prommast

Заплатить специалистам за их работу и наработки.

На этих авто  на напряжения меняется от 12.6 до 15.2 ! Это завесит от внешней температуры . и экономии топлива . 
Вот описание работы зарядной системы Круза из ТИСа:Зарядная система служит для зарядки аккумулятора и обеспечения электроэнергией систем автомобиля. Имеется следующие 6 режимов работы:
 
• Режим сульфатирования аккумулятора
 
• Режим зарядки
 
• Режим экономии топлива
 
• Режим фар
 
• Режим пуска
 
• Режим снижения напряжения
 
Модуль управления двигателем (ECM) управляет генератором с помощью цепи сигнала включения генератора. Модуль ECM контролирует работу генератора с помощью цепи сигнала скважности возбуждения генератора. Сигнал частотой 128 Гц имеет широтно-импульсную модуляцию (ШИМ) со скважностью импульсов 0-100 %. Нормальный коэффициент заполнения составляет 5–95%. Диапазоны 0–5% и 95–100% предназначены для диагностики. В следующей таблице представлены задаваемые значения коэффициента заполнения и выходное напряжение генератора.
 
заданный коэффициент заполнения Выходное напряжение генератора
 
10% 11 В
20% 11,56 В
30% 12,12 В
40% 12,68 В
50% 13,25 в
60% 13,81 В
70% 14,37 В
80% 14,94 В
90% 15,5 В
Генератор формирует для модуля ECM сигнал обратной связи от выходного напряжения генератора посредством сигнальной схемы скважности импульсов возбуждения генератора. Эта информация поступает в модуль управления кузовным оборудованием (BCM). Сигнал частотой 128 Гц имеет широтно-импульсную модуляцию (ШИМ) со скважностью импульсов 0-100 %. Нормальный коэффициент заполнения составляет 5–99%. Диапазоны 0–5% и 100% предназначены для диагностики

Саня поведай старику каким боком ключ на неке к кан шине???Как морская свинка к подводной лодке ....

https://carmasters.org/topic/3277-fvdi-возможности/?do=findComment&comment=33148

Приветствую!
Я с данной панелью не работал, но если посмотрите мои темы - у меня был увал панели лёхи РХ. Так вот - там когда не было общения проца с еепром - панель работала в аварийном режиме. Без пробега и прочих нюансов.
Спрашивайте сток, если у них остался, а нет - будем искать всем миром.
Дождитесь, выкладывайте фото, что там за камни и иденты.
 

Может кому пригодится 

Может информация и  бесполезная потому в курилке, чтобы не ругали.

Распалять с обратной стороны платы. Предварительно отпоять и демонитровать механику замка зажигания с обратной стороны. Но Вы в принципе можете сразу молотком хуя@ть
 

Такое бывает, когда 3 болта на шестерне, стоящей на распредвалу, не отпускают при установке фиксаторов.
Поскольку этот мотор на распредвалу имеет тандем насос - то после работ с грм ещё нужно заглянуть в измеряемые величины 4 группа, 4е окно и вывести градус в 0°. Важный момент - если градус будет больше или меньше 4°- мотор может запускаться, в четвёртой группе будет 0° и будет соответсвующая ошибка по синхронизации валов.

Подключаете одис выводите параметр работы генератора и если сами не понимаете то показываете нам. Там всë будет написано и расшифровано. Что с lin, что нагрузкой, что с током и напряжением. 
Ну и естественно без генератора не каких сигналов у вас не будет. Это вам не таз. 

В блок, а не мне)

Приехал клиент с другого СТО где пару недель искали почему перестали работать дворники. Уже и предохранители заменили и мотрочик (хотя вместо него можно было повесить 2 лампочки на 21вт). 
(задолболи эти шиномонтажники широкого профиля)
Было понятно, что проблема в GEM и клиент подтвердил, что дворники умерли через пару дней после его 'пенной вечеринки'. 
Полез в GEM, а там картина маслом. Електрокоррозия превратила несколько пинов в труху. Один из этих пинов, на реле управления дворниками. 
2 часа и 100евро за ремонт блока. 

----<<<<✓}}}}}[][=°^¢
Чем не схема побега?)

Md flasher do it!
 

Проверяйте, это все что есть
 
5WY1B18E--__2AEF_g_KR771952_C25KR77195127_A202M230_ICHO71660190-GMD_KR771952_S23_KR77197602A-_.rar

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста как разобрать селектор кпп!?
2й день мучаюсь, не моу найти способ.
Задача стоит - замена штока 
Фото прилагаю
Заранее благодарю!



Подсказвли в группе в телеге.
Снимаем по периметру кантик
Снимаем кнопку помощи при спуске
Снимаем кнопку ручника
Под кнопкой руяника поддеваем панель индикации передач
4 болта и вуаля.

Включи расход на щитке, на холодную будет 0.5л/ч на горячую 0. Там подача огромная. Есть два колхозных варианта решения проблемы. Пиши в ЛС. И один правильный - замена всех форсунок на новые
Гениально, а ничего что сама адаптация длиться 20минут. + На caddy этой функции нет в принципе. Можно даже и не пытаться запускать.

Немного обновил софт.
• Добавлено считывание пробега (работает не на всех дампах)
• Добавлено сохранение пробега (если он был считал и изменен в поле ввода пробега)
• Добавлена новая опция : Модель Авто. Может понадобится для корректной работы систем EyeSight если например приборка от WRX/Levorg устанавливается на Forester.

SCCT_NS_13-19.exe

Недавно был случай с маздой 3кой, тоже жрала ток, не засыпал майфун. Никаких допов не было. Закончилось обновлением софта в бодике.

Сделай калибровку радару и будет тебе счастье 
Ковырять ничего не нужно
 

Licznik_4.8a 

Licznik_4.8a .rar

alex_ter78 сказал верно, Лейте еепром и флеш по отдельности.
В моей практике, этот эбу, при даже левом еепром и флеше блок на диагнозу выходит.
Вышел на диагностику и у вас, потому вывод - блок жив, вопрос только в ПО.

Как не было радара с завода? а откуда тогда в машине системы LKA\LDA, Pre-Crash, Front Recognition Camera которые не работают без переднего радара? ТС говорит: "Поставили бу другой, перед продажей авто клиенту." --- то есть радара не было в авто а ему поставили другой?
Машине нужен правильный радар. Нужен вин авто и номер самого радара, желательно с фото, который сейчас установлен, если радар подходящий - читать дампы радара для начала, потом у себя посмотрю, есть кое что.
В том случае если радар НОВЫЙ, из коробки и не был установлен ни разу на авто - да, калибровка поможет по этой ошибке. 
Если у радара номер не подходящий по вину - не поможет ничего (без разницы новый или б\у)
Если радар подходит по номеру но он б\у и у него не верный регион - пробовать менять регион. 
 
 

Стесняюсь спросить - по какому вину? Ну в данном конкретном случае)

Замена радара на радар с номером по вину а потом калибровка. 

Купил другую панель, влил дамп, что пересчитывал пробег и всё работает.
Вывод: признаю своё фиаско, и недостаточно прямые руки. Будем ровнять.
 
Снимал осцилограмму на другой панели - действительно на 1м пине еепром не хватает сигнала с проца. Кердык порту. Нарушен диалог проца и еепром.
Проц под замену.
Кстати - спокойно подошла панель с рх270. Всё идентично