silman

Добрый вечер всем. Имеем в работе данный автомобиль. Ситуация вроде стандартная, глючил , а потом сдох ключ на большой рибке 0g72g . Вычитал дамп с наружного проца, сгенерил ключик на неке и тут понеслось радиоканал работает, а ключь не принимает (после того как вставиш ключ в замок светодиод постоянно моргает). Беру эмулятора подключаю вместо защелки, поведение не изменилось. Достаю ключ большую рибку 6543672004 рассчитываю ключ и ложу его на пустое седьмое место и снова радиоканал работает, а сам ключ не принимает (постоянно мигает светодиод на ключе и защелка не отежает). Подключение на столе не изменило ситуации. Вычитал ECU-1, 2 прикладываю, а также дамп 051 ключа который записал в большую рыбку прикладываю. Не могу понять где я накосячил, или может дампы в замке битые. Да после записи ключей читал их по ик порту,так что катушки целые. key7_051.bin MCU_2.bin MCU_1.bin

Как выше написано есть два варианта решения данной проблемы, у каждого из них есть свои +2,5 и -2,5 которые никто не отменял, короче хозяин барин.

Да, экстрасенсов здесь по ходу нет и это не ошибка, а какашка какая-то. В вашем варианте нужно всего подключить MB Star к вашей бибике и он Сам раскажет что это за срань.

Даже закрытый?, ну в смысле прочитать?

Угу, но в данном варианте я думаю кан-клипом какая форсунка\и под замену, или софт и надолго-ли?

Форсунки на стенд или в утиль.

Личку глянь, сам очень долго трахался с такой бибикой.

Угу наверно срубил кучу бабоса и бистро поскакал гонорар спускать за бугром , а по существу решить Вашу проблему во Львове в обще не проблема, но конечно не за пиво.

Без читалки для чипов это все гадание на кофейной гуще, возможно даже ID не такой, а возможен и брак чипа.

Не экономте деньги клиентов, на передних колесах только замена на новые (все там пайки и перепайки долгосрочного эфекта не дают), а на задних можно и поиграться.

Вот это правильный вариант, это по нашему.

Блин, а был повод сделать как надо.

Ну если одновременно два ключа не принимает и радиоканалы отваливаються и с питаниями все Ок, то как бы да это замок. Для замены если проци одинаковы достаточно перелить eeprom.

Ну так Мастера то за пиво работать не хотят. Вот сам и колупается, а вдруг повезет.

Попробуй просто ключь переписать только если есть функция добавить , ато если писать по новому то два чипа нужно. Да и почитай. http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=1591 По ошибке вроде как синхра не при делах.

Личку глянь, прошивка с дружественного форума.

Лови 13589374 ab.bin

Вроде оно

Конечно можно, давление манометром, а производительность можно любой мерной посудой. Ну я бы начал с того что проверил бы видит ли сканер обороты в тот момент когда машина не заводиться.

Ну если немного постояв заводиться, да к тому же насос свистит, есть смысл насос проверить на давление и производительность. Ну, а когда не заводилась сканер подключали? А то как бы гаданием на кофейной гуще занимаемся, а может там искра пропадает. Надо определиться чего ей не хватает.

Ну, а когда не заводиться че ей не хватает топлива, искры. О короче ей 100% диагнозу надо сделать, а так если ванговать то и датчик коленвала глючить может.

Лезть надо сначала к B1319 — Неисправность цепи приемника иммобилайзера (04) — Присутствует, смотреть на предмет присутствия накачки и целостности катушки на замке зажигания.

Правильно сказали болезнь у них с родными ключами или катушки дохнут или трещины на плате, лампочка красная круглая есть? Может на дачии ее и нету не помню, а если есть она бы многое прояснила. А так по факту если накачка есть я бы по дампу новый 7935 положил и думаю бибика завелась бы.

Nissan NATS-5 Original transponder Tiris DST (ID60) Allowed transponder Tiris DST Data location TMS, ST No. of keys 5 Methods Keymaker

Короче машину притянули назад, проблема решена пропиской чипа на коммерческой основе с заливкой рабочей пары, помог человек с соседнего форума по удаленке .