Zann

Xhorse. все равно немного по другому

У меня другая картина

Я предлагаю добавить к изменениям Человек у которого меньше 5 сообщений не может получать минус в репу Вместо минуса , предупреждения Таким образом можно дать возможность реабелитироваться тем кто не читает правила, не оформляет тему должным образам

Христос исцелил 10 человек а вернулись сказать спасибо сколько? Мы все по сути люди не благодарные, что вчера что сегодня + ставят только некоторые, наверное половина моих плюсов это ( romanas29 ), отдельное спасибо ему за это нужно не забывать начинающему что можно и минус получить от коллег за помощь Поэтому 10 репы сильно усложняет доступ к файлам, Хотя я согласен что набивателей сообщений нужно убрать

Pin не подошел

Всем привет Помогите в поиске пина Fiat 500L BCM S64S, прочитал как 95c640 Fiat 500L BCM Magneti Mareli пин 51723 вытащеный по розетке не подходит

Коллеги Хочу поделится бесценным опытом Как сказал мне пожилой мастер когда я начинал " Мы ничего не должны клиентам, не мы им а они нам" Ты мастер, а не проститутка По быстрому себя не уважать, пусть ждут Извините за французский Меня с моего первого места работы выгнали за то что я ремонтировал быстро, давно дело было, в 90х А было так , Это был большой автоцентр Latlada в Риге, у автоэлектриков было свое отдельное здание Бокс, внутри 3 аФторитетных автоэлектрика, и я, ученик "молодой и прыщавый" а за воротами очередь машин, Пока заслуженные мастера стояли втроем над одной машиной, и доооолго рассуждали проблему я выходил за ворота и тем кому там лампочку поменять или еще какая мелочь, ремонтировал Я был доволен собой, еще бы, эти там лампочку втроем вкрутить не могут, а Я один вкрутил, я так рассуждал А коллеги запуская машину в бокс видели очередь а выпуская уже не видели, Ворота держали всегда закрытыми, "клиенту тут делать нечего" , говорили они проработал я там пол года, потом сказали что учить меня больше не будут, и попросили больше не выходить на работу конечно я был расстроен примерно так Прошло время, и теперь, вспоминая, я понимаю насколько они были правы, Наверное старею, уже ни за что не полезу под машину на улице, только рандеву и подьемник Да и клиенты поменялись, неизвестных родственников уже не видно Эх славное время было, сигареты по талонам

EIS Password вытягивает по IR, а разблокировать не может, после недолгой паузы пишет "Failed IR" Авто уже отдал закрываю тему

Тему закрываю Мотор блокировался из-за датчика температуры сажевого фильтра Ошибки не отображались из-за вырезанных ошибок по саже в прошивке

Короче меня достало, записал другой ключ, китайский Слишком много времени не хочу тратить Но вопрос почему не получилось не даст покоя еще какое-то время всем спасибо, всем плюсы

Прибором не получается "faied ir" хотя при этом eis вытягивает Das просит зеленый ключ Оригинальный ключ не пишется, не трется придется писать новый, китайский

Новый ключ положить не проблема Просто отремонтировал оригинальный А кто то его заблокировал в замке Не могу разблокировать

Всем привет Помогите по дампу замка разблокировать ключ N1 Disabled замок 203 545 01 08 проц 1J35D Не получается по розетке, просит мастер ключ если это возможно конечно 1J35D-0729(58)EEP.BIN

В аварию падает падает после 15 сек 4к оборотов, считал секундомером при передергивании зажигания едет дальше без ошибок, до тапки в пол Понимаю что не прокатит но лучше знать чем подозревать авто оставили на растерзание, насос поменяли обновлял через IDS. не помогло

Всем привет Ford Focus Delfi DCM6.1 P06DD Может кто нибудь помочь с удалением P06DD из маски? Спасибо orig dcm6.1.rar

Е Eсли не найду то придется настраивать У меня Xenrtry 07.19 стучится онлайн, доступа нет, а не та машина что-бы подключать онлан

Всем привет Разыскиваю сток HW: SW: 1037391267 VIN nr.: WDD2210221A070891 SW ver.: Spare: CR5-642-81V0-221WA_2LK-173KW-BS24EBAQ-055 Engine: HW Ver.: SW upg.: P380/810 Installation: спасибо

В электрике так как и везде Если вы способны выполнить работу, на которую не способны многие другие, то работа вас сама найдет Поработайте в сервисе, там станет понятно насколько это надо вам Хорошего электрика непросто найти, хотел когда-то собрать команду, но так и не нашел толкового электрика Был один, но он уже был в определенной степени самомтоятелен Думал научу, брал учеников с нуля, человек 10 через меня прошло, но ни один из них так и не стал автоэлектриком Это желание, или мечта, может разбиться о суровую действительность Но то было давно, сейчас понимаю что научить невозможно, Человек может научится сам, Я эту профессию хотел бросить много раз, но как говорится от призвания не убежать Может у вас просто кризис?

Итак Пригнали сегодня утром это авто ко мне По рассказам владельца, авто по утрам едет , потом выпадает ошибка на панели и авто глохнет обнаружились ошибки в блоке HCU1 P0A35. P1A79. P0A0F. P1AD9. P1AC4. В блоке HCU2 P0A35. В блоке TBMU P1A40 В стоп кадре ошибки P0A35 температура тягового электродвигателя 95 градусов Я так понимаю что перегревается тяговый мотор, это сочетается с тем что рассказывает владелец, пока холодное едет Поэтому разыскивается схема охлаждения данного авто, доступ к sedre не имею

Всем привет Авто Citroen DS5 гибрид 15 года , мотор 1.6 HDI Месяц назад на данном авто установили б.у генератор тяговой батареи, все это время не могли завести, 3 дня назад позвонили, попросили завести Приехал, адаптировал, завел, уехал Покатались они один день, проехали около 150 км, к вечеру авто стало глохнуть с красной ошибкой на панели default motor Вчера приехал ( 30 км от меня) В моторном ошибок НЕТ Была ошибка в бси по уровню масла, было ниже уровня, долили, ошибка ушла, но проблема осталась Было мало времени, авто на платной парковке , успел заметить, авто глохнет спустя примерно 2 минуты, Через 30 секунд после старта появляется желтая ошибка по мотору, спустя 2-3 минуты красная и авто глохнет, Сначала пока была холоднее проработала примерно 15 минут После того как заглохнет заводится не сразу, минуту примерно надо подождать, тогда начинает крутить стартер и заводится По показаниям температура ок, давление ок, обороты не пропадают, уровень масла в норме, жидкость в бачке норм И работает постоянно на полную радиаторный вентилятор, включается после включения кондиционера, после вкл выкл зажигания останавливается Решили на том что я приеду когда они ее перегонят в сервис Сегодня утром позвонил, сказал что уже проехал 50 км , ошибок нет, разогнал на авторуте до 180, проблем пока нет В общем хочу спросить совета, на что стоит обратить внимание, может кто сталкивался с подобным или похожим? С данным авто впервые Спасибо

расход в норме?

Не хватает информации, не видно обороты, что это за мотор?, ошибки, есть нет? какие? Вы когда к врачу приходите вы же не говорите, доктор я болен, вот моя температура, что со мной доктор? Или так и говорите?

Уж простите меня но с такой информацией вам нужно к гадалке

Вы рискуете получить неприятные комментарии Не оформили тему, ЧТО ЭТО ЗА МАШИНА? У вас проблема с авто? или это просто из праздного любопытства?

это для професионалов