Andre_39RUS

А вот это и надо было указать с самого начала!!! Боксёр 3й с этой версией ПО Диагбокс в принципе сам не дружит. Так что может и ещё жив адаптер. Пробуйте на любой другой легковой Пежо. 307;407;508 Berlingo и т.п.

У аутлендера вряд ли такие блоки были((( поправьте если не прав.

я думаю будет глупо всех новичков под одну гребенку подгребать.. Равно как и всех старожил форума- грубиянами и невеждами!!!

😆😆 А кто Вам сказал,что это бесплатные курсы?? Это очень даже платные курсы, которые продают по очень даже хорошей цене!!! Разве что то что они тут бесплатно выложены!!

Верно подмечено!!! У этого есть естественное обьяснение- никто не хочет конкуренцию. Но то что сам начинал с тупых вопросов и вряд ли с 7ю пядьями во лбу родился- уже корона не дает вспомнить. Но вот этот контингент именно ососбо озлоблены токсичны и вместо толковых советов выплескивают тут свой тухлый юмор!!! Таких тут меньшенство, в основном обалденные мужики,которые помогают, пишут. смысл- все видеокурсы в одном месте!!! И БЕСПЛАТНО!!!

Это только часть. Собрал уже в одну корзинку и общую складчину с otomativ и покупные с сети складчины. Вышло все в облаке примерно 1.5 Тб. Если все пойдет хорошо- потихоньку буду делиться... Там одних ток сток прошивок на 200 Гб.

как то спрашивал, искал... Все говорят- общий доступ, бесплатно.... Но никто не даст ссылку, никто не укажет, никто дальше этих слов не идет... А так- да, ориентирована на новеньких... В любом случае кому то сберегу деньги и время!!

Видел на протяжении нескольких месяцев другую картину, очень стало обидно и досадно. Ну как говорится- ДА ЛАДНО!!! Рад буду если Вам пригодится, поможет материал)) Всего хорошего, берегите себя))

Если точно проблема в ключе,ч то как Выше коллеги описали, проверить VVDI очень легко и быстро, то будет проще перепаять его и отсканировать сигнал. Чаще всего отпадает катушка, ну а там все остальное проверить- тоже дело не такое уж и сложное!!!

Всем таким же начинающим как и я сам дарю доступ к библиотеке видеокурсов. Данную складчину покупал за дорого, так как на этом форуме новичков не любят мягко так скажем, а прочие, такие как ПШЕ-ПШЕмастер ANDRII еще и могут унизить, оскорбить!!! Пользуйтесь на здоровье, скачивайте, учитесь!! Общий вес курсов более 291ГБ!!! https://cloud.mail.ru/public/yDRe/2x9AmEeMA/Видео Курсы

подскажите неведующим- в каких местах можно найти активацию???

Напишите пожалуйста не чушь, поправьте пожалуйста если не прав. Добрая половина тем окончена этой цитатой из уст сторожил сайта, а не прав оказался один я😭😭 Тоже интересно через какую программу делать это. Толком никто НЕ ЧУШЬ сказать не может (((

🫡🤝

Если только из моторика, то конечно - да, навряд ли подойдёт.

Эти блоки в принципе читаются преимущественно на столе, а я речь вёл про считывание через обд.

Во главе темы был вопрос- чем считать Флэш... Я ответил,чем- причём тут лишить?? Не пойму ,к чему такие выпадет на этот прибор?? Он для этой задачи подходит идеально... Или ко мне лично есть претензии??? Ссори... Т9. *Шить; выпадки

это никак не делает его хуже или непригодным для чтения флэш!! Или я что то не понимаю??!! как то грубо, не профессионально, невоспитанно и дерзко... ФУ таким жить((

считываю удачно полноценно и быстро через обд вот таким "Программатор OBDSTAR H108 PSA"

Скиньте пожалуйста - спасите если не трудно будет мне тоже на почту. Оооооооочень признателен буду [email protected] 🫡

Разве весь, не область отдельно??

Ключ то подготовить для привязки - дело плёвое... А вот как его потом привязать?? Через пп-2000 он тупо иммо пропишем, а вот канал цз- мертвяк... Ну или я где тупанул(((

У меня vvdi key tool. Тоже либо вариант с ключём xsn002, либо встроенной антенной. Он в меню сам предлагает два сценария развития. И , кстати, антенной быстрее и ещё ни разу не выкидывал ошибки, а при использовании ключа было пару раз(((

Если честно, с Honda не особо имел дел,но все смарты vvdi спокойно и копировал и писал в машины PSA. Никаких проблем и нареканий. И точно также обнулял их и заново прописывал в другие. Опыт не особо большой,но штук 60 было...

Если не трудно, подскажите пожалуйста через что делали virgin?? Или вручную просто ff ??

Ключи на нее пишутся исключительно как на Mitsubishi asx. Процедура один в один, кроме дизельных европейский версий. Там блоки реально пыжовсие. Остальные только от асх. Пин тоже у них все статичные с завода. Ключ можно подписать с Митсубиси аута 3го или с Паджеро спорт 3. Они такие же. Обычно их пишут через мут. Ситроен никак не относится к данной машине к сожалению. Если будут вопросы - рад буду помочь чем смогу)) если помог- не забудьте жмакнуть "спасибо"