VADIK-VOLT

Здравствуйте, коллеги) Нужна любая помощь, по оживлению машины. Opel Combo C z1.3dtj 2007. VIN: W0L0XCF0663037773 В общем ушатали два Опеля одновременно, начну с первого. Первый Опель начал заводиться и глохнуть, второй работал без проблем. Клиенты решили сами перекинуть клапан рейки с рабочего на нерабочий, для проверки, но ничего не помогло, в итоге после установки клапана назад, перестал запускаться "рабочий" Опель. Притащили ко мне. Продиагностировал, Ошибка P0090-4 клапан-регулятор давления топлива - низкое напряжение. При прокрутке давление не подымается в рейле. Проверил проводку до клапана под нагрузкой, проверил клапан, в том числе не пробит ли на корпус, подкидывал другой клапан, подкидывал другой ЭБУ (проблема та же), проверил что приходит на фишку клапана, плюс не приходит ни при зажигании ни при прокрутке, я подал плюс с АКБ через контрольку на 5-Вт на провод где должен приходить плюс (на фото видно), включил зажигание и заработал насос в баке, ошибка стала неактивной, я её стёр, появился ШИМ сигнал на втором проводе и при прокрутке тоже. Давление до 7 бар подымается, пробовал напрямую плюс подавать, просто выскакивает ошибка Р0090-1 что клапан регулятор давления топлива - высокое напряжение и моргает машинка-ключик при прокрутке. Соответственно нету запуска. На другом мозге те же ошибки, та же проблема. Обороты КВ и рв диагноза видит. Ошибка Р0090-4 есть с надетой фишкой на клапан или снятой, пишет низкое напряжение. Не приходит плюс с мозга или через мозг. Может кто подсобит подсказкой, схемой, чем угодно. Буду благодарен любой помощи. Заранее спасибо))

Я диагноз откатил до 29 версии, вроди норм работает, вылетов не заметил. Андроид 13.

Делал перезагрузку устройств, не помогло. Придётся откатиться.

Обновил до 33 версии, теперь программа вылетает при выборе любой марки. Проверил на разных андроидах 11, 12, 13. Походу надо откатиться.

Да, косяк софта. Это фоткал на планшете. Английская версия стоит на телефоне, ещё на одном планшете пробовал, тоже самое было. Обновил до 33 версии, проверю отпишусь)

Обновил до 33, машина рядом в соседа, завтра проверю. Будут крякозябры или нет.

Здравствуйте. Надо было прочитать машину Opel Combo Life 1.5 дизель 2023 года, при сканировании интеллектуальной диагностикой выдало такое как на фото, и если через марку зайти, такие же иероглифы. Ещё в придачу приложение повреждено, когда через марку. Что может быть это такое, и как с этим бороться?

Предохранители все проверены по машине?

Здравствуйте, коллеги. Nissan Note 1.4 МТ 2007. Блок MEC37-520 на SH7054 Идентификаторы блока: Тип ЭБУ: 705415N Версия ПО: 11U62C Ищу сток на данный ЭБУ. Много жрет бенза, считал дамп, а там каряво кто то, что то зашивал, возможно со складчины и или хз откуда. Машина так была куплена. При снятии второго ДК, ошибки нету. Нужен сток что бы сделать всё по уму, как положено. Заранее спасибо))

Постучать в дверь, может выйдет.

Всегда говорю клиентам что бывают форс-мажоры при диагнозе или стечение обстоятельств, или несколько неисправностей, так как в машине системы повязаны друг с другом и такое бывает, что надо заменить датчик и ещё что то. Очень много бывает таких случаев. Один раз было, случайно оборвал нити дмрв в БМВ, как то рука скользнула, ну тут сам купил дмрв за 25 долларов. А так в 99 процентах платит клиент.

Массы тоже желательно проверить. Лично бывали случаи, когда окислились массы на ЭБУ и параметры уплывали.

Здравствуйте. Может это фото чем то поможет. Номинал кондёра не знаю. Я бы начал со 100nF.

А может клемку с АКБ сдернуть на минут 30? Может попустит его!

Что бы народ не мучался, нужно отрубить Google Play защиту, тогда думаю, должно работать на всех андроидах. У меня на 13 так заработало. Ещё потестирую программу.

Планшет уже закончился, разве что перекинуть с него инфу можна. Купил на замену противоударный. А тут такое выдаёт, как бы при быстром тестировании такое есть, если по марочно выбирать, то не появляется такое. Пару раз переустановил прогу, не помогло. Попробую со старого планшета вытащить папку с прошлой и перекинуть на новый.

Здравствуйте. Поменял планшет, установил Diagzone, и теперь выкидывает ошибку при автоматическом сканировании, если через марку выбирать, ничего не выскакивает. Что это может быть и как это устранить??

Даже не родной блок должен выходить на связь. Проверяйте проводку от ЭБУ двигателя к блокам которые паралельно подключены по шине и которые не на связи. Бывает какой-то блок просаживает CAN шину или К лайн линию. Проверьте линии от разъёма ОВD2 до блоков с которыми нет связи, К линию, CAN шину. Тестером посмотрите напряжения и сопротивление по линиях в разъёме диагностики, нет ли замыканий или обрывов, ещё осциллографом можно сигналы посмотреть для уверенности.

Есть ещё такой приборчик Launch Pro3S. Плату перекинул в корпус от к-лайн, а то проблема с контактами в разъёме была. Покупал где-то в 2017году. Обновлять пока не планирую, но на будущее хочу знать, возможно его обновить и что по цене? Пока иногда использую его для старых машин.

На год была подписка. Хочу продлить именно Diagzone

Здравствуйте. Закончилась в марте 2024года подписка на обновления DiagZone, работал так. Теперь захотел продлить подписку. Вопрос, как продлить подписку на год программы Diagzone? Смотрел на сайте diagzone.com что можна продлить, но не уверен как продлиться или деньги на ветер. Прибор использовал Easydiag 4, брал вместе с Diagzone. Нужна подсказка, как правильно продлить подписку.

Вода там была и в разъёмах тоже. В общем проблема была в блоке BCM, он был залит. Я очень хорошо отмыл плату и посмотрел под микроскопом, устранил проблемные места, смутил процессор, как будто не все ноги припаяны. Пропаял проц под микроскопом. Отмыл флюс. Поехал к авто, подключил блок и ошибки не было, нажав на тормоз и кнопку, машинка запустилась. Постирал ошибки, проверил всю систему, проблем не обнаружил, всё работает штатно. ПРОБЛЕМА РЕШЕНА отмывкой платы, пропайкой процессора и проблемных мест по плате)

Понял, обязательно посмотрю там.

А, та это без проблем. Ближе к выходным голова не так варит, а машины наступают.

В Оранж 5 видел поддержку этого проца. Тут проц QFP144. Всё в стоке, нештатного ничего нету, тоже на это изначально подумал. Если проц залочен от чтения, ушатать его при чтении реально или просто прогер не прочтёт и всё? Пока не подключался, пока что сбор инфы, да бы дров не наломать. Пока в проц не буду лезть, осмотрю под микроскопом проблемные места, промою плату, может что где пропаяю. Предварительно карбклинером прошел по плате.