Zann

помнится что у этих авто, перетирается проводка, акурат на 4 форсунки, с массой двигателя если так долго не ремонтировать то доходит до ключа в блоке посмотрите на провода, если перетерты, то клиента можно отправить далеко, пусть следи мастеров лошков не ищет а то авто ломается а виноват всегда мастер он видите ли уже вложил много а машина не едет

Всем спасибо Блок синхронизировал с BSI файл которым поделился ( vasil1975 ) очень пригодился вырезал из него еепром с адреса 310000 соединил с файлом который взял с форума MHH, под это авто, чел просил клонировать и выложил ори файл после вся синхронизация прошла как надо еще раз всем большое спасибо

похоже на то и никто не знает какой там был блок авто пол года или год, мотало по разным сервисам, что случилось уже никто не знает пара хозяев сменилась возможно придется блок подбирать авто еще в нормальном состоянии, имеет смысл

файл который от vasil1975 на авто при замене блока, пин принимает ( пин вытащил из бси ) но на втором этапе (синхронизация с бси) пишет что синхронизация невозможна, ( стартер крутит но не заводится) но звуки заслонки и насоса присутствуют файл от lonqlife при записи просит указать ориг файл для подсчета КС ну и после записи блок на авто не реагирует топливным насосом и не определяется диагностикой буду искать решение дальше п.с может там еще с бси проблема, пока не знаю

да отдельно эпром не читается

тот что в первом посте годится

Virgin под привязку ну новый блок что бы был

дело не в ошибках обороты плавают, флеш наверное левый я могу прошить потом через онлайн, но для этого нужно что бы блок правильно ответил на иммо

через кальки пробовал иммо офф авто заводится но это не то решение что нужно я не знаю какой там блок был тот что у меня читается только фулл

проц TC1796

еепром вместе с флеш если не ошибаюсь начиная с 310000

Всем привет нужен full Flash под привязку диагбоксом авто без родного блока, притащили на галстуке, мотор 1.6 i vin: VF3WA5FWF33787417 нашел подходящий блок 0 261 201 643. тут Flash с этого блока но не уверен что подойдет orig.rar

Может с тросами проблема? порвало или сорвало

проблему решил в еепроме заменил буквы Е на Н, в конце референции, по всем адресам при записи флеш, в еепроме меняться номер, не везде ошибка чек сумм и на панели EEP 50 вместо пробега тему закрываю так как флеш или SGO с номером 6R0920861H не существует на этой доске проц не читаемый (защита ), а среди файлов vag flash его нет

Разыскиваю 6R0920861H sgo, или Flash ( если кто смог прочитать D70F3423G ) принесли приборку заваленую после смотки залил туда 6R0920861Е, ошибка по чек сум

У криворуких нет постоянных клиентов Они все одноразовые после таких ценник всегда выше сарафанное радио работает для них то-же нормальный мастер долго работать за еду не сможет только если для наработки клиентуры, вместо рекламы, первое время потом все равно придется выбирать либо цены поднимать , либо ( на завод как родители )

Похоже что все спецы и вундеркинды сосредоточились исключительно в холодной части планеты У меня тут работы немерено, почти всю округу, в радиусе километра, заставил клиентскими авто люди готовы ждать пригнали приус +, после Toyota сервиса, клиент умоляет разобраться в проблеме показал платежку, на 3, 750 евро, поменяли тормозную, а проблема осталась глянул под капот а помпа старая, все поменяли, блястит и сверкает, а помпу оставили старую все местные спецы с голоду бы померли, если бы были на вашем месте

У хорошего мастера,электрика нет времени на такую работу

а че боятся главное не глушить 😀

посмотрел на то что эта за сигналка это добавочный модуль с ультрасониками для штатного иммо

ммдда Там может быть отдельное реле блокировка которое не связано проводами с иммо и поставлено оно может быть где угодно один раз, давно, когда установкой занимался, торпеду снимал что-бы такое реле спрятать но выглядит так, по описанию тс, что тупо рубит питание или или вешает шину

Думаю что счастливых обладателей двух нет дублировать возможности можно когда деньги лишние, а эти тетрисы не так уж и дешевы У меня PAD2 PRO уже 4 год пошел, второе обновление приобрел, появилось недавно меню по их новому KC501, задал вопрос производителю, сказали что это для PAD3 , на пад 2 не будет работать Полагаю что благодаря этому новому девайсу перевес сильно склонится в сторону X100 PAD3 Я бы сделал именно этот выбор

У всех выскочило кто использовал патч кейген уже на каждом форуме есть, по несколько штук там делов-то, нужные цифры в нужных местах ввести

у меня так было на одном авто когда через ремувер делали

думаю зависит от фронта работ епромки только им EZS тоже им читаю CAS, FRM,и тд тоже им читал, пока не приобрел другой инструмент 080dowq и подобное трет только он из того что у меня есть, не все конечно bosh ecu adapter докупил, но зря, блоки из списка читает но не пишет, что прискорбно