Перейти к содержанию

Davik

Продвинутый
  • Постов

    925
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Davik

  1. Проблема в основном это проводка - сечение, качество и тд. Бюджетный автопром...
  2. Можно поставить парралельно еще одно реле
  3. Там мотора нет, это чистый электромобиль, или есть варианты, видел такую в городе сзади как Мондео только труб выхлопных нет. Думаю будут сильно дешеветь по мере продаж, как мобилки...
  4. Клапана гнет если на три зуба перекинуть, с метками надо точно до градуса выставить, для этого есть спец инструмент без него будут траблы...
  5. Давно не мотаю, работы и так хватает, если спрашивают- цену держу как раньше- 50 -100уе. это чтобы шаровиков не привлекать, лучше с умным потерять...
  6. Может быть подробная схема подключений для вас не актуальна- мне помогает в работе и не только с по5. Ну в конце то концов это мое мнение...
  7. Так у тебя клипп есть, там все просто. Будут вопросы стучись В клиппе заходим в инструменты, в списке выбираем что надо...
  8. Надо искать кто валит блоки, начните с проводки, катушки, может это ключи сгорают..
  9. Решайте вопросы с пропусками, причина скорее всего на поверхности, подсос, бедная смесь и тд...
  10. Прибор стабильный, поддержка радует, а кто демпингует тот и попадает, на дешовку обычно едут перекупы а эта публика непредсказуема...
  11. Номера форсунок корректно стали?
  12. Ну у нас экономия 100%, а разрушение клапанов на Ниссанах наблюдаю часто в основном из-за безалаберности владельцев ездят до последнего, потом удивление...
  13. Подозреваю какая-то защитная функция, не заморачивайся мультики все странные по своему, работай тем чем работается
  14. Бывает часто особенно на Тойотах, пользую Тачстрим
  15. Проседают контакты как на контактной группе замка зажигания, лечить геморно и ненадолго- посему замена.
  16. Для спеца это не проблема, экономте время и деньги обращайтесь к спецам. По теме - не уверен, что проблема в форсунках...
×
  • Создать...