Ан.Дрей

Здравствуйте ,

подниму старую тему ,  авто как у автора темы. 

 как грамотно расшифровывается 1Е25  для этого двигателя  ? 

смотрел данные в реальном времени  , при старте обороты двигателя "0" , впрыск "0"  

-----------------------------

 при прокрутке стартером  двигатель крутится как будто в нем нет форсунок 

Без автомобиля и диагностики  это "угадай  мелодию" или как минимум нужна связка ЭБУ +приборка +ключ 

иммо на ходу не блокирует двигатель.  

8 минут назад, Aleksandr98m сказал:

Большое спасибо, Еще вопрос, почему два моих калька пересчитали правильно, но указали неверную последовательность, оба одинаково?

на этот вопрос  ответь должны вы , все в ваших руках ,

я на расстоянии  ребусы еще не научился разгадывать ,

забросил в личку.

Александр , вы мой файл скачали ?

кроме стока ,нужны данные панели ,

и желательно бы посмотреть на ваши труды  

2.bin

 я делал по автодате ...

A6 2.5.bmp

Спасибо всем кто пытался помочь, клиент обменял сегодня сигналку на новую ,  пока все заработало, дальше посмотрим...

на столе пробивал в разных режимах . пока без результата . 

1.     -сначала подключил к датчику масла - двери закрыты . завожу двигатель , нажимаю педаль тормоза , затягиваю  ручник , отпускаю педаль тормоза , вытаскиваю ключ из замка зажигания  двигатель глохнет моментально .

         -перекинул провод на генератор  двери закрыты . завожу двигатель , нажимаю педаль тормоза , затягиваю  ручник , отпускаю педаль тормоза , вытаскиваю ключ из замка зажигания , слышу в блоке сигнализации щелочек  двигатель                           глохнет  (НО!  если сделать                   перегазовку и вытащить ключ то двигатель работает дальше ) открываю дверь , выхожу их автомобиля , закрываю дверь двигатель глохнет 

2.   нет,  зажигание не включает , после нажатие на "молнию" три сек. пишет "OFF"( есть три варианта запуска , принудительно . в определенное время , по температуре - не работает ни один вариант).

3,  нет не перепутаны провода , я пробивал менять местами . без результат но.

4. принудительно если подать (-) то работает обходчик ,  но до обходчика в данном случаи ещо далеко, зажигание должно без обходчика включатся .

 я на столе всю эту кучу собрал , и не работает .  

спрашивал знакомых  установщиков    -плюются- они все по данной сигнализации , 

инструкцию скачал с сети , но там ошибка в схеме по подключению .

Инструкция-Автосигнализация-daVINCI-PHI-1370-RS-с-обратной-связью-и-автозапуском-двигателя (1).pdf

Здравствуйте . 

автомобиль шкода тур , 1.6  BFQ  РКПП не получается сделать автозапуск , подключил  согласно схеме .  

индикатор запуска двигателя  взял от генератора ( подключился к приборке , синий провод А12)  ручник также от приборки (коричнево желтый В13) 

двери закрыты . завожу двигатель , нажимаю педаль тормоза , затягиваю  ручник , отпускаю педаль тормоза , вытаскиваю ключ из замка зажигания , слышу в блоке сигнализации щелочек  двигатель глохнет  (НО!  если сделать перегазовку и вытащить ключ то двигатель работает дальше ) открываю дверь , выхожу их автомобиля , закрываю дверь двигатель глохнет ,    пробую запустить с брелка , нажимаю кнопку с "молнией " и держу 3сек.  на брелке пишет "OFF"

мысли у меня закончились ..

Здравствуйте , прошу помочь или разъяснить ,

имею  тот же программатор , в красной коробочке   Nec programmer. читать и писать BSI такого плана  проблем не возникало , но читает этот программатор на сколько я понимаю только область еепрома с  адреса  $0F900-$0F9FF   , а как выставить в настройка что бы прочел всю еепром 256 Кб ? 

6 минут назад, dimon9555 сказал:

Прям шаман какой то или может сказочник? Привязывать насос который не надо привязывать))))))))))))Целых 2 часа))))))))

 

По теме : пока не победиш ошибку р0602,машина не заведётся,привязывай-отвязывай хоть 100 раз... На Y17DT это происходит от просадки ,можно добиться этого же эффекта заведя машину и отключив генератор.

я написал в целом , а не конкретно ...

я ор-om привязывал несколько раз на таких авто ключи ,  ТНВД . и т.д.   но каждый раз "танцы" как минимум на 2 часа , с передергиванием клем АКБ и т.д.

на сколько понял , то AvtoDym  предлагал вам рабочую пару .

Вот похожая тема https://carmasters.org/topic/8211-peugeot-307-sid-801a/

но , опять упирается все в  РР2000

59 минут назад, krab956 сказал:

Subzero отморозился). А где можно купить BSI+ECU+PCF за 100 баксов?

на разборке , я блок ЭБУ  купил отдельно за 30 дол. 

14 минут назад, AvtoDym сказал:

Похоже, что на этом ремонт окончен)

ремонт или замена это уже автор скажет , хотя при том что комплект стоит $100 я не знаю стоит ли игра свечи, 

3 часа назад, Dimalg сказал:

Менял блок управления двигателем на такой машине, для того чтобы она завелась достаточно сменить пин на доноре. Пин менял fvdi 2014.

Дмитрий , я вчера пытался заменить блок двигателя на таком же автомобиле как у автора темы  ,  у меня нет fvdi2014 ,   выпаял 93с56  , прочел дамп и заменил пин , но движок  не завелся   , смотрел ошибки ЭБУ двигателя ->    ( неустранимая ошибка . ошибка перезаписываемой памяти типа епром или конфигурации) )  пришлось не только пин заменить но и ещо несколько  байт поправить руками .

автомобилю все равно какой у него вин на кузове , а вот в блоках должно все быть по букварю.  что мешает залить рабочую пару , но надо уже иметь РР2000 

4 минуты назад, werne сказал:

по дампу ключ создай только возьми чистую семечку

 

это не поможет .

скорее всего там дпкв  трансформаторного типа  , если  90458251   то там никакие заменители не прокатят , только оригинал  

Спасибо ,  нашел куда установить , видать уже вскрывали замок .

Здравствуйте ,

замок 639 545 01 08 с разборки  , снял переднюю крышку замка , выпала такая деталька , откуда и куда ее пристроить ?