silman

Мужики может есть у кого рабочая пара на данную машину иммо 5WK4 810C на борту 24С02 на фото №1 бирка с него, моторный BOSH EDC 15V 0 281 010 117 бирка с него на фото №2, да на борту по Bosh B58253 (24C02). Или у кого есть возможность глянуть синхру на блоках. Каюсь сначала перепутал и читал B58328 TS, а это по ходу не хрена не еепром. Так что дампы прикладываю родные. Да машина 2000г. С штатного брелка закрывается, открывается, но сука заводиться и сразу глохнет, да и ошибок нет. EDC 15V.ori.bin Immo_24C02.bin

Вопрос актуальный, может у кого есть проверенный вариант Immo OFF на данный блок, возможно и на коммерческой основе. Буду благодарен за любую помощь.

Добрый день всем участникам форума. Притянули JEEP Grand cherokee 2.5 TD Sport на галстуке моторный Bosh 0 281 010 117. Собственно вопрос заключается в содержимом еепром данного блока, так как родной отказался считываться в 3 программаторах еепром B58383 читал как 24С02. Соответственно моторный на диагностику не выходит. Короче может у кого есть содержимое еепром данного блока или может у кого есть доступ к сайту MHH AUTO, только та нашел данные дампы бод мой блок, ,буду очень признателен за помощь.

Да с такой постановкой вопроса долго помощи ждать будете. Что с машиной мы гадать должны? Чем помочь приехать вместо Вас машину сделать.

Блин, а я не понимаю зачем зачем кастрировать авто если про прописку ключей на этот тазик написано и расписано столько, что только если колупаться двумя пальцами двох рук одновременно в носу,то прописать ключ не получится.

Swap. однако.

В приложенном архиве лежит ссылка на бесплатный он-лайн калькулятор для Ford и Mazda свежих годов. Для он-лайн расчета нужна регистрация на сайте, а сам пересчет бесплатный. Да и если переживаете что бы авто не стало кирпичом делайте прописку нового чипа через функцию добавить, и тогда старые ключи останутся на месте. Kalk_Ford_Mazda.rar

Поддерживаю+создать закрытый раздел по иммо.

Есть проверенный вариант офф с правкой только EEprom на EDC15VM+, флеш вообще трогать не надо. EEPROM_off.rar

UPA для UCH хватить, из бюджетного возьми T300 или MVP ну или Clip(для рено вещь не заменимая), для начала и этой машины хватит, а дальше по мере необходимости будеш добирать.

Закажи PCF7936. если будеш этой темой заниматься они одни из само ходовых, так что под рукой они должны быть обязательно, ну а дальше поможем.

Нужно вычитать Епром в в блок кузовной электронники , посчитать пин по его дампу и прописать ключь по диагнозе, ничего чистить не надо. При прописке ключей через диагнозу, старые сотрутся автоматом.

Ну так сделай ему чип и подвяжи до кольца, и нафиг мудрит с прошивкой моторного, эмулями.

Значить маленькую цену за ОФФ сказал, просто за офф цену говорить надо приблизительно в 3 раза больше чем за чип и тогда клиент резко передумает и у нас работа будет.

Зачем эмуль? На эту бибику прописать ключи не проблема деже китаеским T300 который копейки стоит, не говоря уже про Clip.

Было и уже не раз http://carmasters.org/topic/4152-help-k-tango/

Новый PCF7935 и по дампу пишите ключик.

Добрый день всем. Прошу помощи в отключение признака иммо во флеш блока УАЗ Микас M11 822.3763.001-01 софт 054, считанную прошивку прикладываю. С отключением в епром все ясно, но хотелось бы и светящийся чайник убрать. Зарание благодарен всем за помощь. 054.rar Все тему можно закрывать, нашол решение на дружественном форуме и прикладываю, может кому то с єкономит время. UAZ_054_noImmo.rar

Не отказался бы на нее взглянуть, а машину отдал недвижимостью. Очень уж мало у нас таких машин соответственно и опыта работы с ними почти нет. А хозяину сказал если че нарою то перезвоню. Да и проблему с Может кто подскажэт как вырубить штатную сигналку на данном авто, проблема в том что светодиод постоянно светится. Хотя машина со штатного пульта закрывается и открывается, так и не получилось побороть через личнку водительской двери не снимается, провода от личинки до блока в дверях прозвонил все гуд.

Блок иммо отрубал, но как я думаю там признак иммо в BCM сидит вот и ищу проверенный рабочий вариант иммо офф, можно и на коммерческой основе. Да в 24С02 после передергивания зажигания меняется содержимое и движимость стает недвижимостью.

Есть у кого проверенный вариант для этой машини с отключением иммо и штатной сигналки, можно не бесплатно. DRB-3 найти не вариант.

Добрый день. Может кто подскажэт как вырубить штатную сигналку на данном авто, проблема в том что светодиод постоянно светится. Хотя машина со штатного пульта закрывается и открывается. Ошибок по моторному и BCM нет но машина не заводится, заливаю в моторный иммо_офф, хватает на один раз нормально заводитса и работает, но стоит передернуть зажигания и она начинает заводится и глохнуть, думаю что блокирует роботу моторно штатная сига. Добрался до блока сигнализации, вскрыл криминала внутри не обнаружил. Вобщем исч решение по заводки данного, можно и на комерческой основе. Да пробывал проводом идущим на личинку водительской двери имитировть открития и закрития замыкая на массу, эфекта не дало. Всем спасибо за внимание.

C вашей прошивкой машина не завелась. Короче будет он мне сунуть ее в гараж, а там уже буду разбираться. За пин плюсанул, как притянут думаю он мне поможет.

Скажите пожалуйста, а синхра на месте?

Предыстория: после медленной просадки АКБ с включенным зажиганием машина не завелась и на панели мигает перечеркнутый ключик (со слов хозяина). На руках на данный момент имею только блоки дампы с которых прилагаю. Собственно машина не профильная и стоит за 40км. Хотелось бы чтоб знающие люди посмотрели на предмет синхры и подсказали по возможности ПИН. Родной ключ имеетса насколько я понял там чип 4Е. Пробывал IUD сделать офф, чтобы клиент хоть до гаража нашего приехал не прокатило (свой вариант OFF прикладываю). Собственно хотелось бы узнать об адекватности дампов и наличии синхры так как я понял, рабочий комплект я не найду. MC68HC08AZ32.bin 24C02.bin 24c02off.bin