Перейти к содержанию

VADIK-VOLT

Продвинутый
  • Постов

    937
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент VADIK-VOLT

  1. Да, актуальная. Но клиент уехал с ней на пару дней, чек светит. Приедет, передерну разъемы эбу. За СТАР знаю но пока к сожалению позволить не могу, но позже по любому возьму, а пока как говориться надо выходить с положения. Посмотрю и отпишусь.
  2. Приехал в общем MB Vito 2.2 2007 автомат, с горящим чеком. Посмотрел, ошибка P2548 - Блок управления дроссельной заслонкой - сигнал. Читал автокомом, стара к сожалению пока нету. Вопрос такой правильно ли оно написало/дало наводку куда копать или этот код ошибки означает что то другое? Перечитал много страниц инета, толком ничего не нашел. Заранее спасибо)))
  3. Ураааа! Восстановил свой OP-COM V5!!! Прошил сначала FTDI, потом сдул PIC18F458 и подпаялся к нему проводками с PicKit, прошил прошивку с бутом. Прибор встал в строй)))) Очень пелезная тема)))
  4. А можно файлики в личку, а то скачать не могу. Сдох OP-COM, видит комп только OP-COM USB V2 Interface, а сам PIC18F458 не прошиваеться. Есть прогер PICKIT3.
  5. Доброго времени суток) Есть неизвестная пневмоподвеска с Renault Master 2008года, блок пневмоподвески на 36 выводов. Разобрал блок (был залит каким то силиконом) и увидел микру L9637D K-Line, определил распиновку с книги по ремонту Renault Master там же нашел и схему подвески, но вот нигде не написано что за подвеска и как её диагностировать, 27 вывод (далее оранж. провод) разъема блока подвески ведет напрямую к 7 выводу OBD-2. Так же к подвеске идёт 2 ресивера и 2 датчика уровня и датчик давления в ресивере. Вопрос в том как и чем её можно продиагностировать и что это за подвеска (кто производитель)? Еще в салоне есть включатель подвески и в нем диодик моргает - может это блинк-код и почему на 7 вывод идет диагностика с блока подвески? Вижу такую в первые, прямо какая то экзотика. Думаю может еще кому будет интересно.
  6. Прошил на 1.60. Подключил питание без авто и пишет Interface Communication Error, or Interface not powered from car! На машине думаю не должно такого быть. Прога OP-COM 2014
  7. Спасибо) Какую посоветуете прошить версию, только купил оп-ком, может так сказать с личного опыта.
  8. А есть на него прошивки 1.39 или 1.59? Может кто поделиться?
  9. Попробовал диагностировать Renault Magnum 1997 года с двигателем MACK, нету связи с двигателем и все. Зато видит ABS, EBS, доп. отопитель, а не видит моторный эбу, панель приборов. Там на схеме 7519 - выход диагностики эбу на 1 вывод разъема диагностики. Я подумал, а может автоком не поддерживает эти типы эбу в рено?
  10. Массы в первую очередь проверил и доп провод кидал для пробы. Эффекта 0. Клиент в понедельник приедет, будем пробовать. и отпишусь.
  11. По несколько раз. Сброс с инициализации.
  12. Питание и управление есть.
  13. Смотрел на подключенные датчики на весу, нагрев есть. На трех эбу ситуация одинаковая. И на разъем мозга датчики цеплял - результата нету.
  14. Ок. Попробую и отпишу. Проводку самим первым делом прозвонил, как новая. Один блок свой подкидывал, другой в соседа брал(они одинаковые), а результат один. Проверил нагреватели датчиков они исправны, а ошибки есть. Еще что делал: снял датчики вытащил пины с фишки, глянул схему проводки и тыкнул прямо в разъем блока, все равно не видит нагревателей. Вот такие эти мозги.
  15. Проверил нагреватели - живые, прозвонил продку - живая, подкидывал 2 таких же блока MP7.0 - та же ситуация, прошивку сам делал как говорят в интернете, и здесь скидали фулл e0 заливал, и обмотки реле как сказали цеплял, все тоже обрыв по двум нагреватели и все. Или я чего не понимаю или х.з. может на Я5.1 его перевести. Это просто странность какая то. То что косвенно, я знаю. Изначально писал.
  16. Все перепробовал с E0 на этот блок. Все равно пишет ошибки по нагревателях ДК1 и ДК2. Что делать посоветуете? Сами нагреватели живые, но были заменен сам катколлектор но в датчиков другая распиновка, пробовал пины перекидать на нагреватели не помогло, даже если снять фишки с датчиков все равно пишет - нагреватель неисправен на 1 и 2 ДК.
  17. Огромнейшее спасибо))) Буду изучать и испытывать.
  18. Отлом к сожалению. Больше работаю с иномарками, поэтому очень редко использую отлом ChipLoader.
  19. Калибры записывал ChipLoader, full чем писать? Спрашиваю потому что такой блок раз в год попадает.
  20. А эта которую советовали переделать. Гляньте если не трудно. M7V08V01_m.BIN Скачал, это фулл флеш? Я только калибровки лил в блок. Видимо этого мало?
  21. Не могу скачать. Вот прошива которую скачал с блока M7V08V01 ori.bin
  22. Доброго времени суток. ВАЗ 2110 1.5 16кл 2002 MP7.0. Помогите сделать с прошивки M7V08V01 (E3) в нормы E0. Умерли 2 датчика кислорода, у клиента нету денег другие покупать. Знаю что отключить полностью невозможно, а косвенно можно. Выдает ошибки по обрыву нагревателей на 1 и 2ДК. Надо срочно решить проблему. Пробовал по совету завышать данные по лямбда и затирать ошибки, и выставлял байты конфигурации. Все равно ошибки по двух ДК. Может у кого есть четкое решение проблемы что, куда и как. Заранее спасибо.
  23. Пятерка за проделаную работу, а на диагностику плата вышла?
×
  • Создать...