MadGeneral

10 часов назад, Max Payne сказал:

Есть ли смысл брать лаунч в дополнение к дельфи ds150? Если да, то подскажите конкретно пжлст какую именно модель лаунча лучше взять. Поискал на али, куча разных.. есть как тетрис, есть по обд и прога на андроид... 

 

EasyDiag 3.0 он говорят более ремонтопригоден.

Бюджетные MDiag. Но сразу берите удлиннитель.

EasyDiag старый не берите- лочатся.

Idiag (красный) не найдёте снят с производства но считается самым надёжным. Потому и ценник конский.

3 часа назад, Max Payne сказал:

Есть ли смысл брать лаунч в дополнение к дельфи ds150? Если да, то подскажите конкретно пжлст какую именно модель лаунча лучше взять. Поискал на али, куча разных.. есть как тетрис, есть по обд и прога на андроид... 

 

Брать под Андроид. Но нужда в дельфи отпадет в большинстве случаев 

1 час назад, Kitaec598 сказал:

На дизельном Паджеро 4  2008 г.в. менял регулятор давления. После замены сделал адаптацию (обучение малому впрыску). Адаптация проводится при температуре двигателя 80 и более градусов. При 79 градусах адаптироваться прибор отказался.

Ну так естественно. Если просит 80 значит мониторит. И в вагах адаптацию ДЗ делает не менее чем при 80 градусах. Все в соответствии с заводским софтом.

4 часа назад, Berdia сказал:

как получилось?  может в кратце, Поделитесь!! 

Снес адаптации через меню лаунча. Проверил параметры в дате что калибровки стали на 0. И откалибровал по новой. И еще раз проверил параметры. Человек доехал домой ничего не загорелось. 

Не маловажный факт после повторной калибровки выждать именно 2 минуты на неподвижном авто.

12 минут назад, Rembeat сказал:

Киие то страсти! Т.е. компания с мировым именем фуфло гонит.?А может ваш отлом корявый а? 

По написанному вами с Launch подходить к машине, значит обречь её на эвакуатор с последующим как мин.перепрограммтрованием блоков, а подошедшего на все расходы связанные с этим.))) 

Я скажу вам так..., компанию бы тогда уж давно и штатах от....чили.Ну как то так. Смените поставщика отлома или ломайте грамотно. 

ну с опелями лаунч реально туго дружит. что на отломе что на оригинале. в более свежих норм а в vectra C например появляются ошибки по передаче данных.

В 07.03.2019 в 07:15, Andrey498 сказал:

Пробовал и так, там не такой карявый перевод, но все равно не получается,опишитепожалуйста процедуру пошагово, кто делал, буду признателен

Если параметры датчика выходят за допустимые пределы у вас ничего не получится. Нужно больше информации о проблеме.

Так же хочу заострить внимание Лаунч сносит калибровки датчиков ABS VSA в тойотах. У меня получилось вновь откалибровать лаунчем. Но запасной вариант скрепкой.

В 05.03.2019 в 18:31, SergeyVV сказал:

MadGeneral, просто нолик поставить, что бы отключить? (00016)

Нет. От суммы кодировки отнять 16

3 минуты назад, SergeyVV сказал:

В том то и дело, что нету или я плохо искал. 

Гугл рулит . А на чудном сайте вообще море инфы.

2 минуты назад, SergeyVV сказал:

Я подозревал об этом  
Может сможете поконкретней? 

В хелпе по длинному кодированию будет. Более точно не помню. Не заморачивался. В VCDS все есть.

В блоке управления кузовом в кодировании 

No comment. Вы хотя бы в Гугл вбейте слово eeprom. Дальнейший диалог не имеет смысла. Дам совет не лезьте в лес там страхи водятся. 

А коль вы не лесник то и вопросы задавай те соответствующие но крайне желательно после работы своим серым веществом.

Только eeprom напрямую к шнуру подключайте.

Только что, kamikad7e сказал:

алгоритм то  понял спс, но вот язычок "Ду хрена объяснять если человек туп как валенок" тут у некоторых...  интернет сила!

Нормальный человек сначала читает информацию. А только потом пишет что лаунч не работает .

Да хрена объяснять если человек туп как валенок. И ему тупо лень подумать и почитать как снимается блокировка отопителя. Скажу больше там может и не Вебасто вообще а PTC.

7 часов назад, kamikad7e сказал:

фв каравелла т6  лаунч не смог скинуть ошибку по родной вебасте

))) Ошибка какая??)))

43 минуты назад, Kitaec598 сказал:

Нисколько! :)) Он твёрдо решил покупать себе Лаунч за любые деньги.

Нравятся мне такие люди. А потом к мастерам тянут машину со словами "просто утром не завелась", "не ничего не делал"

22 часа назад, Alexey_KST сказал:

Всем привет, зашел поздороваться! Я на сайте новенький, прочитал всю тем, начал с нее, так как не давно курю лауч, 

Для здорованья есть отдельная тема. Не гоже гадить с самого начала.

Не может диагноза трогать область иммо при прописке форс. Ошибка связи с иммо это синхра.

Имхо автор чего-то не договаривает

2 часа назад, Versus сказал:

Ниссан Qashqai 2007 дизель. После прописки форсунок слетел епром и машина перестала заводиться. Появились ошибки по иммо.

Ого. Может что не так делали??

ИМХО открывай схемы и вешайся на линию диагностики этих моделей. Читать я так думаю Bentley.

В 17.02.2019 в 12:36, nawwizard сказал:

Кодировал щиток на W164. Понравилось что значения на английском и лаунч делает полный бекап кодировок.

Зато в спринтере в кодировку заносит всякой хрени. Я писал ранее с какого то перепуга появилась ADR/ В списках кодировки ее нет.

Сегодня правил кодировку блока АБС и электроручника на Эспейс4 ф2 2007 все прошло на ура. Хотя в лагуне 2 валило кодирование блока подушек.

8 часов назад, beg сказал:

лаунч адаптация пневмо подвески ауди Q7 

Да делает. Читайте описание и следуйте ему.

PDC и вперед

И вообще можно без сканера но это большой секрет.

9 часов назад, libensborn сказал:

Лексии нет. И хз когда будет. Ну да ладно.

Если нет пробуй.

В рено к примеру очень красиво сносит конфигурацию блока AirBag

Laguna 2 2003г

Часто прокатывает несколько раз. А потом каюк.

1 час назад, canep сказал:

В общем, я так понял, берешь любой и все перероверяешь и дорабатываешь.

👆👍 Так точно и пользуешься 5.51

Лучше лексией.

Версию софта указать надобно тебе. Ибо ответ кроется в ней.