Freements
-
Постов
168 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Freements
-
Метки грм посмотрите....
-
Да, вариант, если оттуда давление прет, может и душить....
-
И ещё вопрос качества топлива, мож борщ запарили и едем, ну и катализатор проверить.
-
Увеличения давления это не вариант, регулятор давления стоит, рампу проверить быстро/просто.
-
Под такие моти лучше етлами, хпрогом или омегой работать. Видимо капрог подбил дамп с исн
-
Какая машина, такое и решение. Молодец !
-
VAS pc вполне должен справиться.
-
Не знаю как там... но вставьте ключ, включите зажигание и покурите минут 15.
-
Да, по таким кодам сложно будет разобраться.... ищите мастера с оборудованием. Чем читали то? Блютуз адаптером?
-
Ошибочки можете почитать, переменные посмотреть, убедиться в отсутствии коротких и разрывов, и в исправности мех. узлов подачи топлива. Если все ок, меняйте мозги. А доп. массу подкинуть не пробл., только не поможет.
-
Меняйте мозги, и езжайте спокойно.
-
Не подходит, попробуйте зеркальное отображение. Не думаю, что с пином ошиблись.
-
Похоже 2-м спецам разные по качеству приборы попали...
-
Пусть клиент скажет спасибо что ему ещё иммо офф и чип не делали ))
-
Катушку подкиньте. И диагностику бы... пропуски воспламенения и т.д.
-
Вы написали троение, провалы.... Все проверили пишете .... А свечи смотрели? Если да, внимательно, ещё раз ищите дыру, если нету дыр, смотрите вакуумы и вентиляцию бака, если такова есть. От того как Вы опишете ситуацию зависит ее решение. Если речь идёт о троении, то нужно быть уверенным что это троение, цилиндр не работает или работает хреново. Значит троит на оборотах от 1500-2000? Производительность бензонасоса проверяли?
-
Машинка должна тупить, и то не хило. Желательно не тянуть. Последствия хреновые, весь выпуск забивается сажей.
-
Вам в тему платный тюнинг прошивок. Ник человека longlife, Евгений зовут. Обращайтесь, работайте... Из Минска кажется...
-
С нетерпением жду новой темы .... Завалил флешку, машина не заводится, а если заводится то не едет, а если едет то жрет топлива как за троих... И это не шутки. Отдайте спецам, или завалите и заплатите в три раза дороже.
-
Знакомый делал, с помощью эмуля справился
-
Обратитесь к специалисту, и вам все сделают. Повторюсь, что из-за приоткрытого EGR, сажевый никогда не прогорит. Это одна система. Про egr уже миллион раз на всех ресурсах разжевано и ....
-
Ничего там не сгорит, когда клапан не закрыт на 100% под нагрузкой. Только при рабочем клапане такое может помочь , и то не всегда.
-
Можно, и даже несколько раз... и со снятием и всевозможными способами. Но если хорошо забит, то как мертвому припарки. Все 50/50.
-
А там все связано. Когда клапан не работает, выхлопные газы не дожигаются и летят прямо в сажевый, забивая его.
