poznaika

Так имеется ввиду что после того как катализатору приходит кирдык и вылазит эта ошибка,и вот здесь косяк софта.

Так вы вникните в суть проблемы,а потом пишите о мастерах,прежде чем создать тему я промониторил нет и потом создал тему.,а в сети люди пишут что это следствие убитости ката,как там эбу это считает я не знаю.

Авто без гбо,машина будет в понедельник,прочитаю прошивку посмотрю может у меня есть что под нее,спасибо.

Вот здесь об этом пишут,http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=32974&highlight=p0133, и замена дк не помогает.

Здравствуйте,имеется авто хундай туксон 2007г.в. 2.0л через некоторое время выскакивает ошибка P0133 медленный отклик первого дк,дк что по диагностике что по осцылу работает без замечаний,тоисть дк полностью рабочий,порылся по сети и нашел что виной всему является подуставший катализатор,может кто боролся с этой ошибкой и поможет подправить прошивку,как то не обратил внимание какой эбу на борту,но думаю что там SEIMENS/

А,понял

Не совсем понял,о каких авто идет речь,что подразумевается под семейством ММС.

С каких это фиг будет считыватся 9B00,я этим ломаным опеном прилаживал даже 7.9.7+ с амулета,при том что бошика приложить не возможно,а вы про закрытый автел говорите,потом то я бошика поднял,но это уже совсем другая история.

И что шьется,вы сравните то что вы записываете и то что потом считывается,если и сейчас не понятно,то тогда к бабке.

И что он читает, 9В00 9В00,вопрос ведь не просто так был задан.

В свое время был у меня такой попандос,не смог поднять ни чем,хотя не знаю в XPROG нет случайно этого камня.

Ни хрена ты с ним не сделаеш,ищи проц.

Что там во флеш,в хексе посмотри.

Значит нужно искать оф загрузчик,или ММКовский или комбик,либо же менять проц,он скорее всего не вышел из режима загрузчика.А как понять как отключение происходило.

А вы пробовали считать то что записали,или он не выходит на связь с загрузчиком.

А в каком загрузчике вы увидели справку чтобы автел прошить через bsl.

Разослал всем своим знакомым диагностам,все ржут,сегодня приезжает клиент,говорит подвозил одного перца,он рядом с тобой живет,не буду называть имени,он все делает кроме развала,и сказал мне что,не едь к нему( тоисть ко мне так, как я запускаю вирус в компьютер эбу двиигателя),вот думаю ему бы поработать мотортестером по видео и мозги у него на место стали.

Может быть для вас и не корректная,но начинающим,да и не только(то спешка то клиент прожужжал все уши) будет как напоминание,при репроге подключить зарядку.

Немного своего,немного из сети,авто на которых при репроге включаются вентиляторы,думаю будет полезно многим. Авто где включаются вентиляторы.txt

До сих пор ржу,вот это правильно,а мы там какими то мотор тестерами пользуемся.

У меня тоже самое,все остальные сайты быстро открываются,не имеет значения каким браузером открывать.

Спасибо всем,обьявил клиенту цену,он пока в раздумье.

Вот не в обиду зафар,как можно вам ответить,если ни каких вводных данных по авто.Упс,извиняюсь не доглядел что CRDI.

У вас в профиле галета 4,я спрашиваю за галету 2,забыл написАть,как пежо эксперт в галете нет sid 803a,нашел точно не помню какую модель пежо с sid 803а,нажал читать id,она отдала иденты,но SW совпадают с тем что написано наблоке,а HW нет,вот и не стал читать прошивку,дай думаю подспрошу у людей.