SergeiMM

Все верно. Полезли потому, что горит чек. Ошибки: P0236 - функционирование датчика турбонаддува и P2227 - функционирование датчика барометрического давления. По машине - забыл написать. Авто приехало из Америки. Слегка получила по морде. Проводка целая. Вы думаете, что давление через отверстие для датчика не выровняется с атмосферным. Машину я не заводил около часа Я понимаю, что это бред - могу видео снять в понедельник. Я 15 лет в автоэлектронике и 40 лет с паяльником, но как так!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Все это я проверил тестером Диагностил лаунчем

Датчик наддува турбины установлен в интеркулер. Машина не заведена, датчик висит на проводах - показывает 99 kPa (1.25 Вольт). Когда устанавливаю на свое посадочное место начинают плавно расти показания до 137kPa (1.69 Вольт). Достаю - показания опять 99 kPa. При этом появляются ошибки - P00C7 - система измерения давления входящего воздуха - сомнительные данные различных датчиков, P0236 - функционирование датчика турбонаддува. Второй датчик - тоже самое (оба оригинальные). Проверил провода, подогнул контакты, датчик пробовал на излом, кручение... Мой мозг закипел

Нужен сток Toyota Avensis 2010 Файл калибровки: 89663-05783 Обновление: 89663-05785

Спасибо. Вы сбросили внешнюю флеш. А калибровка лежит в проце - обьем 448 КБ.

Привет. Нужен сток Volvo S40 2005 2.0D SID803. Наклейка на мозге содрана, иденты достал катагом и винолсом. HW: 5WS40212G-T SW: 244935634 VO20027000000

Привет. Нужен сток Toyota Auris 2009 89663-02E63

Volvo XC90 2011 3.2i (INJECTOR) DENSO AT 31286154 AC 0000049580 11-047 D5E1C MB279700-9500 MMCflasher flash.bin eeprom.bin

Volkswagen Transporter T5 2013 2.0 TDI EDC17CP20 MT BOSCH 03L907309M 0281017553 1039S48648 KTAG ktag.MPC ktag.EPR

Volkswagen Polo Polo 2009 1,2 SIMOS 9.1 MT 03E906023AL 03E906023L 5WP40546 Flash - Galletto v54 93C86 - Mini-Pro TL866A Galletto 93c86.BIN

Slave интересно по цене. Но это зависимость от кого-то - человек уехал в отпуск или через год передумал. Я смогу привязать к другому? Или обновить до Master?

Куплю MagPro2 X17 Master с пожизненной лицензией и личным кабинетом. Недорого.

Volkswagen Crafter 2014 2.0 TDI EDC17C54 MT BOSCH 03L906012C 0281017660 1039S64845 PCMflash 71 TC1797_1037556909P874P5WU-20220202-104930.bin TC1797_eeprom-20220202-105236.bin

Volkswagen Transporter T5 2010 2.0 TDI EDC17CP20 MT BOSCH 03L906022CD 03L907309K 0281016375 1039S39426 PCMflash 71 TC1796_1037535350P755D5C5-20220201-144828.bin TC1796_eeprom-20220201-145027.bin

Kia Rio 2018 1.4 MPI ME17.9.21.1 MT 9001310882 3506 8704 280629 39116-03506 0057 MFB-KE504FS00600 PCMflash 71 TC1724_10SW037766-20220124-154409.bin TC1724_eeprom-20220124-154529.bin

Добрый. Держи Nissan Qashaqai 2014_1.5dci_SID309_PCM.bin

Volvo XC60 2012 2.4 d EDC17cp48 31336983 0281018414 1039S50500 PCMflash 71 TC1797_1037526226P929097B-20220105-130727.bin TC1797_eeprom-20220105-130826.bin

Citroen C4 Grand Picasso 2016 1.6 HDi Bosch EDC17C60 AT ( Automatic Transmission ) Bosch 0 281 032 456 9806460480 1039S88092 98 141 826 80 PCM Flasher TC1793_10SW035352-20220106-144209.bin TC1793_eeprom-20220106-144307.bin

Lada Vesta 2019 1.8 M86 ПО ИТЭЛМА MT 8450032548 59 7 84178 1218 0028854 I785VMA1 MDflasher KLine BSL flash.bin eeprom.bin

Volkswagen Polo 2016 1.6 benzin Bosch ME17.5.26 Bosch 0261S13732 04E907309BQ 0010 PCMflash 71 modul TC1724_10SW00562800000000-20210805-155503.bin TC1724_eeprom-20210805-155646.bin TC1724_41809308-03E0142D-02040020-00000000.pwd

Ford Transit 2017 2.2 TDI SID208 MT S180146251 BK31-12A650-BB PCMflash 71 Bench TC1797_int-20211228-140353.bin TC1797_eeprom-20211228-140426.bin

Прошу помощь в клонировании блока, можно иммо пересчитать. Дампы родного блока и донора прицепил. Проц TC1724 ori.7z donor.7z

Как найти замену? На разборке есть такой блок - S180067142A 237101454R

Renault Scenic 2011 1.5 DCI - после небольшого прогрева каждые 7-10 секунд отключаются примерно на полсекунды мозги, мотор почти глохнет (если едешь, то машина дергается). Сразу было по словам хозяина только при включенном кондиционере, но я видел проблему и с выключенным. Проверил питание и массу. Сделал клон к-тагом. Машина заводится, но газует не больше 2000-2500. Есть ошибки. 1, DF038 - ЭБУ, неисправная работа внутренней электронной схемы. 2, DF645 - регулировка положения заслонки впуска воздуха - заблокирована в закрытом положении. Проверил прописку форсунок, VIN. На родных мозгах этих проблем нет. Похоже мозги отличаются по железу. Родной ЭБУ - S180067143A 237101478R 237100037R Донор - S180067109A 237100777R 237100033R

Нужен сток Ssang Yong Rodius 2.7 xdi HW: 28019195FBMM SW: HCC73A02

Привет. Приехал Passat. На холостом ходу троил. Почитал ошибки. P1264 - Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241 - выход из диап.регулир.(больше верх.предела) - Непостоянно P1267 - Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242 - выход из диап.регулир.(больше верх.предела) - Непостоянно P1270 - Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243 - выход из диап.регулир.(больше верх.предела) - Непостоянно P1261 - Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240 - выход из диап.регулир.(больше верх.предела) - Непостоянно Р0299 - Регулировка давления наддува - выход из диапазона регулировок ( меньше нижнего предела) P1263 - Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241 - недостоверный сигнал Удалил, После небольшой поездки - ошибка P1267 - форсунка 2. Тяга слабая - скорее всего ехал на 3 цилиндрах. Новая форса стоит примерно 700 $. Решили поставить бу. Троение ушло, поехала неплохо, но по турбине недодув. Проехал где-то 40 км - ошибка по 3 форсунке. Меняем 3 форсу. Еду еще 20км - ошибка по 2 форсунке, которую уже меняли. Сейчас коррекция - 3 форса +1 - остальные в небольшом минусе. БИП у всех 22-23. Продавец форсунок дал тесты, на которых есть небольшой недолив (61,2 вместо 62,5...68,5 и 37,6 вместо 38,5...44,5). Можно ли верить этим тестам? Читал, что может быть проблема в тандемнике - при низком давлении не будет тяги на низах и будет недодув по турбине. По турбине проверил вакуумное управление и герметичность дымогенератором - проблем не обнаружил. Возможно сама турбина. Еще. При разгоне на 5 или 6 передаче на оборотах 1700-1900 машина дергается, как пропуск сгорания.