chudak

нету вина

Добрый день. требуется помощь в расчете пин кода из блока assy smart key внутри мотя 3M25J данные блока 95480-А4100 5WY87R2A SMK2.7 ключи 29 CD 43 70 66 6C 1E 70 kia smart key unit.rar

может просто заблокировалась,если подключали питание на столе или разьем недовставили. оставь на полчасика в покое. диагноза что говорит?

без проблем писал им TPX 2 батарейные,заводил и форда и сузуки... одноразовые есть,но еще не пробовал,жалко)))(копировать еще не пробовал)

вам лень поиском пользоваться? гугл находит 150 тысяч результатов! 1.Сесть в машину и закрыть двери. 2.Вставить ключ в замок и на короткое время(max5s)включить в положение 1, затем обратно в 0, затем вынуть ключ. 3.Нажать и удерживать кнопку (->), В это время в течение 10 сек. 3 раза коротко нажать кнопку с лого BMW. 4. Теперь отпустить кнопку(->). Светодиод загорится на продолжительное время(~10s) Если инициализация прошла успешно замки закроются и откроются. 5. Для последующих ключей повторить операции № 3, 4

может он и не работал? (неисправность спидометра?) а еще на этих авто часто залитый BSI..... или разьемы к нему

http://carmasters.org/topic/3258-mazda-ford-2013-incode/

я извеняюсь,что я опять про "икспрог" - только у меня была ситуация один в один - вместо 12 скачет около 4-х вольт,тоже час мучался и внешнее подавал,потом карпрогом поцепился - тоже нет..... хотя недавно такой блок читался влет и тем и тем... оказалось по запарке замкнул не тот "пятак" (не 22 ногу!) на землю,они там рядом.... как то так

вряд ли процу досталось,ведь перенапряжения не было? (не прикуривали?) ну просто кз,даже если входы закоротить..ведь проц напрямую к разьему панели не подключен. проверить отгоревшие "-" в панели,возможно под разъемом не видно(упрвление по минусу),просмотреть цепи спидометр - тахометр. хорошо бы фото с двух сторон в хорошем качестве. была похожая проблема,дорожка под лаком стрельнула,а до меня люди пол спидометра переменяли...

выложи считанный ориг дамп?

надо только с таких авто (на крузе и инсигнии тоже такой бцм - но не то),все равно - спасибо.)))

если у кого есть,накидайте дампов для сравнения с таких авто год выпуска - с 2013

лампочка иммо не загорается - раз(может конечно и ключ не видит) а может питания - два - стартер не крутит - иммо стартер блокирует? я думаю - сообщение №2 - в самый раз!

в личке

так и напишите - требуется дамп НОВОГО UCH 2N для привязки клипом. UCH-N2 Renault Sagem new 93C66.rar

возможно там настройки в озу лежат ))),у меня такая фигня на крайслере была,с кнопок включили как было,а вообще дампы б сравнить,донора с ориг.

прекрасно считается с UCH - выкладывай дамп.... хотя... город не указан, для чего нужен пин - тоже неизвестно... есть еще желающие помочь? ))))

пока пробеги будут разные в щитке и моторнике - не сотрешь

размером с пол спичечного коробка,стоит высоко над педалью тормоза на кронштейне http://rio3.ru/d_849

ключ и смартру

если у тебя все родное,зачем тебе комплект? пин с моторника или по вину , пиши заново родной ключ - синхра ляжет,. я думаю что смартру нейтралить не надо. (при вкл зажигания лампа иммо светится?(важно) да,и по поводу комплекта - я на столе женил смартру с моторником и вязал чип - все было установлено в другой авто,значит этого достаточно.

отвечу и я в тему. программатор у меня очень давно,наверно один из первых(ПО-5),брал сначала специально для АПэшных спидометров,много раз обновлял прошивку и загрузчик,докупил адаптер БДМ. Косяков(завалов)тьфу тьфу не разу не случалось.Пользовался только для спидометров АП и ителма,потом после "вкусного" новогоднего обновления - неки через к-лайн(причем мотает даже те,которые не заявлены в мануале). Один раз даже,когда сдохла упа а другого прогера не было - читал и писал(смотка) в Хюндае свежем(ай30 кажись) "HY" моторолу ))) Вобщем прибор свои деньги отработал давно и на "УРА". Хотя я считаю что цена на него сильно занижена - повод разводить демпинг....

как то давненько мотал "назад" ,по моему S80 была ,делал следующим образом - уменьшаешь на 200(может не на 200,не помню,в инете нашел инфу),заводишь,уменьшаешь еще на 200,заводишь(программировать при отключеной от авто панели,предварительно подпаяв четыре провода к точкам и подсобрав панель). и т д(я делал 30 раз!).Если уменьшать на больше - возвращается старый. это если в бцм не хочется лезть или не очень много надо убрать. как то так.... давно это было )))

Сам сможешь! здесь на форуме есть кальки для твоего авто. Мало того - тут же есть куча баз - где что стоит.... (кстати может еще быть с 95320)

фулл нужно выкладывать здесь,вместе с инфой по блоку.