Всем доброго дня! Авто Citroen C4 2.0 EW10A, эбу Magneti Marelli 6plb
Нужно понизить температуру включения вентилятора Хотя-бы до 98 градусов
Начинает "хотеть" включать вент на 110 градусов, при этом на 108 уже начинает закипать. Антифриз заменили, ДТОЖ проверен, церкуляция в порядке, вент рабочий. принято решение искать решение пониать програмно
9659580780_9665009680.bin
Код ошибки абсолютно ничего не даёт. Каким образом произведен замер топлива? Какое давление на прокруте? И чем замеряли присутствие импульса на форсунки? Обороты двигателя видит?
Лаунч, либо течстрим точно делают. Сначала ввод новых кодов форсунок, далее обучение пилотного впрыска. Диагностическое ПО само подскажет, когда и на сколько нужно поднять обороты двигателя