vldp

Подсоса не обнаружено! Проверил дымогенератором. При отключенной лямбде ничего не меняется, а если отключаешь ДМРВ обороты приходят в норму. Я записал значения ДМРВ на холостом ходу и 3000 об.мин., вот только они в гараже на ПК. К сожалению у меня нет типовых параметров на это авто, но как мне кажется расход воздуха на ХХ и 3000 об. занижен. Вот поэтому у меня подозрение на неисправный ДМРВ, но не факт!!! Могу ошибаться...

Приехала Toyota Yaris 1.5 iA 2017 года, Проблема: плавают обороты холостого хода, а затем подымаются до 2000 об.мин. В ЭБУ появляется ошибка P0171 - бедная смесь. Долговременная коррекция смеси до 20%. Машина американка! Изначально был украден родной ДМРВ. Хозяину посоветовали купить и поставить ДМРВ от Мазды: Mazda CX-5 2014-2018 M3 2.0L 2.5L 2014-2018 M6 2.5L E5T62271. Он полностью подходит по креплению и разъёму. Есть подозрение, либо этот ДМРВ не будет корректно работать на двигателе 1.5L либо он неисправный, та как снят с Б/У авто. Может кто подсказать какой ДМРВ по каталогу должен быть установлен на Toyota Yaris 1.5 iA 2017 года?

Стоковая прошивка считана, eeprom считан. Т.е. для бэкапа есть всё. Только машины рядом нет, есть только ЭБУ. Прошивку уже прислали, спасибо... Появились другие проблемы...

Audi A6 2.4 2006г. ЭБУ Me7.1 Считанная прошивка (3B0907552BK) 0261207501_1037363445 Есть tun_E2 (3B0907552BK) 0261207501_1037362350 Можно ли вместо 0261207501_1037363445 залить 0261207501_1037362350? Audi A6 2.4 ME7.1 0261207501_1037362350 ORI.bin Audi A6 2.4 ME7.1 0261207501_1037363445 ORI.bin

А зачем это?

Я раньше Galetto по OBD II читал, Сейчас chiploader по OBD II.

В FGtech Galletto 54 он заявлен, но работает ли? И как?

Kaspersky Internet Security лицензионный, включаю только по необходимо. Иначе сильно тормозит работу ПК. Chrome. Касперским пользуюсь очень давно, около 10 лет.

Вопрос к модераторам: А нельзя ли эту тему удалить?

Это в ознакомительных целях... Для увалов ЭБУ подойдёт!

Очень похоже на ИММО! Хотя автор убеждает что нет... Потому что если нет искры и открытия форсунок может быть только два варианта: ИММО либо нет +12 в на катушку и форсунки. Других вариантов нет!

Похоже что Axis-91 что то не договаривает! Вот смотрите что он пишет: Иммо в порядке, ключи видит. ДПКВ сигнал есть, так как сканер видит обороты. Нет искры и нет впрыска...!!! Пишет что сигнал на катушку и форсунки не поступает. Это больше похоже либо иммо, либо питание на катушку и форсы... Чтобы "слетела" прошивка очень мало вероятно, лично я за более чем 20 лет такого не встречал.... Особенно во время езды! Вот посмотрим что будет дальше....

Я знаю человека который неоднократно читал/писал МТ35Е отломом, а затем когда завалил несколько МТ35Е... купил модуль к комбику. После этого и я решил дальше не рисковать, а купить модуль к combiloader. А там как кому повезёт!

Я делал. Читал и писал. Всё прошло без проблем, но всеравно после этого купил этот модуль к combiloader. Сегодня пробовал считать SIMOS7.1 Skoda Octavia 1.6. BSE. Даже иденты не отдаёт! Раза десять пробовал,( напряжение 13.3 в) прошивка так и не считалась! Хотя кругом все пишут что получилось. Адаптер Сканматик 2 Pro. Херня все эти отломы! Всеравно безопаснее оригинал!

Если даже и выложу версию 2.3, то всеравно у вас "мало прав" для скачивания!

Всегда стараюсь с клиента взять предоплату, только после этого заказываю прошивку в калибровщика. Если в клиенте уверен на 100% тогда могу предоплату не брать...

Сама краща порада!

Подивись може в цій темі тобі допоможуть... https://carmasters.org/topic/49648-злая-прошивка-на-ваз-2110/

При первой же возможности проверю! На Ниве 17.9.7 запускается...

Да, конечно лучше всё сделать как надо, т.е. с ДФ. Если авто на продажу можно отключить в маске ошибок. А как с запуском двигателя? Обычно без ДФ долгий запуск...

По сканеру ЭБУ обороты видит во время прокрутки? На форсунки импульсы сканер видит? Чего всё таки нет?

Какой же это должен быть пробег, чтобы на Ланосе была изношена заслонка? Я за 22 года такого даже на ТАКСИ не встречал!

Вы подключаетесь к пинам ЭБУ или к пинам разъёма ДПКВ? Подключитесь к разъёму ДПКВ и запишите сигнал во время запуска, даже если нет запуска, то сигнал осцилл. всеравно должен быть. А затем снимите осцилл. запуска / прокрутки на пинах ЭБУ. Сравните сигналы по амплитуде, уровню... - одинаковые?

Самое лучшее объяснение: вскроешь и расскажешь что там намудрили. Вот только зачем так и не узнаем?

igor20061190 выложи свои картинки. Где покупал за 200$?