MadGeneral

Это изучаем. Но данные программы можно хотя бы частично использовать как пособие? Или лучше не стоит? Пока изучаем на основе уже готовых прошивок аналогичных блоков с полным сравнением стока и готового продукта.

Возможно по тому что клон? Chryisler Pacifica мотает но с разницей в показаниях между вводом и отображением в 4038км

Коды прописаны в Эльзе. АБС 40168 единый стандарт для вагов Почитайте в функциях в описании там все есть в самом приборе. Не ленитесь. Какой странный цвет программы. Бмв работает отлично. Подтверждаю. Иногда плохо вяжется со старыми кузовами e34 e38 e36 Судя по скрину вы делали быстрый тест. Если руками блоки перебирать тоже не читает?

А чем же тогда работать?

понятною по колдуем ) Я потому и думал в CMTC прибить. ибо рвем с него провод передачи данных и ничего не горит. Но вместе с ним пропадает и бортовик.

Спасибо за ответ. хмм. Не совсем понял. Датчик 1 - 00000009 Датчик 2 - 00000008 Датчик 3 -0000000? Прописывать в skreem или в CMTC ? Коды датчиков есть и там и там и они разные в skreem по моему все 00000002. В CMTC разные.

У меня стоял 95040 из него code wizard посчитал пин. В skreem отключил tpms. В статусе висит отключено. Но на дисплее светится. Так что канает это но не везде. Pacifica 2003 год. Думаю надо искать дампик на потолочный модуль

Стоит Passat b7 с такой же фигнёй. Ошибка вылезла после снятия установки клеммы АКБ. Прошивка ODIS ничем не помогла. Ни свежей версией ни старой. Параметрию вливал 337. Вы смогли решить проблему? Готовлюсь к вскрытию блока. Upd Откат прошивки на версию 1001 без параметризации. Решил проблему.

Ну так меня то зачем проффессорр обозвал )))

No comments. Алекс вы хоть тему с начала почитайте.

Брррр. Не помню точно. Но логин по комплектации считается. От сюда и копайте.

Ну всяко. Вдруг надо будет. Там полная сборка всего. Под обе версии.

Кодируется все по логину. Кодируется все по логину. Или с помощью VasPc. Если конечно отличается только SW а не HW

Vasya_paprik Я в разделе для гбо в файлах выложил все образы Autocom Delphi и прочего под эти приборы

Тема становится интересной. Бегу за попкорном ))) На самом деле переобучение точки трогания на машинах с пробегом хоть и рекомендована раз в N количество км. Но черевата получением кирпича который не заводится и не едет. Так что все что мы делаем делается на свой страх и риск. На самом деле в Toyota Yaris можно тупо подвинуть актуатор сцепления. Иногда помогает. Но в основном переобучение решает все вопросы. Если все исправно по механической части. P.S. не совсем понятно причем тут каталог запчастей TecDoc

Эй ребята. На Тойота Ярис тоже выжимной привод двигается механически. Про адаптации вы видимо сделали только подводку без адаптации точки трогания.

FVDI делает на ура.

К нам всякого разного из России нагнали но ещё не встречал.

Ну к нам в РБ (в мои руки) такие не попадали.

Явно что то фонило из Электро оборудования. Насосик печки к примеру ))

Все верно. Механическая часть блока будет скорее всего такая же как и у вас. Электронику однозначно такую же. Или свою отдайте в ремонт если уверены что дело только в ней. Но. В любом случае потребуется диагностика.

Скорее всего видит любой но мониторит ID Пробуйте радио прописать. Честно впервые слышу, что бы в Лачетти при прописке иммо, радио привязался.

Уже почитал https://autolis-center.ru В первый раз о такой слышу.

Так может если не затруднит ссылки и прочее.