VADIK-VOLT

7 минут назад, wagner сказал:

Как-будто она сейчас не лежит)))

Толку то от того что она на связь выходит? 

Да, толку то никакого, просто не хочу что бы потом клиент говорил, она же на связь выходила. 

1 час назад, Александр_2019 сказал:

По данным на флешь дисках обнулить её нельзя, нет файла  на рейки 5Q0909.... с расширением sgo самой низшей версии, от слова совсем нет sgo на дисках на данную рейку. Еепром может и в проце быть. Это надо разбираться конкретно по надписям на микрухах и даташитам, так как маркировка их может отличаться от стандартной. Похоже только замена ЭУР, Но может кто сможет онлайн попробовать на данную рейку sgo прошить. Там выше тебе ссылку давали на ветку про рейку, ну так попробуй со своей, с помощью VAS5054 тягануть еепромину, правда там строки просит. но хоть знать будешь, тянется еепром с твоей рейки или нет. Если тянется, то тем кто там писал, что дело в еепром, задай вопрос. какие строки надо потянуть и какую корректировку внести и записать потом. Хотя мне кажется, что там некоторые хрень несли, так как надо иметь прошивку рабочую и с ошибкой с рейки, с одинаковой версией и кодировкой, чтобы определить биты которые подлежат корректировке.   

В той теме речь идёт о рейках 8К0 909 144 и подобных, где в конце 144. Других обсуждений где 143 в конце, только видел где 143 обновляют до 143_2051. Я так же ее обновил, толку нет. Ничего не поменялось. И дилер не смог ничего сделать. Тем более, как её обнулить если нету файлов SGO. Вскрыл мозг рейки, думал есть епром типа 95320 как в той или других темах, считали, обнулили и прошили. И вуаля. А тут не так, совсем всё другое. Да ещё и маркировки неизвестные. Не хочу что то другое туда зашивать, а то ляжет наверное и нечем будет поднять. Короче, я так понял, одноразовая фигня эта рейка, на сегодняшний день. Може через несколько лет что то проясниться, когда начнут ломаться, и люди будут вникать. 

6 минут назад, Александр_2019 сказал:

Ацетон берёшь и аккуратно смываешь лак, потом читаешь название микрухи. Обнулять рейку надо было пробовать и потом лить sgo и поднимать версию, а не лезть в эур. Хотя для этой рейки нет sgo на флешь дисках. Залезть туда, это если уже ничего не помогает. Остаётся правка еепром или заливка с рабочей.

Какая процедура обнуления? И какая микруха епром, или епром в проце, есть одна возле проца с маркировкой NVB ниже RD0.

Снял мотор с электроникой, а внутри ремня нету.

Вот такое это чудо внутри. Внутри сухо. 

Проц стоит SC667116GBMLQ75  QY1538.   DLYDQF

Рядом походу епром. Или другая микруха с маркировкой NVBRD0

50 минут назад, Серёгин сказал:

https://carmasters.org/topic/9551-краш-электро-руль/

там уже много чего обсуждали. Весь порядок действий….

Благодарочка) Сейчас посмотрю.

28 минут назад, Davidik сказал:

Да возьми диагзон и обнови блок лаунчем по BT.Все как часы работает.

 

Есть диагзон, говоришь закинуть файл sgo в планшет или там нажать обновить и через интернет само подтянет?

1 час назад, Davidik сказал:

Да возьми диагзон и обнови блок лаунчем по BT.Все как часы работает.

 

Зашивал разные файлы, остановился на версии 5Q0 909 143 P_2051

Но ошибки так же висят.

Наверное надо что то зашить, что ресетнёт рейку, а потом уже это записывать. 

Или может какая последовательность действий есть?

1 час назад, VADIK-VOLT сказал:

Есть диагзон, говоришь закинуть файл sgo в планшет или там нажать обновить и через интернет само подтянет?

Зашивал разные файлы, остановился на версии 5Q0 909 143 P_2051

Но ошибки так же висят.

