silman

С предложениями в личку, или подскажите кто где обновляет. Всем спасибо за внимание.

Да у меня тоже просьбе перезалейте или скиньте в личку или на мыло [email protected] учебник, а можно и базу. Всем спасибо.

В первых нужно смотреть на частоту (Америка, Европа) Во вторых там разные процедуры прописки для разных ключей (типа 2 и 3 кнопочные пишутса по разному. Ну и в третих делал мнонго раз по процедуре описаной в автодате, все проходило, если с первыми двома пунктами все ок.

Имею аналогичною защелку стоит задача замена дохлой на БУ. И что бы не плодить новые темы, спрошу здесь достаточно ли перекинуть проц в БУ защелку что бы она заработала?

Вам не вопрос задали, а подсказку дали чем офф сделать можно.

Ладно покажи дамп моторного после того как машина 1 раз завелась после immo_OFF и перестала заводиться. А вобще выложи полностью инфу про авто проще будет помочь, может у кого и рабочая пара есть, а ключи сюда положить не проблема, тем более была просадка акума и ошибки не хорошие, возможно твои дампы похеренные.

Ладно во первых у Вас спросили иммошник отрубал?, ответа не увидел, во вторых хотелось бы номер ошибок увидеть, возможно у Вас синхра розехалась. Как то так.

Ну так про авторизации напишете может и народ подтянется, или это фулл, а в принципе можно и скрин с картинкой выложить.

Тему можно закрыть. Мой комплект рабочий, можете пользоваться. Проблема была в перетертых проводах на топливную в моторном, под слоем масла не было видно, а лаунч сука ошибок не выдавал. Всем кто помогал огромное спасибо.

Добрый день всем, история продолжается. Вычитал дамп с PCM MC68HC11k4 прикладываю, синнхра и вин PCM и иммо присутствует. Может кто может проверить на предмет присутствия синхры в моторном EDC 15. Напомню машина с брелка закрывается и открывается, топливную по словам хозяина он отправлял на проверку сказали рабочая, а дальше засада, сука заводиться и глохнет. Может у кого есть еще мысли. Всем спасибо за внимание. Приветствуется помощь на коммерческой основе. MC68HC11k4_PCM.rar

Мужики может есть у кого рабочая пара на данную машину иммо 5WK4 810C на борту 24С02 на фото №1 бирка с него, моторный BOSH EDC 15V 0 281 010 117 бирка с него на фото №2, да на борту по Bosh B58253 (24C02). Или у кого есть возможность глянуть синхру на блоках. Каюсь сначала перепутал и читал B58328 TS, а это по ходу не хрена не еепром. Так что дампы прикладываю родные. Да машина 2000г. С штатного брелка закрывается, открывается, но сука заводиться и сразу глохнет, да и ошибок нет. EDC 15V.ori.bin Immo_24C02.bin

Вопрос актуальный, может у кого есть проверенный вариант Immo OFF на данный блок, возможно и на коммерческой основе. Буду благодарен за любую помощь.

Добрый день всем участникам форума. Притянули JEEP Grand cherokee 2.5 TD Sport на галстуке моторный Bosh 0 281 010 117. Собственно вопрос заключается в содержимом еепром данного блока, так как родной отказался считываться в 3 программаторах еепром B58383 читал как 24С02. Соответственно моторный на диагностику не выходит. Короче может у кого есть содержимое еепром данного блока или может у кого есть доступ к сайту MHH AUTO, только та нашел данные дампы бод мой блок, ,буду очень признателен за помощь.

Да с такой постановкой вопроса долго помощи ждать будете. Что с машиной мы гадать должны? Чем помочь приехать вместо Вас машину сделать.

Блин, а я не понимаю зачем зачем кастрировать авто если про прописку ключей на этот тазик написано и расписано столько, что только если колупаться двумя пальцами двох рук одновременно в носу,то прописать ключ не получится.

Swap. однако.

В приложенном архиве лежит ссылка на бесплатный он-лайн калькулятор для Ford и Mazda свежих годов. Для он-лайн расчета нужна регистрация на сайте, а сам пересчет бесплатный. Да и если переживаете что бы авто не стало кирпичом делайте прописку нового чипа через функцию добавить, и тогда старые ключи останутся на месте. Kalk_Ford_Mazda.rar

Поддерживаю+создать закрытый раздел по иммо.

Есть проверенный вариант офф с правкой только EEprom на EDC15VM+, флеш вообще трогать не надо. EEPROM_off.rar

UPA для UCH хватить, из бюджетного возьми T300 или MVP ну или Clip(для рено вещь не заменимая), для начала и этой машины хватит, а дальше по мере необходимости будеш добирать.

Закажи PCF7936. если будеш этой темой заниматься они одни из само ходовых, так что под рукой они должны быть обязательно, ну а дальше поможем.

Нужно вычитать Епром в в блок кузовной электронники , посчитать пин по его дампу и прописать ключь по диагнозе, ничего чистить не надо. При прописке ключей через диагнозу, старые сотрутся автоматом.

Ну так сделай ему чип и подвяжи до кольца, и нафиг мудрит с прошивкой моторного, эмулями.

Значить маленькую цену за ОФФ сказал, просто за офф цену говорить надо приблизительно в 3 раза больше чем за чип и тогда клиент резко передумает и у нас работа будет.

Зачем эмуль? На эту бибику прописать ключи не проблема деже китаеским T300 который копейки стоит, не говоря уже про Clip.