wreagles

Для информации - на робот JS3 если сгорел моторчик выжима сцепления, отлично подходит от автовазовского (с зеленым разъемом). Черный проверить не было возможности, Моторедуктор выжима сцепления в сборе стоит под 35к, а моторчики автоваза можно по 3 т.р. купить.😉

203 получается косячная?

Выдает вот такое на экране. Диск с репрогом он видит, пытается подгрузить файл, но потом отказ.

Upd: клип блок увидел, но перешить все равно не получается. Вариант обновления только онлайн. Вопрос - чем это сделать?

Вопрос, чем привязать новый блок АКПП? CAN CLIP блок акпп после обновления до 203 версии в упор не видит, в сканматике нет такой функции. Рено российской сборки, брелка от российского авторено нет.

Моторедуктор сцепы погорел. Будем снимать коробас, выяснять что его так подпалило.

А когда стираешь ошибки, ключ в замочную скважину вставлен? У французов такое было - пока ключ в приемник не положишь, ошибки именно по движку не сотрешь.

Данные клипом считал. ЭБУ не видит положения текущей передачи в КПП. Питание и массы на блоке все присутствуют. На датчики моторедуктора приходит 5V, но сам моторедуктор молчит. Блок вскрыл, шитый. Но погорелостей нигде не увидел.

Я эту тему читал. У меня робот вообще ни одним приводом не шуршит, ни одна адаптация не проходит. Пишет "блок отклонил запрос"

Добрый день! Притащили на тросе логана2 на роботе Easy R. В памяти ЭБУ робота вот такое, после сброса ошибок P1799 остается. Блок на связь выходит, но ни одна актуация не получается. В разъемах сухо, зелени нет. Блок отклоняет запрос. Работаю Scanmatic2. Блок эбу в морг или могут быть какие-то подводные камни? Авто сдох при движении, после старта с светофора. На дисплее была 3, но машина не ехала. После того, как заглушили, не завелась, естественно.

Привезли новый ТСУ, встал, все работает. Старый ТСУ был неисправен. Тема закрыта, всем откликнувшимся огромное спасибо!

Спасибо!

Добрый день! Никто не подскажет распиновку на грузовой кабель кирпича С3 мадэ ин чина? На мультиплексоре круглый разьем с буквами вместо нумерации.

В воскресенье машина с новым ТСУ приедет, попробую. Тот по гарантии в мосвку отправили, продавцу.

Итак, танцы с туром продолжаются. Были прописаны изменения в гэйтвее и парк асссисте, также изменил настройки в блоке задней двери. Все равно упорно не хочет работать функция фиксации фаркопа. Фиксация срабатывает только когда машина заснула, тогда шар фиксируется. Лог прилагаю. Есть мысля, что нужно садаптировать сам блок фаркопа, но не могу нарыть пароль для доступа в адаптации. Где можно раздобыть этот пароль, и нужен ли он вообще. Это нормально, что фаркоп не фиксируется, без предварительной адаптации? Log-T7887OA-WVGZZZ7PZJD003285-90952km-56514mi.txt

Мы все учились понемногу, чему нибудь и как-нибудь. :-). Согласен, насчет 15 затупил, но после дня разборок с этим фаркопом голова кругом. Причем продавец еще и эти фаркопы устанавливает, где-то в Москве. Вот и понадеялся на информацию, позабыв, что любую инфу надо проверять.

Уже. Прописал ТСУ в гатевеее и парк ассисстенте. Залил кодировку в блок фаркопа - 060401, заработала кнопка. Но после разблокирования фаркопа фиксировать он его категорически не хочет. Висят в памяти ошибки: 00576-008 - клемма 15- недостоверный сигнал, 02588-005 - неверная основная установка, и 02588-012 - сбой в изоляции элю цепи. Щас буду смотреть, что это за ошибки и как их устранять. ошибку по электропитанию победил, зря послушался продавана и все питание на 30 линию посадил. Остальное сейчас буду смотреть

проводка неродная, но меня сбивало, что на кнопке еще два пина не хватало:-)

Тогда вообще непонятно. Ни в предыдущих схемах(цветных), которых вы скидывали, ни в следующих (черно-белых), таких цветов проводов нет, как у меня в комплекте. Можно подумать, что проводка неродная, но все коннектора выглядят так, как будто не разбирались. Более того, по схеме на кнопку должно выходить 6 проводов, в основном желто-разноцветных, у меня цвета совсем другие и их всего 4 штуки UPD: созвонился с человеком, который продал этот комплект клиенту. Проводку действительно собрали из того, что было, цвета, естественно не пляшут. Плюс у вас на схеме полнооткидной фаркоп, а тут полуоткидной, соответственно эти товарищи пару "лишних" проводов выкинули. Огромное спасибо за схемы, очень помогли! Пошел ставить.

Ко мне фольксы раз в два года с такими траблами заезжают, так что эльзу ставить на ноут смысла нет. 😪 НО сейчас уже качаю. Спасибо большое за схемы, но они, я как понимаю, к 4 -х разьемному блоку, который шел с 2014 года. Не можете помочь со схемами на 3-х разьемный блок, который шел до 2014 года. Собственно, интересует только распиновка кнопки и питание, оставльное уже понятно. Хочу пока без протяжки салона подключить все к блоку предохранителей и попробовать закодировать, чтобы все заработало. но нужна схема именно блока 7PO907383J.

спасибо, но схемы немного не те. Цвета проводов не совпадают. А что за программа со схемами?

вася диагност 20.6 не подойдет? УПД: Разобрал машину, нашел на штатном месте блок согласования 4HO907383N, естественно, без проводки.

Добрый день! Обратился клиент с просьбой подключить штатный выдвижной фаркоп на туарег, WIN: wvgzzz7pzjd003285. В наличии: сам фаркоп с блоком Westfalia 333047633012, блок управления фаркопа 7PO907383J (трехразьемный), кнопка 7P6959511F и жгут проводки. Собственно говоря вопрос - а пойдет ли этот супнабор на данный автомобиль, была такая информация что после 2014 года блоки фаркопа пошли с 4 разьемами, а тут блок с тремя. И если все таки пойдет, не поделится ли кто схемами на подключение этого блока?

по каталогам пробежался на блок 8953071020 выдает вот такие примечания KUN26 LHD 4FCГ Нашли блок от хайлюкса с европейского рынка с каталожным номером 8953071110. В примечаниях значится KUN26 4FC (GEN, PHL). Что такое GEN и PHL? Подойдет ли вообще этот блок?

А чего его искать? По документации, должен быть радом с ЭБУ двигателя. Эбу двигателя на месте, вместо ЭБУ АКПП - три свободно висящих разьема. Я же писал, перекидывали движок и АКПП вместе с проводкой в другом сервисе. Будут пинать тех сервисменов...