Наверное надо что то зашить, что ресетнёт рейку, а потом уже это записывать. 

Или может какая последовательность действий есть?

2 часа назад, Александр_2019 сказал:

На эту  рейку АРА 5Q0909143K у тебя sgo есть, чтобы он прошить одисом смог?  Я на своих флешь дисках не нашёл. И даст ли результат. просто положив новую версию.  

У меня есть файл sgo что зашить. Скачивал Одис Инжиниринг. Много торрентов дохлые, еле скачал. Сейчас буду устанавливать.

1 час назад, Серёгин сказал:

VCTooL+passthru- огонь, сам пользуюсь. Но не китайский vag can!

Вроде все установил, но пишет вот такое

Как только не пробую, usb и passthru

29 минут назад, Серёгин сказал:

VAG CAN?? Никогда не слышал что бы в MQB платформу шнурками лезли шить.  Либо VAS, либо по pass-thru.

Есть VAS5054. Скачиваю инженерку.

54 минуты назад, wagner сказал:

VCTool - шикарный инструмент по MQB и не только. SFD спокойно открывает (токенами проплаченными), параметрию тянет, полный бэкап автотделает. И многое другое.
Не в коем случае не реклама, просто отзыв. Пользуемся почти 2 года. Скорость ПО - вообще огонь. Работает с любым J2354

Сейчас посмотрю. Спасибо)

3 минуты назад, Серёгин сказал:

Если у вас есть онлайн, то можете и сервисом. А если нету то инженерной. Но если вы не понимаете в этом, то в рейку сами лучше не лезьте.

Онлайна нету. Буду ставить сейчас инженерку. Какой версии лучше?

8 часов назад, Серёгин сказал:

Начинайте с B2000…. Перепрошивайте одисом. И пробуйте адаптировать.

У меня Одис сервис. Одис Инжиниринг надо? И какой версии? Vag can pro 5.5.1 читал что этот тоже прошивает.

Всем здравия)

Skoda SuperB 2.0TDI 2015

VIN: завтра допишу

В общем полез клиент сам ремонтировать рейку, снял её, не снимая АКБ. Со слов что то в ней стучало, какой то подшипник поменял и что подтянул. И начались большие проблемы. Машина была везде, на многих СТО и даже официалы не смогли сделать.

Я пока что продиагностировал компом на что жалуется. Тут целая гирлянда. Все идёт от ЭУР. На панели руль красный и тугой соответственно. Ошибки на фото, не стираются. Предварительно, с чего правильней начинать в этом случае? Слыхал что можно перепрошить рейку. 

Заранее спасибо за любую помощь.

Машинку тогда забрали в Киев, дальнейшая судьба неизвестна.

В 10.05.2023 в 21:21, ZoZ сказал:

В таком случае это чисто механическая проблема.

Занимаемся механикой двигателя. Тему пока не закрываю, отпишусь о результате.

35 минут назад, ZoZ сказал:

Импульсы вообще идут на катушку и форсунку с ЭБУ, смотрели? Обычной светодиодной контролькой видно.

Да, все идет. Так проверено. Только напряжения не измерял по управлению катушкой. На плюс и минус мощную лампу подключал, светит ярко, питание катушки в норме.

Буду разбираться, позже разберусь. Тему пока не закрываю.

1 минуту назад, Antondee сказал:

Так же у меня было по 8-10тыс пропусков в разных и росли на глазах, а работало норм. Сброс помог;)

В этом случае висит ошибка Р0303 - постоянная, которая не стирается никак. Блок даже на столе подключил, помимо машины, сделал сброс адаптаций, а ошибку не стирает. Хоть тресни.

13 минут назад, Antondee сказал:

Счётчики же есть целая куча в параметрах? Там что пусто? И делали сброс адаптаций? 

Вроде попадалось по пропусках счётчик, там было больше 10467 тыс., точно больше 10 тыс.

Сброс адаптаций делал. Не помогает .

