Вадим1907

Вопрос решен с заводкой, прописал ключи авто завелось... осталось абс купить соотвествуюший, а мучался я так и зза того что умом французов не понять нужно было провода кан менять местами.. инжинеры наверное нюхали соль когда делали соединение кан шины, ниже фото заводского соеденения кан шины... заходит фиолетовый а выходит белый, заходит белый а выходит фиолетовый)))

Так дело и в том что делал вирджин бси и лексией привязал и после этого исчез пробег зажигание не выключается, на диганостику только бси... в моем случае лексия завалила бси... сколько раз привязал бси ни разу такого небыло

Это я так для себя хотел узнать)))

Короче, синхра не получаеится и зза того, что умер кан моторника, делал иммооф пока, (ясное дело что бси экомод) заказали рабочию пару моторник и бси, Но ради эксперимента поигрался с бси и в лексии делал телекодирование бси, теперь зажигание не выключатся и и пробег исчез, есть идеи как его ожить?

Всем привет, пригнали сие чудо с нерабоаюшим спидометром... Проблема началась что авто не заводилась, умер абс... делали перемычку кана авто завелось, поменяли абс спидометр не заработал, пригнали ко мне... было странно для меня что в бси ошибки по связи моторником и моторнике наоборот... все блоки на диагностику по к линии выходят... даже толком не успел проверить что и да как, как при заводке фирменное чудо быстросьем клемы плюсовой недожал и при старте исчезло питание... вычитал бси и моторник достал пин по привязать никак не могу и зза ошибки по кан Может кто-то синхронизировать? me7 4.4.bin save20250415_162533_885.bin

Спасибо, завтра попробую отпишусь

Нужны ваши советы... пригнали крафтер 2011г 2.5 больше 92не едет... стоит тахо... проверил ограничение в моторнике и там 160 с чем-то, думаю ладно убиру тахо и заработает, но нет... приборку закодировал, тахо убрал... та же картина 92 и не больше... уже в одисе поменял на ограничение 135 (так хотел хозяин)... всеравно не едет и все... Нише вычитанный моторник edc16cp34 speed limit 90.rar

Тему можно закрыть, клиент небыл готов на такие растраты, поставили обычные фары

сам под галоген стоит. на разьем где по схеме кан г просто 2.4 вольта. проводка от фары под галоген

Фары кановские... склоняюсь к тому что сам не поддерживает,

Парни, нужен совет... пригнали 212 дорест с неработаюшим дальним... хозяин авто так купил... оказалось стояли обычные галогенные фары без кан. Перепиновал фишку, согласно по схеме добавил пины в разьем m21 пин 1 и 2 но как оказалось там кана нету, 2.5вольт при вкл зажигания старфиндер на всех схемах показывает одни же те пины... вопрос может и сам не предназначен для этого? В кодировках сама меняю на биксенон но смысл если нету кана

Вопрос решен. Загорелась проводка идушяя с эбу в салон гдето 10,15 проводов... предыдуший мастер сказал что нужно менять всю проводку хозяин дал дабро. и тут понеслось.. в итоге салонная проводка от рестаила, впихнули ме 17.2.1 вместо ме9.2 а мотор то у нас н46... вслед проит пердит стреляет... салонная проводка другая, в фишке кас все от кас 3 и есть различия от кас 2... перемычками всетаки запустил на родном эбу и кас2, моторчик работает ровно как надо... я проблему нашел... а денег клиент заплатил очень прилично

в первом посту

Уже понял, Может есть у кого-то фулл и еепром на 2 байта?

Может кто-то помочь с синхрой? Поменял в Cas isn, потом и вин всёравно синхру DME с EWS не проходит выдает ошибку... (аутел, лаунчь) делалю через Bmw isn Lа Бмв не частый гость у меня... Таким же методом делал на прошлой недели на е60 и получилось, isn,vin с моторника потом синхра и авто уехало А тут засада.. cas 3 citit e90.bin у90 donnor.FLS