило легче, чем дпкв и дпрв, увидев шумы, лезем дальше к датчикам, ну просадку напряжения при прокрутке не забыть посмотреть.
-
Если все проверено, я бы посмотрел на то, как установлен ТНВД (метки).
-
Снимите осциллограмму со стартера в момент прокрутки.
-
IDS справится с привязкой.
-
Может начать с малого, впрыск, искра, синхра.
-
Некрофил)
-
Про компоненты не посмотрел, а дрова да в пакете будут. До гаража надо добраться, глянуть на плату.)
-
работает на дилерском уровне, проблем пока не было. Я доволен.
-
Если только для проверки, ставь lDS, не замораживая времени работать будет 3дня.
