poznaika

Питание 5 вольт нет,максимум что нашел на AM29F400 это 1.8 вольт.

Спасибо,завтра проверю питание +5В.

Здравствуйте,притащили Peugot Boxer 2.2л HDI 2006г.в.Эбу BOSH EDC-15C7,со слов хозяина на ходу заглох и больше не завелся.При включении зажигания не включается главное реле,естественно эбу на диагностику не выходит.Проверяю по схеме все плюсы и массы присутствуют,с согласия хозяина вскрываю эбу и вижу отгоревшую дорожку на 83 ноге,туда приходит сигнал датчика температуры топлива,отсюда вопрос,мог ли скончатся блок от этого если туда попало +12в.Больше в эбу никаких сгоревших дорожек нет.Пытался вывести на столе на диагностику,не выходит.Приговаривать блок пока не рашаюсь,может что то недоглядел.Массы на 1.2.3 ногу приходят,плюс на 58 после замка есть,замыкаю ГР,на 4-5 ноге плюс есть,проверял мощной контролькой.

Привет Виталик,да нужно регенерацию сажевого произвести.

DF017 присутствует,какой блок не могу сказать,не запомнил,а от мануальчика бы не отказался.Давайте лучше в личку,а то как то нехорошо в чужой теме.

Здравствуйте,а кто нибудь пробовал делать регенерацию сажевого на Transit TDCi 2006-2012,этой програмой.

Здравствуйте,чем закончилась история,ко мне сегодня тоже заехал такой авто с такой ошибкой,меняли блок абс или ремонтировали.

Хоть и поздно но, я все время передергиваю питание хоть ломаным хоть оф чиплодырем,и связь сразу с первого раза.

Работаю им как загрузчиком для наше марок еще с 2008 года,завалил им единожды М7.3 Атвел закрытый,но это еще было на старых версиях.Как сканером им не пользуюсь,привык к сканматику.

Тему можно закрыть,вопрос решен,начал внимательно рассматривать дорожки под микроскопом и на одной дорожке нашел маленькое пятнышко,даже не знаю как обьяснить,типа нароста,прозвонил ,не звонится,спаял все заработало.

Здравствуйте,приехала машина с жалобой,не работает ни один указатель,не горит дисплей счетчика километража.Приборка с одним дисплеем,на авто все плюсы минусы проверенные ,снимаю панель подключаю на столе тоже самое.Сразу скажу со слов хозяина,поначалу пропадало но потом востанавливалось,пробег крутить не пытались.Вскрыл панель,ничего подозрительного не вижу,может у кого есть схема на эту панель,на чиптюнере нашел,но там качество отвратительное.Не пропаев не вижу,горелых дорожек нет,ничего не греется.

Разбирайтесь с лямбдой,почему висит в богатой,обедните смесь и посмотрите будет лямбда уходить в минус или нет.

Так эбу уменьшает количество шагов рхх, и обороты не будут большими,ну и еще уоз тоже уходит в ноль,что тоже способствует уменьшению оборотов хх.

В первую очередь искать откуда бедная смесь,дальше мотортестер,фазы грм,(не путать,метки в норме)если не получается отдать машину другому спецу,это при условии что клиент давит сверху.Ежели клиент терпит,значит изучать мануалы,читать форумы,просить помощи у коллег.

Здравствуйте,просмотрел форум вроде такого не нашел.Может будет кому полезно,описание о диагностике турбины, Диагностика турбины.rar

Отпишусь и я,тоже работаю с Русланом Черкассы,цены адекватные,клиенты довольны,возврата и жалоб не было,телефон в 10 посту.

Бош М7.9.7+

Эмуль покупной,какой точно не знаю.

В личке посмотри.

Вопрос решен,отрезал линию диагностики блока srs от авто и все,мусор больше не прописывается,думаю все таки эмуль иммо чудил.Всем спасибо,тему можно закрыть.

И о чем это говорит,что никто больше не коментирует мою проблему,вот хоть убей не пойму.

По новой выпаял мотю,прочитал,прописался мусор,залил чистый дамп,раз десять на столе выводил на диагностику,65535 не прописывается значит что то в авто прописывает мусор.Еще на авто стоит эмулятор иммо,думаю не он ли чудит,завтра отрежу линию диагностики от блока srs и посмотрю что будет.

У меня нет 98 винды,пробовал запускать на хр с совместимостью с 98,не получается соединится.

Да в том то и дело что на столе один раз всего запустил,не думал что с этим блоком такой гемор.

Так а что тогда получается,блок издох чтоли.