lappaa

2 hours ago, VADIK-VOLT said:

Какое давление должно быть с бака?

может что путаю, но мануал рисует

17 minutes ago, Ecuador said:

Кому и чем вы пытаетесь здесь помочь? 

как говорит мой один старый знакомый - помогаем безруким писюн теребить)

смотреть подачу из бака) 

или кто-то все сливает обратно)

19 minutes ago, shtir76 said:

Очень дружный форум? Новичок просил помочь, но вместо этого ....

если знаний нет - то это скромные цены, разобрать - собрать полмашины по деньгам дороже)

да вообще, 21 век требует умение работы с информацией, способы добычи инфы(инфа бывает не бесплатной).  Интернет большая помойка - медленно но верно нас учит этому. Цель этого форума не предоставить медвежью услугу ("взрастить очередного нытика - куда мне смотреть я ничего не вижу"), а дать направление. Самообучение и совершенствование. 

ЗЫ. Это системная проблема с образованием. В школе нюни подтирают, ну как нибудь чтобы петя-вася закончил, потом в пту, потом в армию, в загс отведут и тд и тп. Это явно не учит нас самостоятельности, а надо бы...

ЗЫЗЫ Извиняюсь за офтоп

1 hour ago, nepomny said:

Поделитесь пожалуйста распиновкой. 

такая подойдет?

это какая-то шутка или вброс!?!?

2 hours ago, поднявшийся спящий said:

А если его купить с целью делать tms320, 370 хондовские срс, нормально их делает?

по этим не подскажу, попадет в ручонки - попробую

1 hour ago, Rovian said:

Я все свободное время трачю

этого мало, надо еще сон потратить) и так повторять пока не придет озарение)

34 minutes ago, поднявшийся спящий said:

Пользуясь случаем спрошу, стоит покупать доработаный отлом карпрог? или деньги на ветер?

сколько людей столько мнений, для меня деньги на ветер, хотя один раз он затащил - но то чистая стучайность, что им дамп вычитал, когда его испытывал.

был пежо 308  два года назад, приехал на горбу эвакуатора. По словам клиента бросил у магазина, выскочил и не завелся, в итоге на стартере отъехал от магазина (стартер на замену потом), потом его пытались с веревки заводить.

Вообщем разглядывал его, а в итоге полез смотреть шкив дпкв, оказался один зубчик гнутый, там какая-то проволока.  Отрихтовал и все завелось, так и не понятно как он загнулся, человек до сих пор ездит. 

Надо отделить мух, или датчики врут, или с мотором что.

Может эбу воздух неправильно считает или лямбда отравлена.

может на лямбду посмотреть

на прошлой неделе приезжал фокус с газом 4, плохо заводился, с 3-5 раза при долгом прокруте, ошибки были по кату и пропускам коррекция была в +, хотел далеко капать, опрессовал впуск - все ок.

Потом решил избавиться от газа, редуктор газовый не держал вообщем. Газ перекрыл на баллоне, стравил газовую рампу, и все стало заводится как новое)

23 minutes ago, поднявшийся спящий said:

сциллографов имеется только диамаг2, смотрю им кан шину и вижу такое.. (на фото) Похоже диамагом кан не проверишь нормально, так как если бы такое творилось на самом деле в кане - ни один блок на связь бы не вышел.. Сопротивление 58ом.

 

5кгц какая-то оч маленькая дискретизация

Новый датчик, как показывает практика, не синоним исправный.

Ослик в помощь)

5 minutes ago, Nick24 said:

Забитости точно нету, в бак дуется легко. Завтра еще попробую запустить с бутылки в районе 119, чтоб исключить подсос по всей магистрали... если не поможет я уже и не знаю куда копать. Но дело 100% в низком давлении подкачки.

где-то видел записи о подсосе с этой трубки и колечек на фильтре

Я по этой картинке вижу только один клапан, в районе циферок 138,139, но он не регулятор.

А низкую проверяли на дырки, забитость?

по моему мнению, эта картинка из интернетов в этой теме будет хорошо смотреться)

а разве этой системе нужен регулятор давления подкачки? она вроде с мехнасосом от оборотов зависит? с регулятором давления на рейке? может не просасывает с бака? 1 атм это измерение разряжения до насоса?

30554 - наверно это контроллер питания, и наверняка он умеет и 3.3 и 5.0 и может еще какие напряжения.

Ошибка ошибке рознь, может все-таки какой-нибудь код есть у ошибки, стопкадр. 

Может блок ожидал другую температуру, вообщем нужно больше инфы для анализа)

57 minutes ago, Valery.Bochkarev said:

ну да, где-то так. Сейчас беру читалку security code H111 Auto Key Programmer, ибо пробовал на Зафире - не читает код!

 

оборудования много не бывает, мне порой кажется никогда не закончится вечный процесс покупки какого-то барахла, и каждый раз думается что с приобритением какого-либо чудодевайса - ну все я царь горы)

Надеюсь что схема внесет ясность

Ford_Focus_II_El.pdf

мучал такой фокус, в замке было 2 или три концевика, точно уже не помню давно было, они мелкие - один тупил, что-то там колхозил, в итоге всеравно клиент приехал на замену замка, насколько помню 6 проводов на замке было.

на edc16 наверно если схемы покопать, то можно найти проводку, и в старухе активация темпопата.

edc17 можно быть все замароченнее, но могу и ошибаться

звучит как-то так: купил elm327, а потом понеслось.

Камазы, бэхи, ключи, блоки, перья.

7 hours ago, cyberbob said:

Если человек не в состоянии даже сформулировать что ему надо, то какого лешего он лезет на проффорум и пардоньте за мой французский ебет мозги окружающим!? Сперва в школу, а потом в автоэлектрику.... и ни как не наоборот! 

Такими темпами начнете скоро бомжам в переходах объяснять основы Winols

Ну совсем до такого надеюсь я не упаду) А так это всего лишь медвежья услуга, кто нужно разберется, кто нет больше сломает.

Я полностью согласен про школу, автоэлектрику, проффорумы, но поток страждующих здесь большой и первый фильтр не сработал.