Перейти к содержанию

Davik

Продвинутый
  • Постов

    925
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Davik

  1. На інжекторах спільний мінус, керування іде з блока плюсом, якщо з проводкою все в нормі, то винен блок. Схема є в autodata.
  2. Тягни carpas привязуй, хоч лаунчем
  3. Пробуй кодируванням якщо не вийде то емуляторів валом….
  4. Компресор ввели в експлуатацію? Він у вас не працює.
  5. Він там практично в кожному блоці, треба шукати де і змінювати комплектацію.
  6. По другому кисневому корекція 99%, якщо кат не забитий?
  7. Жовто-блакітні гори, приємно здивований...
  8. Я би перевіряв на окислення, першочергово міста на які попадає волога.
  9. Схоже що пропадае живлення, якщо після кузовного ремонта, то можливо маса на фарбу прикручена...
  10. Так, в мене на 64ці стоїть
  11. Краще номер в номер, підвязати не проблема.
  12. Дросель краще помий.
  13. Я би почав з датчика тиску...
  14. https://carmasters.org/topic/16923-эмулятор-squ-of68/page/4/
  15. Добрий, підскажіть де знаходиться на платі драйвер форсунок, аби не вичищати все, на першій форсунці постійний плюс після запуску двигуна. Звониться на мінус 100ко з вимкненим запаленням.
  16. Купи собі мачку( Ягуара) та не онаджся... бога ти...
×
  • Создать...