kaliso

Топливная delphi?

Якщо скинули адаптацію думаю треба робити по їхньому алгоритму,їхати в режимі 3000 об потім тормозити двигуном.На сіменсі процедура може тривати від 40-150км.

Друг,пропис форсунок на bosch форсунках ще ні разу не бачив щоб рішило проблему.На пєзіку при виписці коду так +- корекція поміняється але щоб глобально рішило проблему не бачив.

Яби попробував звязатися з цим чоловіком https://pavelpervomaysk.com/kontakty/

Здравствуйте,не буду создавать новой темы здесь у автора все описано.Реанимо мобиль ом642 2013 г. теже параметры в EZS и ECU панель пищит машина не заводетса.Связался с автором темы(спасибо Денису),он написал что машину отдал знакомым и те с помочю Das Xentry чтото отключили.Не буду расписывать куда было потраченых два часа но проблему я решыл следущим образом.Заходим в параметрируемый спецмодуль(PSM)дальше Активации выбрал пункт Временное деактивирования блока PSM,На Этом этапе создается файл с кодировкой блока дай принципе блок деактевируетса, машину можна заводить.Возможно есть и другие способы через кодировку но не было времени разбиратса дай задача была только завести.

Пускай будет 4 кнопки пишут же что на европе работает.

В форскане кажется есть есть пункт(сброс аварийного открытия клапана)

Кейс искал рандомно где-то час открывал перещупывал каждый, но это самое больше понравился. Качество очень хорошее, становился на него (100 кг) он не прогнулся наверняка из-за поперечных перегородок + герметизации по контуру.

Модель кейса,якщо такий варіант комусь подобається.

переважил 1300 гр.

а зачем мне узнавать синоним по белому написано.

Зроблю невеликий обзорчик наступного покоління програматора від Xhorse.Прибор виконаний в металевому корпусі,вага приблизно 800 гр.комплектність можети бачити на фото.Програмне забезпечення є в вільному доступі тому хто хоче більш детально розібрати функціонал може скачати і подивитися,но скажу зразу що Xhorse зробив сирйозну заявку на роботу з ECU.Мене лиш стримало від продажі Fox flesha те що я не найшов в списку VAG робуту з блоком DCM 6.2 хоча в PSA групі він заявлений.Також приємним бонусом є відкрита ліцензія на платформу MQB а це як не як 200 американських.Перше питання коли Ви купити прибор,куди це все складати?Так прибор продається в двох картоних коробках,тому це що Ви бачити це ящик з епіцентру.Поки що на сьогоднішній день в мене є одне питання:в програмі немає ні одного варіанту підключеня по OBD кабеля тому навіщо він?Прибор може працювати автономно но в такому режимі Ви можети працювати тільки з eemprom.

То вояки масову скрутку пробігу замовили?

В D22 якщо проблеми з імою лампа горить постійно.

ECU,BCM,КЛЮЧ.Если уже есть аутель то защелку можна старую обнулить и подружыть.

На 143 даже immo off не сделаешь. Комплект или новый.

Да приборчик прикольный.Но первое разочарование все укладено в картонные коробки.Кейс полюбому надо дотачивать

Продано.

Напевно китайці забули змити,ним ні разу не користувалися.

CAN-Hacker USB 3.2 універсальний двоканальний аналізатор CAN шини з відкритим модулем LIN та can Coder. 12000 гр.

Адаптер M35080-D80 для програматора Xhorse VVDI Prog XDPG11EN. Xhorse VVDI Prog M35080-D80 Adapter V1.0 1000 гр.

Адаптер Bosch ECU Adapter для Xhorse VVDI Prog XDPG32EN.Ніразу не використовувався. 2500 гр.

Ідентичні помилки вчора були на В6 2008 р. правда після заміни акумулятора їздою знялися самі.

Динамік чути як включити поворот?