vasil1975

Век живи, век учись!!! Действительно, вы правы!

Пошёл специально проверил, действительно Xhorse Key Tool Max, не видит ключи с частотой 868MHz. Keydiy KD-X2 частоту видит, но определяет не правильно.

Продан.

Достоверно вам не скажу. EIS есть возможность читать по OBD, KC501 не требуется. В расчёт ключа пускает без проблем, только требуется пароль 16 цифр. А без KC501 пароль не получить. Такой замкнутый круг получается. В 25 году не обновлялся, закончилась подписка.

Друзья, товарищи, коллеги, цены в Белорусских рублях. По нынешнему курсу примерно ~400$.

Друзья, товарищи, коллеги, цены в Белорусских рублях. По нынешнему курсу примерно ~400$.

Продам Xhorse Key Tool Max, в подарок отдам Xhorse Mini OBD Tool. Всё в отличном состоянии, актуальные версии базы данных и прошивок. Состояние отличное, дисплей в плёнке. Цена 1200 руб до 11.11

Продам Xtool X100 PAD3, состояние отличное, дисплей в пленке.В комплекте KC100, eeprom адаптер. Закончилась подписка, всё работает, не прилетают только обновы. Цена 1200 руб до 11.11.

Я думал это только SVCI 2020 случается, оказывается и FVDI не застрахован от такого. Я снял клему с АКБ, прибор был при этом в разъёме OBD. Ну и всё, CAN шина 3-8 PSA больше не работает. На контактах 6-14 есть коннект, FIAT например. Я заменил в приборе все мультиплексоры, оптопары, CAN трансивер- ничего не помогло. Ещё пару человек прошли такой же путь с таким же нулевым результатом. Судя по всему только отправка на ремонт в Китай решит проблему. Попробуйте подключится к Peugeot/ Citroen, скорее всего будет работать CAN. https://carmasters.org/topic/37108-svci-20181920-технические-вопросы/page/6/#comment-687673

Диагностика сделана: пропуски зажигания по второму цилиндру неизменны ни при каких условиях. Поэтому и ищу схему. И на том спасибо за совет.

Добрый вечер. Буду признателен за помощь, нужна схема управления двигателем авто KIA Rio 2020 Z94C241BBLR172336. Троит ДВС, пропуски по одному и тому же цилиндру, замена свечей и катушки, перестановка местами катушек, не даёт результат.

Как то пропустил эту тему, если актуально, то есть и Xhorse Key Tool Max, есть и оригинальные такие ключи. Платы идентичны, только транспондеры отличаются. На U60 ( Evasion, 806, Ulise) это ID33, на Xantia ID48, а на Xsara ID42

А так же напомню, что существуют такие переходники для обхода SGW.

Увы, как единственный программатор он не совсем годится. Мне он нужен потому, сто есть у меня Xtool PAD3, а КС501 значительно расширяет его возможности. А так же мой совет вам; купите MiniProTL 866 и ORANGE и эти приборы на 95% закроют ваши потребности в чтении eeprom & MCU.

Были бы вы ближе, мог бы KC501 у вас купить.