COSANOSTRA

Очень много вводных получено, явно нужно еще потягать, а веревка какого цвета была? возможно цвет веревки не подходящий, как результат отсутствие запуска. P.S. расшифруй сначала ошибку и поймешь что пишешь бред Обратись к специалистам, которые решат проблему, не мучая автомобиль и не тратя в пустую время.

Варианты решения зависят он имеющегося оборудования, что ест в наличии?

Здравствуйте! можно ключ активации ID: DDOD9EFEBEB4C51C9087AB13AD0BF606 SW: 12.20.024

Здравствуйте! можно ключ активации 9B94DE99444C8AC71D33E4314C078E03 12.20.024

что мешает не гадать, а взять и проверить мусор в шине или полноценные пакеты передачи данных в этих древних ведрах может быть что угодно и гадать ненужно, нужно бать осциллограф и проверять

Не пиши больше, это не твое, тем более такую ересь, речь идет за древнее ведро, а выдумывать высшие материи ненужно

про карбюратор и трамблёр пиши в следующий раз, а в автомобиле непосредственный впрыск Common rail, какой к черту угол

Не имеет смысла стоимость работы у того или другого мастера, можно сделать за 500 а можно и за 20, в данной ситуации важно что человек будет демперастить в выгоду клиенту, не ту сторону занимаешь называется, в каждом регионе свой рынок и свои цены, где рынок обвалил там и сиди, не порти другим людям работу, ты единицу времени своей жизни ценишь на 1$, а другой человек на 7$, это значит что своими изречениями не стоит обесценивать чужой труд и время, время это один из невосполнимых ресурсов и кто за сколько его продает решает сам, просто важно помнить что цена определяет на сколько человек ценит свое время, навыки и наличие альтернативной работы которая цениться ещё дороже, если человек имеет хорошую загрузку он может повышать цену без ущерба для себя до того уровня до которого он считает целесообразным сам и смотреть на коллег не имеет смысла, или будешь как все жить ради работы и обвала прайса у других. P.S. ничего личного, просто бесят умники определяющие цену чьей-то работы, клиент решает дорого ему или нет, но не мастер за другого мастера

Главное что бы с собой ещё денег дал, помимо того что сделаешь дешевле, так заманивай клиента, берешь за работу 100, а с собой даёшь 200, работы будет не в проворот, будешь в авторитете

Не нужно никуда идти, обваливай цену в своем регионе, а там где люди ценят свою работу и не роняют прайс ты абсолютно не нужен, можешь даже бесплатно делать, но только у себя в городе или регионе

Сам придумал написать такую околесицу, или кто надоумил? подскажу чуток, замки в корне разные K-lin и CAN? даже если хеши перенесу останется куча проблем, оно тебе надо?

Пусть сначала диагностику сделает, он еще ничего не сказал про U3000, с покупкой б/у не стоит горячиться, все делается без проблем, их на разборке большая половина с присутствующей ошибкой U3000 которые продают после возврата

планируется коммерческое продвижение программы в массы?

AutoVEI

хватит X-prog, скинешь нормальный дамп посчитаю, главное что-бы было чем его записывать

неважно чем вы его читали, важно что это мусор

Обнуляй ведьмой через 101ю хешь, так вернее будет подготовить его под замену

не совсем так, добавление идет через бот по номеру ключа

Ваш дамп не корректный, с ним ничего не будет

ну так сделай диагностику через вкладку стартер вращается двигатель не запускается, сразу поймешь какое условие не выполняется

он еще подает признаки жизни?

перечитай файл, вычитан какой-то мусор

Во первых нужно определиться в чем проблема, надув сваливает в атмосферу или проблемма с управлением геометрией, исходя из полученных результатов делать выводы, если выводы будут сделаны верно, то во вторых и ненужно, а если не верно то будет и втретьих и в четвертых

Продолжайте думать так же) все работают, нет времени на постоянке форум читать, захожу на пару минут, все остальные тоже работают думаю с вашей высокомерностью, вам это ненужно совершенно...