Перейти к содержанию

k0tik0v

Продвинутый
  • Постов

    662
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент k0tik0v

  1. Есть у кого данные по времени впрыска и опережению зажигания на прогретом двигателе, приехал клиент, жалуется на гигантский расход, по диагнозе угол 15-16 град., время впрыска 3,3-3,5 мс, кат удален, метки на месте, лямбда новая, если не ошибаюсь на рядной четверке угол должен быть в районе 10 град. и впрыск 2,4-2,6. Поправьте если не так
  2. Принесли в ремонт блок, после самостоятельного вскрытия, при вскрытии оторвали часть деталей, ищу фото в нормальном разрешении для восстановления, и номиналы оторванных резисторов
  3. Отвечу сам, на трикорах просто очень долго считает контрольку, я просто не дожидался , к тому же, при пересчете, забирает все ресурсы ПК, даже мышь виснет, я принял это за неисправность
  4. Kess 5.17 EDC17C4 софт тот что шел с ним из Китая, машина Renault Master III идиенты отдает, читает, но при записи появляется окно с просьбой подождать несколько минут, бегают красные полоски, но ничего дальше не происходит, ждал минут 15, такое же окно появлялось и на старой версии, но оно быстро пропадало и запись начиналась, причем на этой же машине, старый кесс был убит 24-мя вольтами (почему то пыхнул кан трансивер на 24 вольта) было принято решение купить обновленный Кесс и сразу такой облом
  5. Вижу, доступно и понятно, спасибо за потраченное на меня время, вопросов больше нет, с наступающим НГ И где здесь адаптация?
  6. Диагностика - пожалуйста, даже пин вытянуть можно, но по роботу ничего не активно, хотя видимо планируется, т.к. сделали отдельную вкладку
  7. Да все это здорово, но пока ни в одной проге нет, и не известно когда будет, адаптации робота для Fiesta и Fusion
  8. В Forscan эта опция пока не работает для Fusion и Fiesta, а вот Focus - пожалуйста, адаптируй Ткните носом в последние базы которые работают с красным свистком и активируются с помощью EOBD 22.37
  9. да это я знаю, но все равно для полной калибровки требуется проехать не 5 , а около 100 км, проверено, пробовал калибровать вручную и IDS - разница чувствуется, но VCM сдох, хотел отдать так, откалибровав вручную, но при попытке объяснить женщине-владельцу, что нужно проехать 100км, что бы короба адаптировалась - сделала большие глаза и ответила " что вы чушь несете, ведь телевизору не нужно 100 часов отработать, что бы он начал показывать" , улыбнул ответ, решил попробовать такой остроумной сделать как положено, реально в конце дня подняла настроение
  10. не хочет, пункт в меню есть, но при попытке адаптации пишет ОК, выключите зажигание, т.е. ни ругается, но и не делает ничего
  11. Красный свисток 965790012618, есть для него нормально работающий GEARBOX ? для свежих свистков видел, а на мой не встречал, если у кого есть , киньте , пожалуйста, нужно робот на Ford Fiesta адаптировать после ремонта, не хочется на следующий год оставлять
  12. В общем заказал запчасти для ремонта на али, думаю, после НГ машина поедет
  13. так на диске с датфлэш должно быть, диск на торренте лежит
  14. Пока не совсем понятно как его вскрыть, что бы потом протечки масла под крышку платы не было, инфы практически ноль
  15. Был ли у кого опыт удачного ремонта платы управления коробкой EGS 722.9, с ошибками Р2767, Р2768 по датчику скорости ? Стоит ли заморачиваться ?
×
  • Создать...