danis11

Сделал, не помогло... Проверил, накачка стабильная пока не отпустишь 50... все как по диагнозе...

по диагнозе катушка теряется только в положении 50... а так не отслеживал. Разрешение по синхре должна даваться при положении 15. ...но гляну пристальнее на сей факт...

)))) не работал бы EIS и ESL, я бы не полез к эбу моторного... не так ли? Все работает, но синхри нет между замком и моторником. Иногда в замке есть разрешение на запуск по моторному, но в моторном из за синхри запуска нет. Игн. и 50-ая клемма в моторнике отслеживается, все дает добро на запуск...кроме синхронизации замка и моторника. Прочитал замок..., проблем нет с софтом... Нужно подкидывать доноров и отслеживать неисправность.

)))) В том то и дело, что разрешения на старт нет. КАН проверен..., тем более была бы проблема с КАН-ом, то инициализация обрывалась...

Не менял я его, привязывал ориг по причине отсутствии синхры между моторником и EIS. Машинку такую притащили уже. С кан-ами все нормуль по стар-у... ошибок тоже нет. инициализация и персонализация проходит успешно, а в моторнике нет разрешения на старт из за синхры, и в замке нет разрешения на старт по моторнику... Не исключено, что и моторник глючный... Клиент говорил, что временами небыло старта... и тут весь вышел вообще. Моторник девственный, EIS тоже...

Спасибо, ребята, дело не в моторнике а в замке. Приписал я моторник, а синхра с EIS так и не появилась. Я уверен на 99%, что трабла в замке. Нет смока с собой сегодня, чтоб прочитать 9S12 secured в замке... Был уверен, что 908-ой в замке и не взял прогер.

Согласен, что это правильный.. что то упустил, или глюк эбу... .... с подтертым вином...

???

Видел я эту сыль... и зарегистрирован я там, вот только скачать не позволяет хе его знает почему. Ориг дает, а мод не дает... Хороший форум, нужно выяснить причину запрета.

Добрый день. MB WDB203 2003год C220 Нужно привязать ЭБУ моторника. Кто может помоч перевести еепром в вирджин состояние. Моторник A6461537679 EDC16 ED0069 CR3.13 2.2L A6461537679_ED0069-CR3-13_2-2L_95320orig.bin Вот мои попытки... не подходят A6461537679_ED0069-CR3-13_2-2L_95320virgin.binA6461537679_ED0069-CR3-13_2-2L_95320virginA611.binA6461537679_ED0069-CR3-13_2-2L_95320virginViano.binA6461537679_ED0069-CR3-13_2-2L_95320virginW639.bin

Если человеку нечего сказать по теме , он начинает обсуждать погоду... ))) пс выражаться...

Вот и создавайте правильное первое впечатление сами! ...и мимо пройдут необоснованные обиды. Это так легко! Бог нам дал трезвое мышление и умение вырожаться!

А кто/что мешает вам договорить это? Видишь, и люди подтянутся... Тут у многих есть и ориг, и не очень... есть с чем сравнивать. А при таком раскладе вопроса первое впечатление - зажал! )))) И нечего обижаться..., как говорится - какой вопрос, такой и ответ.

Напряжение... это как и что, не слышал такой вопрос? Я про емкость и утечку промолчу..

Это где? Сыль можно в личку?

Скажу вам одно - если ты ноль в слаботочной электрике (я не говорю об автоэлектрике) не надо лезть в узкую специализацию! Тестером нужно уметь пользоваться до того как выбираешь профессию автоэлектрика! Не осилишь ты все... Столько хотельщиков видел на своем веку, а терпению тоже есть предел.. Посмотри на здешних автомастеров - форумчан... беда! Им что ток, что напряжение, что полярность... это все булочка с изюмом!

....так не ты ли самый громкий тут? ))) Что ты хочешь доказать... что ты самый самый, а остальные погулять вышли? ))) Знаешь кто это сказал? ... можешь не пытаться даже искать - Библия!

Это Launch машет вам ручкой...

Вот ты упертый! )))) тсб как и скрипт это лишь информативный носитель и не более того! Что один, что другой нужно уметь читать! Тем более, что мт, как и обычный тестер, вещ универсальная.))) Ударение на слово - читать, а не тупо верить результату расчетов и измерений. Если ты понимаешь информационный бред в них, то нужно просто откидывать эту часть информации! Это опыт... А опыт приходит и от отрицательных результатов своих действий!

Вот ты такой умный - работаешь только по тсб. Обьясни мне тогда - почему оффы, работающие только по тсб, вытворяют такие дебильные "чудеса" при ремонте машинок? В таком случае и я скажу - тсб говно! И докажи обратное! А примеров применения скриптов, я думаю, множество ребята могут привести! Да вот с упертым человеком трудно разговаривать! Трудно говорить с человеком, который оттенки цвета не различает! Есть черный, а есть множество оттенков черного! Только без обид.... ничего личного!

Не знать и отвергать... это показатель? ...утопия.. Бог есть, или Бога нет? Суслика видишь? Нет? ... а он есть! )))

А это Кобзон? Или бульдог... Когда научитесь темы оформлять?!

Не буянь...))) В тсб нет ссыль и на щупы - пищалки, а мы до сих пор ими проверяем преды даже на машинках 19-ого года. )) А мотортестер это всего лишь инструмент и не более. Никакие скрипты не заменят понимание о происходящем в работе двигателя! А если не понимаешь, то и обычная контролька может быть смертельна для жизни машинки. Так же и со скриптами.... они созданы не для вынесения приговора по результатам скрипта, а для доп информации к размышлению.... и не более того! Так же и с диагностикой - оно дает только направление работы. А уж какими инструментами мы ищем это направление, пусть выбирает сам мастер. Главное думать и осознавать свои действия! Ты же не можешь утверждать, что у тебя самая правильная отвертка и кусачки... прям как требуют тсб! Так почему ты утверждаешь, что мт не инструмент? Нельзя так...))) Дядьки до сих пор развал-схождение колес делают нитками и отвесами... и поверь - лучше, чем некоторые лазером! Все зависит от человека и его понимания в своих действиях! Повторюсь - скрипт не причина приговора не на свежих, не на старых железяках! Приговор в твоей голове! .... да, забыл - и тсб не повод выносить приговор! Даже если вы исполнили все действия до последней запятой, не понимая смысла своих действий, то можешь в такую лужу сесть... похлеще чем со скриптамы...

Как? Отстегиваешь один, пристегиваешь другой. Ах да.... крышку перед этим открутить нужно... Сегодня модеры спят что ли? Что не тема, то тема для комеды клаба! )))

Естественно мало! Не стоит того! Легче обвязку поменять.... но не уверен что ДУ ляжет один вместо другого!