8 минут назад, Dok сказал:

Может стоит заглянуть в сам цилиндр эндоскопом, а не менять кучу всего и тд)) Было на американце подобная херня, а в итоге оказалось прогар)))

Этот вариант не смотрели. В другом сервисе проверяли дымом и пневмотестером, все цилиндры как новые.

При прогаре утечка должна быть конкретная.

1 минуту назад, поднявшийся спящий сказал:

Ну да...

PS: зачем паял\менял драйвер? это надо делать когда ошибка прётся на катушку именно.. и нет управления на нее... 

Вроде как искра слабоватая. Решил исключить этот вариант. Думал может слабое управление, проступил, не промерил перед заменой.

1 минуту назад, поднявшийся спящий сказал:

хех))..... сотрется когда троить перестанет. Сравни силу искры в другими цилиндрами. 

Так и сделаю. Проверю этот вариант. Слабая искра из-за питания катушки может быть или слабого управления? Или внутренняя неисправность? На этот цилиндр меняли три катушки, свечи разные. Значит эти варианты можно исключить. Плюс лампой мощной проверил, светит отлично. Масса тоже в порядке. Вот и паял драйвер что бы и это исключить.

8 минут назад, поднявшийся спящий сказал:

С клапанами что то, гидрокомпенсаторами или распредвалом.. Если конечно проверил ты как там искра себя чувствует

Искра есть, если катушку со свечкой на массу кинуть. Вроди бы как слабая какая то она.

Но почему же не стирается Р0303?

4 минуты назад, поднявшийся спящий сказал:

Не, там катушки на 4 пина и должны быть, а проводов 3. Это нормально, смотри схему.

Плюс, минус и управление. Я понял.

1 минуту назад, поднявшийся спящий сказал:

Хорошо. 

Компрессия не о чем не говорит. Проверяй как горит искра осциллом. Если там все нормально - делай пневмо тест в 3-м цилиндре. Если по нему утечек нет - вопросы к клапанам, распредвалу, и гидрикам если они есть в этом моторе. 

На холодную\горячую троит постоянно на хх?

И на холодную и на горячую. 

Забыл. Пневмотест делали, всё герметично. И дымогенератором тоже надували.

Мотор как бы подтраивает, такое ощущение что не хватает топлива, хотя форсы местами меняли. Если снять фишку с форсы третьего цилиндра то работает жёстко соответственно.

1 минуту назад, поднявшийся спящий сказал:

Так в данныймомент троит или не троит??? 

Троит на ХХ и в диагнозе считает счётчик пропуски по кругу. Если газовать то не троит на оборотах.

2 минуты назад, поднявшийся спящий сказал:

Она троит а ошибок не видит. Не известно что там за осцила на катушку и искра по факту есть или нет.. И еще возможно ошибка по обд сотрется когда увидит что цил работает. 

2018 год, пробег там думаю 50к примерно. рано мотору дохнуть еще.. Хотя хз что с ней было вообще, может годроудар и мотор собирали мексиканцы? Делайте ставки господа. 

Мотор не разбирался. Всё родное. 43к пробег если в КМ. Удар сзади был не сильный. Машина больше года ездила без проблем, все расходники вовремя менялись, хороший бенз.

А один момент начала троить и как появилась эта ошибка, так и никто её не может стереть. Появилась когда троила.

Это как в блоке аирбэг типа данные про удар не стираются. Пока блок не заменишь/перепрошить.

Компрессия по всех цилиндрах 14.

9 минут назад, поднявшийся спящий сказал:

Она троит а ошибок не видит. Не известно что там за осцила на катушку и искра по факту есть или нет.. И еще возможно ошибка по обд сотрется когда увидит что цил работает. 

2018 год, пробег там думаю 50к примерно. рано мотору дохнуть еще.. Хотя хз что с ней было вообще, может годроудар и мотор собирали мексиканцы? Делайте ставки господа. 

А есть схема где катушки на 4 провода? Зачем катушке 4 провода? Это я так себе понял (+), (-), управление и обратная связь?