MadGeneral
-
Постов
1 947 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент MadGeneral
-
По секрету. Коррекцию в мерсах только стар нормально показывает. -
С помощью easy diag пин код не получите. Но привязать сможете.
-
Я имел в виду комплект с планшетом.
-
ИМХО переплата денег.
-
Выяснено опытным путем. Многое зависит от устройства на котором стоит оболочка. Даже включенный вайфай иногда даёт помехи в работе.
-
У меня двух платник старый. Работает как пулемёт.
-
EasyDiag 3.0 он говорят более ремонтопригоден. Бюджетные MDiag. Но сразу берите удлиннитель. EasyDiag старый не берите- лочатся. Idiag (красный) не найдёте снят с производства но считается самым надёжным. Потому и ценник конский.
-
Брать под Андроид. Но нужда в дельфи отпадет в большинстве случаев
-
Ну так естественно. Если просит 80 значит мониторит. И в вагах адаптацию ДЗ делает не менее чем при 80 градусах. Все в соответствии с заводским софтом.
-
Снес адаптации через меню лаунча. Проверил параметры в дате что калибровки стали на 0. И откалибровал по новой. И еще раз проверил параметры. Человек доехал домой ничего не загорелось. Не маловажный факт после повторной калибровки выждать именно 2 минуты на неподвижном авто. ну с опелями лаунч реально туго дружит. что на отломе что на оригинале. в более свежих норм а в vectra C например появляются ошибки по передаче данных.
-
Если параметры датчика выходят за допустимые пределы у вас ничего не получится. Нужно больше информации о проблеме. Так же хочу заострить внимание Лаунч сносит калибровки датчиков ABS VSA в тойотах. У меня получилось вновь откалибровать лаунчем. Но запасной вариант скрепкой.
-
Нет. От суммы кодировки отнять 16
-
Гугл рулит . А на чудном сайте вообще море инфы.
-
В хелпе по длинному кодированию будет. Более точно не помню. Не заморачивался. В VCDS все есть.
-
В блоке управления кузовом в кодировании
-
No comment. Вы хотя бы в Гугл вбейте слово eeprom. Дальнейший диалог не имеет смысла. Дам совет не лезьте в лес там страхи водятся. А коль вы не лесник то и вопросы задавай те соответствующие но крайне желательно после работы своим серым веществом.
-
Только eeprom напрямую к шнуру подключайте.
-
Нормальный человек сначала читает информацию. А только потом пишет что лаунч не работает .
-
Да хрена объяснять если человек туп как валенок. И ему тупо лень подумать и почитать как снимается блокировка отопителя. Скажу больше там может и не Вебасто вообще а PTC.
-
))) Ошибка какая??)))
-
Нравятся мне такие люди. А потом к мастерам тянут машину со словами "просто утром не завелась", "не ничего не делал"
-
Для здорованья есть отдельная тема. Не гоже гадить с самого начала.
-
Не может диагноза трогать область иммо при прописке форс. Ошибка связи с иммо это синхра. Имхо автор чего-то не договаривает
-
Ого. Может что не так делали??
-
ИМХО открывай схемы и вешайся на линию диагностики этих моделей. Читать я так думаю Bentley. Зато в спринтере в кодировку заносит всякой хрени. Я писал ранее с какого то перепуга появилась ADR/ В списках кодировки ее нет. Сегодня правил кодировку блока АБС и электроручника на Эспейс4 ф2 2007 все прошло на ура. Хотя в лагуне 2 валило кодирование блока подушек.
