SergeiMM

Winols не правильно считает, можно проверить на оригинале. Renault Laguna (Оригинал).bin

Добрый день. Помогите с контрольной суммой. Renault Laguna.bin

Забыл написать. Ошибка Р0607 - неисправность мозгов. Это признанный производителем дефект ECU.

Иногда требуется пайка процессоров. Конкретно - есть Pontiac Vibe 2005 мозги 89661-02K40. Заводится и работает. Если заглушить через полчаса, то уже не заведется. На диагностику не выходит ни один блок. Если снять и поставить клемму, то заведется. Кто может помочь в Минске?

Всем привет. Ищу сток (калибры) VW Touareg 2003 2,5 tdi edc16u1 sw1037374269

Есть такая VW_Tiguan_2_0_TDI_CR_2008_03L906022G__397846_Original.7z

Я работал, причем EDC17CP48 volvo делал раньше

Такая же ситуация. Кто может пересчитать правленный бэкап или поможет записать в Минске

Полностью поддерживаю.

Нужен сток Nissan X-Trail 2,0 dci EDC16CP33 sw1037395281

АБС я отключил, сняв разьем

Punto 1,2 бензин 8 клапанов, гибридные мозги iaw5af. Как заглохла не заводится и моторный на диагностику не выходит. Если скинуть клему акума и одеть, то опять все работает минут 10-20. Ошибок нету. Сразу решил что мозги. Подкинули два комплекта - тоже самое. Проверили питание, массу. Предположил что CAN шина - после заводки ее отключил от бодика, но машина поработала и заглохла. Началось все после замены ГРМ, так утверждает хозяин авто. Я не думаю, что из-за ГРМ могут зависать мозги мотора.

Проблема в том, что машина глохнет редко. Последний раз, например, она проехала 250 км пока не заглохла.

P1378 - fuel injector(s) - sypply voltage low. Блока форсунок нет, форсунки с 2 проводами напрямую подключены к ECU. Прогретый мотор иногда глохнет, появляется ошибка, может сразу завестись, а может попозже. Еще была авария, левая фара разбита, рядом моторный жгут, но свиду целый. Поймать проблему очень сложно. Понимаю, что проблема может быть в одной из четырех форсунок, проводке, ECU и питании ECU. Может кто-то встречал такое.

Держи VW Caddy pcr 2_1 03l906023th SM2G0P2000000.rar

Ищу сток Lexus GS450h Файл калибровки: 89663-30X30

Возможно и ключ. Я назвал свою цену и клиент увез свою машину, потом мне сказал, что менял мозги. Скоро в Минске спецы будут работать за еду, но это другая уже история.

Я не менял. Клиент нашел других спецов (наверное, там дешевле).

Заменой ЭБУ

Заменил ЭБУ.

Держи MB_Vito 1037512451_ORI.rar

Частично пропаял. Обьем работы не малый (мелкий шаг), а дело окажется в многослойной плате. Програматора для этих мозгов я не нашел. Думаю переложить флэш.

Авто работает нормально минут 30-60. Затем глохнет, включаются вентиляторы и на диагностику не выходят. Ошибка P0600 - неисправность CAN. Все признаки отключения мозгов. Питание проверил. Разрезал - внутри 29F400 с мелким шагом, EEPROM не нашел. Пол года назад менялась дроссельная заслонка, поэтому есть донор. Как заменить ЭБУ? Может у кого есть комплект?

Разобрался. Мастер-приемщик сказал, что машина приехала и работала нормально, что меня и сбило с толку. Просто заклинил егр в открытом положении - прогретый движок более-менее работал. Всем спасибо.

После прошивки кесом машина начала дымить, при нажатии на газ дергается и еще больше дымит, на хх может заглохнуть. Вернул родную прошивку - ничего не поменялось. Ошибок нету. Похоже на слетевшие форсунки. Консульта нету. Рено 1,5 dci прошивал пару раз - проблем не было.