Zann

Похоже что все спецы и вундеркинды сосредоточились исключительно в холодной части планеты У меня тут работы немерено, почти всю округу, в радиусе километра, заставил клиентскими авто люди готовы ждать пригнали приус +, после Toyota сервиса, клиент умоляет разобраться в проблеме показал платежку, на 3, 750 евро, поменяли тормозную, а проблема осталась глянул под капот а помпа старая, все поменяли, блястит и сверкает, а помпу оставили старую все местные спецы с голоду бы померли, если бы были на вашем месте

У хорошего мастера,электрика нет времени на такую работу

а че боятся главное не глушить 😀

посмотрел на то что эта за сигналка это добавочный модуль с ультрасониками для штатного иммо

ммдда Там может быть отдельное реле блокировка которое не связано проводами с иммо и поставлено оно может быть где угодно один раз, давно, когда установкой занимался, торпеду снимал что-бы такое реле спрятать но выглядит так, по описанию тс, что тупо рубит питание или или вешает шину

Думаю что счастливых обладателей двух нет дублировать возможности можно когда деньги лишние, а эти тетрисы не так уж и дешевы У меня PAD2 PRO уже 4 год пошел, второе обновление приобрел, появилось недавно меню по их новому KC501, задал вопрос производителю, сказали что это для PAD3 , на пад 2 не будет работать Полагаю что благодаря этому новому девайсу перевес сильно склонится в сторону X100 PAD3 Я бы сделал именно этот выбор

У всех выскочило кто использовал патч кейген уже на каждом форуме есть, по несколько штук там делов-то, нужные цифры в нужных местах ввести

у меня так было на одном авто когда через ремувер делали

думаю зависит от фронта работ епромки только им EZS тоже им читаю CAS, FRM,и тд тоже им читал, пока не приобрел другой инструмент 080dowq и подобное трет только он из того что у меня есть, не все конечно bosh ecu adapter докупил, но зря, блоки из списка читает но не пишет, что прискорбно

vvdi на полке точно лежать не будет еще заметил связь с подключением 12 вольт, то читает то не читает пришлось купить лабораторный, где можно вольты и амп выставить

Для тех кто мучается с запуском SSD Патч рабочий, годится для любой версии Нюанс в том что при применении патча, нужно поставить нужное число на комп Делаю так Выключаю тырнет, меняю дату на компе, перезагружаю, копирую патч на рабочий стол, запускаю, визуально ничего не происходит, это нормально потом запускаю программу и ввожу логин и пасс из патча Дата на компе должна совпадать с датой размещения релиза, на офф сайте http://diagnosticdelivery.jlrext.com/idscentral/ если говорим о версии 160, то это 2.10.2020 если обновлять релиз из программы патч слетает если обновлять дополнения релиза из программы, патч остается Тему закрываю вопрос решен Дату и интернет можно вернуть на место

Vvdi prog тоже валит, но редко Вот 2 недели назад мотю лоченую MC912D60, 2K38K, уложил, при чтении так что не все так гладко

Я не видел врачей возвращающих деньги после того как пациент умер А вот в автомобиле все должно быть по другому наверное, надо еще клиенту доплачивать за потраченное зря время? те кто двигло ремонтировал, для вида это делали? если да, то это мошенничество а это уже к нормальным мастерам отношения не имеет Никогда не слышали что иногда клиент говорит? что виноват мастер, в том что его ведро не едет, и что до этого все работало, поэтому он приехал в сервис а еще царапин не было , поэтому он требует денег за покраску или платить не будет или после вас что то там не работает, давайте ремонтируйте да да , клиент всегда прав

это нормально, цена работы не должна привязываться к стоимости авто, если в лом с ведра брать обычную стоимость, то лучше отказаться от такой работы

нет не фикция это реклама перечислено то что может IDS

Думаю что в новом приборе обязятельно будет годовая, платная подписка Тогда да, будет развитие

все обновы и так как мыльные пузыри Bugfix называется выскакивающие окна типа ( будет поддерживаться в будущем) раздражают сам себя спрашиваю, когда это будущее настанет? может в новом приборе? кажется что развитие пошло не в том направлении готов платить за развитие, инструмент вроде норм так нет этого, а кто развивается без денег?

маркетинг это называется переложить содержимое старых чемоданов в новый побольше и красивее

Прелесть шнурка в обходе защиты про входе в IDS а дальше как IDS позволит в остальном это J2534 шнурок работает со всеми программами которые могут работать с J2534 и с форсканом в том числе

фф3 не пробовал Транзит 17 года предложил ввести код

Нет Поддержка означает что можно ввести in-out код Кальк отдельно Вообще я думаю форд эту дыру закроет слишком много мимо кассы Но пока еще все остальное работает

спасибо то что надо

Разыскиваю сток, авто как овощ, отключаешь любой датчик ошибок нет куплен у цыган подозреваю румынский предпродажный ремонт HW: 012BE10671 SW: AU15NCLZR30J Engine: Z17DTJ HW Ver.: DECe01 SW upg.: 930ZE4S1 Installation: DENSO SH7058

дело не в русском, и не в том что нельзя помогать нельзя рекламировать без соглашения администрации, читайте правила я думаю если бы выложил сам русификатор, не было бы минусов

По наклейке вам легче блок другой найти То что вам надо ищется по другим данным