Nick24

Спасибо за ответ. Если буду покупать то фулл скорее всего, так намного дешевле выходит. Были ли случаи увала им или что то не прочитал? Как работает техподдержка?

Если быть точным, годовое обновление стоит 800евро, если просрочил и не обновлял то за пропущенный год вроде платится половина. А как у этих приборов с поддержкой? И на соседнем форуме написали что в Flex при обновлениях частенько перестают работать протоколы, которые раньше нормально работали... Типа можно завалить эбу.

Здравствуйте. Если станет вопрос покупки приборов, что лучше взять Flex Master full или Autotuner Tool Master? По цене Flex на 1000уе дороже + годовое обновление 1000уе. А по функционалу что лучше? Autotuner Tool Master работает только в онлайне,а Flex можно работать в оффлайне? Прошу подсказать и разъяснить тем кто имел дело с этими приборами... С соседней темы понял что Autotuner не клонирует ЭБУ, а у Flex эта функция доступна?

Все таки был подсос воздуха до подкачивающего насоса. Между штуцером и трубкой, возле самого насоса. Пузырьков в шлангах почти не было, а вот разрежения он не мог создать. Всем спасибо за помощь.

Завтра так и сделаю. Достал уже этот вито. Я не шил его и до меня тоже, думаю, ближайшее время никто не лазил.

При ускорении. И чем выше передачи тем ниже обороты отсечки. Форсы сливали в обратку, отреставрированы. ТНВД проверялась на стенде. Регулятор в рампу ставился другой. На сколько понимаю давление после подкачивающего насоса должно быть 2,5-3 атм.

Да. Давление низкое, если подкачать грушой перед насосом подкачки, то обороты при которых машина глохнет стают выше. Это в ходу. Ошибка Р1187

Забитости точно нету, в бак дуется легко. Завтра еще попробую запустить с бутылки в районе 119, чтоб исключить подсос по всей магистрали... если не поможет я уже и не знаю куда копать. Но дело 100% в низком давлении подкачки.

Меряю давление в месте 138, выход с насоса подкачки.

1атм это после насоса.

Здравствуйте. Нету нормального давления подкачивающего насоса mercedes vito 638 108CDI. Давление районе 1атм. Что регулирует давление подкачки, где стоит регулятор? Насос уже подкидал другой, та же история. Из за малого давления, при нагрузке машина глохнет...

Все закончилось установкой бу блока.

Здравствуйте. Может кто то подскажет в какую сторону копать? Блок ABS 1K0 614 517 AD skoda scout 2008г. Суть проблемы при торможении на скользкой дороге, вместо разблокировки колес высвечивается ошибка 01130 - Режим ABS 008 - Недостоверный сигнал. Или может кто то на Украине ремонтирует такое?

ЭБУ благополучно привязан. Машина завелась и работает.

Клиент уже нашел на разборке, номер в номер. Осталось привязать.

Интересует бу ЭБУ для привязки. Или может у кого то есть такой нерабочий, чтоб с него выпаять разъем и попробовать восстановить родной. Проблема со сгнившим разъемом, ну и сама плата не в лучшем состоянии... Может кто подскажет еще взаимозаменяемость софтов, чтоб не номер в номер привязать..? ardware number:17172225 Motor type: Z17DTJ Part Number:55571776 Software version number: NCLAR20JAP47 Programming Date: 20090908 Hardware key number: System description: DENSO0100 Type approval number: D09005 Alpha code: NF Software Freeze Date: 31.07.2009 Hardware manufacturer system name: DECe01 Software version: NCLAR20J ECU variant coding: 0xC5004C41

Поддержите голосом https://petition.president.gov.ua/petition/85238

Если умер драйвер форсунок, почему тогда искры не было?

Нужно ждать скрин сигнала от автора темы. А там уже гадать. Скрин выше это от программы для чистки форсунок, Там показан сигнал которым, программа открывает форсунку, а не именно сигнал снятый с неё. Кто не понял, это mazahacka92 прикрепил для юморка.

Ну или в проводке где то есть оголенные провода и при движении авто, коротят.

Скорее всего передаточные числа в коробке не такие, вот и машина не может понять что происходит и тупит. В эбу есть алгоритмы определения передачи. Такое было даже в двадцатилетних машина. Только там оно мало на что влияло. А здесь уже завязано з системами TCS и остальными. Клиент не заметил в изменении соотношения скорости к оборотам двигателя?

Чиплодерь работает с МР140 на ура, один блок уже прошил раз 40-50 и никаких сбоев (машина своя). Да и с клиенскими проблем нету. Единственное что чиплодерь еепром не читает и не пишет...

Понял. Спасибо за ответ.

Передней камеры нету. Адаптации не помогаю, уже все перепробовал. Вроде подсказали, что надо блок доставлять и добавлять проводку в машине. Я скорее всего не буду делать этого, так как хозяин после ремонта сразу уезжает в Москву. Я просто физически не успею разобраться и сделать это все....

Здравствуйте. AUDI Q7 2013-2014г. 3,0TDI. После небольшого ДТП, хозяин купил фары с разборки. У него были простые, а купил с адаптивным светом. Теперь не работает дальний свет, на панели включается индикатор а шторка не реагирует. Ну и нету адаптивного света. 4L0 941 004 AD - фары с разборки с адаптивным светом 4L0 941 004 AC - родные. Можно как то подружить эти фары с машиной? Кодировки в 09 блоке не помогают...