wreagles
-
Постов
156 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент wreagles
-
Добрый день! Приехал клиент с жалобой на неработающий моторчик печки. Выбивало предохранитель №4 в салонном блоке. После недолгих поисков было выяснено, что виноваты провода на подогрев форсунок омывателя лобового стекла - на месте сгиба провода перетерлись и коротили между собой. Хотя в расшифровке на этот предохранитель подогрев форсунок не обозначен Может, кому в дальнейшем пригодится.
-
Спасибо за схему, буду копать.
-
Вообще скандок дальше ЭБУ двигателя не пропускает. Просит ввести идентификатор ЭБУ, ввожу с наклейки, пишет что блок неизвестен. Посмотрю, куда могли засунуть радиореле. Уже полмашины разобрали. Кстати, а что за блок под правой фарой находится? Разбит в хлам, там CAN-шина тоже присутствует.
-
Здравствуйте! Не заводится вышеуказанный автомобиль. Изначально на нем стояла какой-то GSM-иммобилайзер, с датчиками объема. Иммо метку видеть не хотел, вставал в аварию. Был удален, но ситуацию это не исправило. Авто закрывается и открывается с рабочего ключа, но не заводится. Тыкание ключом в кнопку пуш-старт никакой реакции не дает. Машина диагностику делать не дает, пробовал двумя приборами - FOrscan/scanmatic и ScanDoc. Собственно вопросов два - где находится антенна бесключевого доступа в этом авто, и не поделится ли кто-нибудь схемой CAN-шины на это авто. И если можно, штатное сопротивление CAN-шины. На данный момент сопротивление 219 Ом. Подозреваю, что где-то еще артефакты от сиги, завязанные на CAN-шину остались.
-
Спасибо!
-
Дико извиняюсь, но в версии немного опечатался. Нужно для : ID:3F2FE3C271BF2BA0FFE3F418D9663D04 Версия 14.10.ХХХ
-
Добрый день! Помогите с ключиком активации: ID: 3F2FE3C271BF2BA0FFE3F418D9663D04 Ver: 14.30.xxx
-
Спасибо!
-
Спасибо за пинок в нужном направлении. Обрадую товарища ценником в 30 килорублей, хочет задешево ключи себе сделать - пускай покупает.😉 Кстати, а на форуме ключники из Самары есть, хотелось бы пообщаться.
-
Здравствуйте! Помогите с ключиками, версия Ver: 14.10.XXX ID: 2C605863E4CA0BA11AF06FA92ED85E00
-
Прогер не украл, что вы. честно купил у китайцев. Мерс 203, ключ маленькая рыбка. Собственно хотелось бы каких-нибудь ссылок на тех.документацию,, а то в большинстве форумов ответ один - читайте документацию.
-
Народ, пните в нужную сторону. Притащил один товарищ MB IR KEY PROGRAMER, хочет себе рыбку для запуска скопировать. Насколько я понял, этот прибор пишет готовый дамп ключа в готовую болванку. А вот каким прибором считывается дамп ключа, так и не понял. Пните хотя бы в нужную сторону, какое оборудование для этого нужно. Просьба сильно ногами не пинать, сегодня первый раз с ключами разбираться сел..
-
Все, тему можно закрывать, не было обмена по КАНУ из-за путаницы в проводке. Соответственно запуск заблокирован был.
-
Добрый день. История такая - попросили разобраться с косой на 112 мотор. Вкорячили его на VW буса. Мотор 112, сняли с проводкой, блоком и FBS2B c Crysler Crossfire. Блок стоит ME2.8, там же применялся FBS3, или я что-то путаю? В данных блока в разделе авторизация запуска запуск заблокирован, иммобилайзер активирован. Хозяин всего этого супнабора клянется и божится, что снял все это с машины сразу после ДТП, так что есть шанс, что все это заводилось и работало. Пните в нужную сторону, куда можно покопать, а то уже мозги набекрень сьехали. Из ошибок только по датчику давления в топливном баке, так он физически отсутствует.
-
Здравствуйте! Помогите с ключами, пожалуйста! Id: 68A9733200A0C26EE7A7CE4BC66E6D00 ver: 14.10.028 Заранее спасибо!
-
Здравствуйте! Дайте, пожалуйста, ключи. ID: 453B519284C9F6E2CEAC17594478C503 Ver: 14.10.028 Заранее спасибо!
