wreagles

Урра! Все получилось! Привел кодировки к первоначальному виду. Огромное спасибо помогавшим dierus и Zaveruha! Обеспечил себе гемор на полдня. А теперь вопрос, с которого все, собственно, закрутилось: датчик WSS ни в какую не хотел вводится в эсплуатацию, поэтому мои шаловливые ручки, растущие известно откуда, полезли в инженерное меню. Собственно вопрос - можно ли в инженерке отключить этот модуль WSS нахрен, чтобы SRS не горело.

Спасибо, буду разбираться дальше.🤝

Помогло. Это каждый раз после корректировки кодировок из блока надо выходить с выключением зажигания?

Попробовал поставить датчик WSS в кодировках. После сброса ошибок при заходе в раздел FZG Austatt Zulieferer выдает вот такую картинку и потом пишет во всех строках прочерки.

Ян, спасибо за помощь. В инженерке ошибки на немецком, соответствуют кодировочным строкам в параметрах кодирования. Мне вот только с модулем WSS разобраться, там целых четыре параметра. Они кодируются так, как у тебя сейчас написано?

Насколько мне dierus обьяснил, нужна кодировка с такого же блока. ВИН машины 4JGBB86E96A019262. Как править ручками я примерно понял, теперь нужен такой файл, только с нормальными кодировками. Кто-нибудь сможет поделиться? 2020-04-01.htm

Ведьма есть в наличии, но пока с ней не разобрался. Через теамвьювер сможете помочь?

готово Win: 4JGBB86E96A019262

Очень нужна помощь с кодированием блока SRS W164. По дурости натыкал в ненужные строчки в инженерке, теперь не знаю как исправить. Кто сможет помочь?

спасибо за подсказку! Модераторам: тему можно закрывать, мультик куплен.

Добрый день! После переборки данной коробки (замена основного вала) коробка глохнет при переключении на любое положение при нажатом тормозе. Ошибок нет, гидроплату подкидывали другую. Из криминала заметили, что избыточное давление в цилиндре ведомого шкива (по диагностики доходит до 3,7). При выкрученном датчике давления манометр уходит за 6 атмосфер. В чем может быть причина?

спасибо!

Добрый день! Задумываюсь о покупке С4 в городе-герое Москве, можете подсказать проверенные конторы, которые не исчезнут через пару недель?

Не работает диагбокс под 64-битные системы. У меня специально второй системой стоит Win7x32 для французов - всего, что кончается на "O".

Добрый день! Не подскажите замену для блока 0185454132,ВИН: WDB2020181F373101. Навскидку помню только 0185454032, наличие иммо не важно, главное чтобы объем двигла был 1.8.

Вкратце ситуация такова. Сканмитик через Xentry PassThru возьмет в лучшем случае двигатель, все остальное только через StarC4. Xentry - Оболочка для выбора моделей и запуска программ через нее. DAS- диагностика. WIS - база документации. EPC - каталог запчастей с некоторыми специфичными функциями. Программ на торрентах навало, зачастую есть образа системы, запиленных под определенные ноутбуки, так проще их ставить. Удачи! Если есть по знакомству скандок, лучше подключаться им. Он практически все блоки берет. Но до старухи ему все равно, что до китайской пасхи.

Спасибо за разъяснение. Примерно как на 111 моторе.

Господа знатоки, добрый день! А не подскажете, какую роль в моторе выполняет R39/1 в 611.962 двигателе. Или хотя бы в нужный документ в ВИСе ткните, чего-то вообше обыскался.

Нет, не нагреватель системы ЕГР. Он находится под вкпускным коллектором. N33/2 Heater booster control unit.

Смотри личку, отправил.

Может, у кого-то такой же случай будет. Я так понял, эти подогреватели летят довольно часто. Пригодится информация на будущее.

Приезжал недавно мерс с утечкой тока. Плавали показания от 0,65 А до 1А. Причина оказалась в нагревателе антифриза, расположенным под впускным коллектором. Для окончательно проверки пришлось откидывать стартер и генератор от плюса.

там транзистор BU941ZP должен стоять. Теплоотвод только получше сделайте, а то снова сгорит. Насколько я помню навскидку, там подходит 0155451032. В принципе любой блок можно ставить, главное чтобы объем двигателя совпадал. Иммошник там действительно эмулируется на раз. Если будет Сименс, достаточно просто провода на первичку катушек в разъеме под дроссельной перекинуть.

Она что, дотла сгорела у вас? Если провода целые, то спокойно все меняется.

А при включении передней не глохнет? Нагрузка на двигло то одинаковая.