MadGeneral

Именно так и сделал ))))) ещё пол часа осталось ))) Ахааа. Кто то минусы запасал ))))

А скудоумный любитель сокращений ЭЛО все уняться не мог. Нагадил в душу и дверью хлопнул. Так поднимем же бокал что бы таких "героев" в Новом Году было по меньше не смотря на все невзгоды.

Тобишь как бы обучение потребляемому току. Так чисто гипотетически. Померяв ток потребления кое что стало бы ясно. И опять возникает вопрос. Меняют блоки местами ошибка проблема переносится.

Нее. Они стреляли по очереди. Очередь редела но не уменьшалась.

Скинуть то что Гугл выдает на такой запрос? Про кодирование кстати писали. Но тут то блок не меняют. Восстановили родной.

Надо ж понимать глубину наших глубин и ширину широт. Всех с НГ.

В отличие от Вас я к задам не обращался. И органы Ваши не по назначению эксплуатировать не предлагал.

Хах. Не забываем что есть 2 варианта регулирующих клапанов. Посмотрите есть ли минус постоянный при проведении теста исполнительных механизмов. Ну и до насоса вообще солярка то есть?

Марка, модель и год выпуска: Тип двигателя, объем и тип КПП: Другие уточняющие данные и особенности: Суть проблемы: А так то подкачка вообще живая?

Хотели поделиться. Тогда нормально название пишите а не %#@₽& сокращениями. А вот как раз хамить и не стоило.

Это он и есть. Но вот номинальное видно (((( SMP_Weltraum.pdf

Так он 3 года ЭЛО изучал. А тут видимо Приору чинить пришлось. Не хилый такой новичок. Только с прошедшим сроком годности. Ну вот честно. В тему люди заходят только что бы понять что такое ЭЛО.

Система рейтингов Эло, коэффициент Эло — метод расчёта относительной силы игроков в играх, в которых участвуют двое игроков (например, сёги, го или шахматы). Эту систему рейтингов разработал американский профессор физики венгерского происхождения Арпад Эло (венг. Élő Árpád; 1903—1992). Как то даже Гугл не в теме видать

А в диагностике то он сам есть? Как то не понятно. Есть у них такие глюки. Стоит передернуть разъемы на нем. Ну и если он читается то данные приложи.

Во! Мысля. Посмотри потребление блоков. Думаю что то стает понятнее.

Ну это если уж совсем бездумно делать.

Там буква "B" потерялась при архивировании.

Да пофиг человеку. Он Webasto в Вебасто переделывает. А открыть WTT видимо очень сложно. И тех ноты почитать на свой TermoTOP. Хоть бы в Гугле в котором надеюсь вас не забанили набрали бы Запуск TermoTOP C на столе.

Датчики . Холла )))

Нуу это сильно сказано. То что хочет ТС точно не сделать.

Да и мрут эти блоки.

Прокатывет наверное в 40% случаев. ТС ищите чем сделать диагностику. В этих машинах часто дохнут антенны и сам блоки иммо. Ну и как говорил предыдущий оратор ищите кто украл Лампочку.

Я очень осторожен. Сильно развито жопное чувство)))

Я сегодня тоже зависал до последнего. Все раздал. Аж пар из ушей валил)))) Завтра - снова напряжёнка. Магазины, кухня. Друзья. Всех Вас поздравляю с наступающим Новым Годом! Искренне верю что Новый Год будет лучше чем тот что уходит в бытие. Пусть все ваши невзгоды и прочие неприятности исчезнут вместе с боем часов в новогоднюю ночь. Желаю Вам самого ценного что есть в нашей жизни - Здоровья. Будет оно а к нему уже приложится и все остальное. Надеюсь что и в Новом Году мы останемся такой же дружной и шумной компанией. Искренне Ваш Андрей aka MadGeneraL

Так смысл вы мне поясните городить блок на CAN/Lin шине? Ладно понимаю блок VW орига на Can висит. Нет мулоханья при подключении с габарит/стоп. И для ABS , DSG, PTS данные даёт есть прицеп или нету.