Если без приборов,то отрезать от разъема управление гл.реле и кинуть минус реле на массу.
К выходу ЭБУ управления гр подкинуть лампу 1,2 ватт,а второй её провод к АКБ и сделать вывод.
По прибору на автопомощи написал.Успеха!
- вывод главного реле приходит на А39,потом на анод диода типа S1 и далее на 24 вывод ATIC39.С главного реле вход в ЭБУ +12 вольт на А66.При подаче 12в АКБ и зажигание смотреть обмен по шине spi
Сборка из четырех независимых керамических
конденсаторов от 1 до 10 нанофарад на 50-100вольт для фильтрации помех на входах блока.
Точная величина только на доноре-остаётся ждать..
Измерить сопротивление на массу в разъеме на катушке в сторону эбу.Короткое-менять ключи и катушки.Если только поменять ключи- могут опять сгореть из-за катушек.Нет омметра вместо кз-лампу 21св и зажигание вкл.Не горит ,тогда ключи- ок,хотя вряд ли.Хоть один должен быть пробит.