Ан.Дрей

я ещо дату откатывал.

там по ходу не только эбу нужно другое , но и проводку эбу заменить вместе с эбу , из десяти авто , в половины проблема с попаданием воды в разъем эбу , так же массы.

а напрямую к ЭБУ можно подключится ? там иммо. глючит . может ключ не читает . инфы маловато

дамп желательно выложить , 99.9% кривой дам на пассате был случай появление этой ошибки после стирки салона

Есть в И-Франковске твой тезка , думаю что это от тебя не далеко ( если верить подписи) могу сбросить на почту моб.тел. если конечко интересует . так же есть вариант сделать ключ по дампу , Vectra C (93c76+PCF7946) Vectra C (908AZ60+PCF7946) или додать ключ новый

есть там на соседних форумах , одно из двух , или вам лень искать -или время поджимает ? я прямою силку давать не буду , есть большая вероятность получить БАН от модератора .

в моей практике, больше было случаев с подвисанием клапанов нежели с прошивкой эбу , ( я все таки присоединюсь к ответу в посту #9) в основном это у тех водителей которые предпочитают спокойную езду , даже если и масло супер-пупер и это не поможет , эти двигатели надо крутить . последний случай такой был две недели назад, с утра не завелась , при попытке завести даже намека на подхват нет , такое впечатление что с двигателя выкрутили свечи и крутится в холостую , открутил свечи - а с них бензин течет , меряю компрессию все ровно по 2 ., авто затащили в теплый гараж и через два часа завелась с пол тыка ,на прогретом движке компрессия по 13 в каждом . Ради спортивного интереса , в топливо залили HI GEAR для очистки клапанов ( ну и масло заменили через помывку ) пока все пучком но надолго ли я не скажу ,

а всемирной "паутине" поискать не пробивали ? вот например :https://www.google.de/search?q=%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B8+%D0%A01122&oq=%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B8+%D0%A01122&aqs=chrome..69i57&sourceid=chrome&es_sm=122&ie=UTF-8

Алан , прошу прощения что задаю вопрос в вашей теме , но возможно что здесь быстрее мне ответят , нужны для сравнения рабочая пара дампов с 5М0 035 186 J буду благодарен [email protected]

все как всегда -руками . начинаем с питания , предох. реле и т.д если установлена сигналка , возможно тоже блокирует

P2B20 TPS Pos входного сигнала

насколько понимаю это 8 вер , которая поддерживает функцию DMA ? . если да , то сбросьте на почту . Спасибо. :[email protected]

получатся что вы датчик установили в КПП , ( а данная КПП предусматривает установку датчика ) датчик точно сигналы выдает ? напишите полж. номер этого редкого блока ABS

пользуюсь Remote Detector Позволяющий проверить радиочастоту ключа или брелка сигнализации. Определяет частоту 315МГц, 433МГц, 868МГц, а также можно проверить инфракрасный сигнал ключа или брелка

для корректной работы программы, на соседних форумах есть без донгла.

была ауди а6 ,поле дтп , почистил блок , лампа погасла , ради интереса разобрал подрулевик посмотреть почему подушка не сработала , оказалось уже был впаян старый советский резистор 0.5W , видать выдержал , так как я его не заменил , не было необходимости -лампа при старте тухла -ошибок не было .

если не затруднит , можно на почту сбросить [email protected] ( лежит приборка уже более года с большим пробегом , сделать не получилось , клиент на разборке купил другую )

Да не "попа", все работает отлично в нормального владельца , другое дело иметь возможность обслужить авто - вот тут и загвоздка , ну а если ещо клиент автослесарь из гаража это "бонус"

на одном МП7.0 я снял эту еепром , а то достала уже , пока без нее авто ездит ..., а начинается в основном с подсевшего АКБ , одним словом надо авто к зиме готовить .