Zann

Это нормальный 838Е.zip

Благодарю за отзывчивость.

Понятно Я так понял что исправить эту проблему может только диллер, обновлением софта? правильно? Чек не горит, я написал в первом сообщении что ошибок в ЕСМ нет.

У нас тут вольво редкая машина, ВИДА нет, диагностировали продиаг (лаунчем).

В СЕМ, перепутал, тут не суть, просто хотел сказать что в ЕСМ этой ошибки нет. Просто в ICM тоже возникает ошибка, U300045, связаная с манипуляцией пробега, но эта проблема к данной теме не относится.

Всем привет. Может кто нибудь помочь с пересчетом контрольной суммы в этом камне? Ситуация такая, приехала от клиента машина с просьбой удилить экологию, были ошибки по температурным датчикам выхлопа и по заслонкам впускного. Никто из калибровщиков, кого знаю, за этот блок не взялся, сомнительные предложения в тырнете вызывают подозрения, лишних денег нет. Решили ремонтировать. Потом выяснилось что в машине нестираемая ошибка U030141. (несовместимость программного обеспечения с ЕСМ/РСМ, общая ошибка контрольной суммы.) После всех ремонтов, в моторном ошибок нет, но эта возникает в ICM, и на панели через 2 минуты после запуска загорается информационная строка - проверьте мотор. Мозолит глаза. Кто что делал с этой машиной до, не знаю, так купили. Скорее всего там кто то программировал. Я так понимаю что решить это вопрос можно только правкой в 2 местах, панель или моторный. На Volvo у меня никакого инструмента нет, остается только моторный, прочитать и записать прошивку в этот блок я могу. Volvo_MB279700-96xx.FLASH..zip

Возвращается назад после "засыпания"? Надо клемму отключить после изменения, на несколько минут. Там ATMLP628 (95640)

Доброго времени суток Нужен код разблокировки. MEJ040K2117013

вот с похожими номерами фулл и обд 9666095880 9661642180 .rar

SIM82 стоит на машине с К линией, SIM821 с CAN. если заменить sim82 sim821 или наоборот, всегда будет ошибка по отсутствию связи с блоком управления двигателем.

Peugeot 308 2023. 9851357280 Veoneer 9851357280 full.rar Файла с crash тут нет. Восстанавливал блок через телезагрузку после неправильной чистки crash неизвестными мастерами. Вместе с аварией в ориг еепром была удалена часть с вин номером и нужными данными, выкладывать нет смысла. Вин номер в еепром менять обязательно, иначе будет ошибка.

Запустите активацию привода двери диагностикой, моторчик должен работать, даже если лопнул тросс. С этой ошибкой дверь не будет работать, нужно запускать адаптацию.

Audi_MED9.5.10_EXTERNAL-FLASH _2025_01_10_12_38_31.bin

Всем привет. Разыскиваю сток, MED9.5.10, BOSCH 0261S02239, 1037378585, 06F906056F 8224. Блок на руках

У PSA бензиновых и дизеля нет блокировки запуска при аварии, только у гибрида. SRS тоже никогда не блокирует запуск. Блокировка запуска есть только у гибридных PSA.

Добавлю немного своего опыта к этой теме. по поводу ID датчиков Это скрин сохраненного отчета SRS блока Fiat 500, когда я боролся с двумя ошибками B0111, B0112, по левому боковому и правому боковому датчику. сам датчик одинаковый с обеих сторон, и с одинаковым номером. вот фото Перелопатил все файлы которые нашел в тырнете для этого блока, везде эти цифры разные. пробовал разные номера. подкидывал датчики от других фиатов 500, без результата. Решил проблему только когда поменяли блок SRS вместе с датчиками от одного авто, комплектом. Отсюда сделал вывод что для некоторых авто, (в основном фиат группа) боковые датчики согласовываются програмированием и каждый датчик имеют свой ID,

Полностью с вами солидарен, я в основном с гаражами работаю, инструкции даю, многих мастеров знаю, но как оно там не могу контролировать. Есть такие которые ломом сажевый удаляют, вместе с катализатором, через дырку лямбды, даже не вырезают кат чтоб сдать, всем плевать, потом выкупают эти авто обратно, чтоб дело до суда не дошло. Здесь во франции покупатель в течении года (не знаю точно срок ) чинит авто за счет продавца, законы такие, на стороне покупателя. Ему достаточно уведомление прислать продавцу что он в суд собирается. Хороший конечно закон, только работает не так как должен. Поэтому иногда даже отказываюсь ремонтировать, когда говорят - я эту машину продал, он к тебе приедет, посмотри и по возможности сделай, срочно, - посмотреть я конечно могу. НО. Извиняюсь за оффтоп

Физическим удалением не занимаюсь, это на совести тех кто пригоняет, а в этом конкретном случае авто было из одного из гаражей, которые иногда пригоняют авто. По уверениям владельца сажевый вместе с катализатором и турбиной вообще был абсолютно новый, что направляет обычно в ложную сторону при поиске проблемы. Турбину видел что новая, могу подтвердить.

Помню был случай. Пригнали машину, с просьбой удалить сажу с адблю, человек приехал сам, в аварийном режиме, горел чек, авто заводилось без проблем. 208 пыж 1.6. edc17c60, оставили авто. Сделали прошивку ( Евгений Lonqlife) ставлю на машину не заводится, синхра ок, ошибок нет, первая мысль конечно прошивка, загоняю сток, не заводится. Пошли танцы, дошло до того что выкрутил температурный датчик с выхлопной, появились попытки запуска и белый дым из того места где стоит датчик, а из выхлопа сзади ноль. Оказалось наглухо забит сажевый, при том как он приехал непонятно, была только ошибка по переполненному сажевому которая легко удалилась до прошивки, и авто заводилось. Вот и так бывает, а если бы сток не сохранил то потратил бы больше времени на поиск проблемы.

Самый простой способ исключить механику, взять с такого же авто КИТ, связку, и попробовать завести. Вы писали что там рядом вроде такое же авто (с тырнета картинка, замок не обязательно главное то что внутри ключа.)

Решено, спасибо Frolov. Изначально проблема была моторном блоке, ошибка Р1621-64, авт не заводилось посл после автосервиса. Старый блок пытались привязать, поле того как не получилось купили другой, бу. Решение было в том что в этом авто безключевой доступ, а для смарт ключа нужно расчитывать два "Incode By Outcode" отдельно для блоков ORK и DME Forscan на этой машине покурил. Только через IDS удалось получить правильные исходящие коды, и только с донора а для пересчета годится любой онлайн кальк. Тему закрываю. давно решено.

Тут проблема может быть с форсункой, вы сопротивление на форсунках мерили? если на форсунке будет неправильное сопротивление, блок включает защиту этой цепи, соответственно импульса не будет. У PSA дизелей нужно очень постараться чтоб выбить драйвер или сжечь дорожку в блоке.

Если ход сцепления при адаптации выйдет за установленные пределы, то адаптация не пройдет. Установленные пределы сказать не могу. Мало кто может это сделать. Может быть виноват и сам выжимной со встроенным датчиком. Но настоящую причину не узнать, ошибка при любой причине будет одна и та-же Р0949, французы. Догадайся сам называется.

Всем привет может кто помочь сделать синхру по иммо ? 2010 год Имеется еепром от моторника edc16c39, приборки и bcm 24c16, франкенштейн, данные всех еепром не родные. win и pin везде положен родной, ключи положены, двери открывает и в системе ключ виден, иммо офф могу, но нужна синхра. рабочая связка.rar

JCI_BSI_F3E4 ок.bin