Добрый день. История такая - попросили разобраться с косой на 112 мотор. Вкорячили его на VW буса. Мотор 112, сняли с проводкой, блоком и FBS2B c Crysler Crossfire. Блок стоит ME2.8, там же применялся FBS3, или я что-то путаю? В данных блока в разделе авторизация запуска запуск заблокирован, иммобилайзер активирован. Хозяин всего этого супнабора клянется и божится, что снял все это с машины сразу после ДТП, так что есть шанс, что все это заводилось и работало. Пните в нужную сторону, куда можно покопать, а то уже мозги набекрень сьехали.
Из ошибок только по датчику давления в топливном баке, так он физически отсутствует.
