Akrapovic

Не факт, что на старой машине ПИН заводской... Так же есть приборы умеющие по диагнозе вычитать и записать. Ну и руками и программатором

Это именно для антенны отдельной от нитей хитера?

А в чем? Просто чистой ПП не пользовался, на своем 307 и кючи писал и телекодирование делел и репрог даже моторника)

7.57 на виртуалке прекрасно работает под 10 вин. Функционал нормальный

Продымить впуск, глянуть что в выхлопе

Тут вот какое интересное: Кабель в порядке, замыкаю экран и сигнал на конце у стекла, радио поет... Хотя по идее должно заткнуться. Вот и подумалось, что в патефоне что то не так. Опять же, на некоторых "хрипящих" частотах рука около патефона явно меняет шум-фон. Буду продолжать эксперименты) Всем спасибо, дякую!

Не), тут нити антенны и нити обогрева разные. Нити антенны выше обогревных, отдельно и с ними не контачат. Не пробовал... Экспериментируя подумалось, что в мафуне проблема. Что то в ВЧ тракте не то

Мафун родной, ори. Bose sound. Потолок подразобрал, кабель напрямки в майфун, оттуда и звонится. Даже лампой проверил на всяк случай)) Масса звенит прекрасно, на двух концах кабеля четко. Один в мафоне, другой на крышке крепится. Ну как бы понятно, что заднего стекла) Точно там фильтр есть? Я проверил 12 вольтами от мафона до стекла, лампа светит

Авто 2008 год, с простой антенной на заднем стекле (нити сверху), без усилителя. От патефона линия прозванивается даж под нагрузкой, нет замыканий, нет обрывов. При подключенном контакте провода на клемму антенны чуток появляются помехи, при включении обогрева совсем забивается эфир. Между нитями обогрева и антенны нет проводимости. Нити антенны не повреждены. Уже не соображу в чем прикол...

ЕГР то не заклинил открытым?

на холодном смотрите компрессию. Расход масла есть? На свечах нагар от малса есть?

Не надо вирджинить БСИ. Родных ключей все равно нет и сохранять ПИН из моторника смысла нет. Поскольку моторник все равно читать-писать, то проще (на мой взгляд) вычитать ПИН из БСИ и записать его в моторник, с посчитанной КС естественно. Тем самым будет синхра блоков. Обнуление БСИ не всегда FF прокатывает...

Так наиболее просто) Нет родных ключей - манипуляции с БСИ нафига)

А нафига вирджнить БСИ ,если все равно новые чипы нужны. Пин вычитать, вписать в моторник и писать чипы. Потом комплектацию поправить, если надо

первое поколение, ПО там было какое то очень старое...