DimonD_NN

ключи не надо.

Открылись новые обстоятельства, оказывается есть уже у них такой мже блок б/у, теперь вопрос есть кто сможет помочь вытянуть пин из еепром для привязки?

Сейчас доберусь до гаража, скину. Вот, что вычитал я, размеры флеши и еепром совпадают. Volkswagen_T5_2004_ECU_MPC556_[CarDamp_30481].zip T5 EDC16U1 родной.rar Я думаю можно попробовать, но помоему для привязки блока с чужим софтом потребуется пин от этого блока или ошибаюсь?

BDM

Может кто поможет стоком.

На кардампе купил сток, фулл с моим вычитанным по размерам не сходится.

Ребят, всем привет, ситуация следующая, притащили данное авто, запуска нет. Система с насос форсунками, давления в норме, на эфире стартует давление в тандемном насосе растет до 3-3,5 бар. Снял осцилки с форсунок, вот, что вышло. В моторном висит нестираемая ошибка 18048 (Р1640) Неисправен блок управления двигателем, пытался обучить иммо, Вася думает и выдает ошибку, при идентификации моторного, вин не видит одни -X. Блок возили кому-то на удаление иммо. Номер моторного 070906016, 0281010732. Прошу помощи. форса 1.bmp форса4.bmp

Вот такой есть.

Здравствуйте, нужна схема включения фонарей заднего хода на nissan note 2013 vin: SJNFAAE11U2220290. Заранее спасибо.

Вот уж огромное спасибо!👍

Всем привет, обращаюсь к ребятам с Украины, подскажите пожалуйста можно ли связываться с компанией https://avto-plus.com.ua, отзывы очень разные, или может кто поможет приобрести у них запчасти, а потом переправить в Россию, не безвозмездно конечно.

Всем привет, съездил, запуска нет, чек не горит, насос качает стартер крутит, наверно буду искать комплект, как подсказали ранее, может есть у кого Контакты проверенных людей, занимающихся запчастями?

Ещё не ездил, завтра планирую.

благодарю.)

Премного благодарен, попробуем.

Вот дампы моторного и CEMа оригиналы. TB28400 cem VOLVO S80.BIN 29lv200bc.BIN 3.11.58 93C56.bin

сем поеду снимать либо сегодня либо завтра, везде гайцы стоят разворачивают если без причины едешь. в том то и дело, что вычитать номер со старого не представляется возможным, поэтому подумываю о покупке комплекта

тогда скину сюда сможешь глянуть?

Не совсем так, как я писал выше родной моторный сдох по причине КЗ, оттуда выпаял флешь и еепром, перекинул в донора, но запуска нет, спасибо за направление, вычитаю сем, где-то тут на форуме видел утилиту для восстановления синхры она работает?

Итак, поставил моторный, подключился сканером, в моторном ошибок нет, в CEM: 1D02 Control Module, Software. Internal Fault 1A62 Communication With The Engine Control Module (ECM). Signal Missing. Поставил обратно флеш и еепром, (те, что стояли в донорском блоке). Стал загораться чек и после прокрутки появилась ошибка: 913F Engine Control Module (ECM), Internal Fault. Faulty Signal/ Throttle Unit. Faulty Signal.

Ок, как вычитаю, отпишусь

VIDA ещё не заказывал, думаю стоит или нет машина в другом городе, пока смогу посмотреть только барсом, но барс сем не берет, только моторный, так что нет смысла наверно по удаленке есть возможность сделать?

Всем привет, история имеет продолжение, после замены блока, перекинув еепром и флешку запуска нет, чек не горит, но насос качает и стартер крутит, где-то тут на форуме читал, что надо читать флешь в проце, но читать нечем. Теперь вопрос, если возьму виду смогу ли оффлайн привязать этот блок? или может кто возьмется кастрировать иммо, да простят меня модераторы.)

У нас в шахте на немецких PAUS стоят такие же, подаю питание и ухожу, но тут каждую смену по чуть чуть мотаю, а как сразу не задумывался.)

Вы говорите иммо нет, может там кто уже полазил, проверьте цепи автозапуска сигналки, может обходчик обнаружится. Хотя если форсы отрабатывают, начинайте с магистрали низкого давления.