Николай к сожалению у меня рэйнджика под рукой нет. но возможно я вас не совсем верно понял. в Р38 что то читает как до рест чтото как рест. Но подвеску смотрел 100%
В P38 отлично пневму видит. На нескольких машинах проверял. iDiag
По поводу вагов. Есть в онлайн функциях параметризация и прошивка. Что-то пошло не так привалило рейку на тигуане.
В спринтерах под 906 есть кодирование. Поправил некоторые функции в приборке. Само по себе добавилось ADR его на машине нет. В параметрах кодирования через лаунч не нашел. Так что тоже аккуратнее.
Если были заломы и еще добавились - то боюсь шлейф уже просится в утиль. Воровнять то вы его выровняете но заломы дадут о себе знать очень скоро. Так как металлическая полоска уже потянулась.
Ребята чухню порете. Что за машина во первых. Там может и нет вовсе лямбды второй перед катом.
А то играете в угадайку. Что пояснять человеку который даже не удосужился пальцем посчитать сколько зондов у него стоит.
О боги. Народ может хватит уже писать здесь тупые посты ниочем?
Написано же по русски. Ознакомиться. Для далёких переведу "прочитать" "принять к сведению" "намотать на ус" и.т.д.
Леонид. Так и тему надо было по всей видимости размещать в ветке по отключению AdBlue и прочего за $. На халяву он заете ли уксус сладкий но проверять надо. Я ко всему что в свободном доступе отношусь со скепсисом определенным. Проверяю и перепроверяю по несколько раз.
Извините если чем обидел.