ИГОРЬ1989

все победил . причина запуска и не продолжительной работы , пропадание питания на катушках зажигания. както сразу все в куче... просто каждый по очереди покулупался, а все бонусы достались мне. Спасибо всем огромное за помощь.... п. с. кстати стар у меня через обд в машине ни один с эбу мотора не соединился..... машина оборудована вилкой обд 2 ну и соотвецтвенно в стар я втыкал такой кабель... но стар упорно мне писал не тот адаптер .... подключился к машине кабелем на концах которого четыре тюльпана на прямую к блоку.

Привязал эбу. Все в статусах стало ок. Ошибок нет . Запустился первый раз секунд 30 поработал и заглох.... Последующие запуски , заводится и сразу глохнет.... если в наглую пытаться отключать датчики , ошибки боявляются.... давление топлива есть.... с дпкв только что осцилку снял... рисует как в автодате написано. с датчика распредвала тоже сигнал есть... просаживалось немного давление топлива после накачки.... ну думаю стоит форсы проверить.... только что из стенда достал все герметичны.

Почистил дамп через mb ecu... И не хочет проходить процедуру персонализации.... Вот такое пишет... Ну я так понимаю как то иначе тереть надо. Вот оригинальный дамп моторники. Поправьте будлазка как надо ,а то я куда его уже не пихал))) ecu 24c02ori.bin Персонализацию делаю на столе... Карлаб иммо делает так же, все удачно.... Может на машине все таки надо... Бля или уже мне поспать надо ложиться.

Вообщем я замучал один из Старов... И все стало ясно если посмотреть на статусы... Чем сделать блок новым?

та понятно что с этого надо и начинать)) пишу же не было ошибок по связи.... хотя может шляпой диагностировал оттого и не было))

абрик что записал то и прочитал ... все окей. буду пробовать как то с диагностикой воевать.

стара у меня 2 штуки ни один с этим корчем не соединяется..... только лаунч.... и с блоком мотора через раз , на столе лаунч с моторником соединяется стабильно если еепром из блока выпаять((((

Нет старт эррор не пишет текстом WDC1631361A109740

не не ори

да стартер крутит, мотор запускается, работает несколько секунд и глохнет... интервал по времени примерно одинаковый.

)) сейчас пойду запишу... но я вроде такое пробывал.. Не запускается... И понятно походу почему... Аам ругается теперь на связь с моторным. Вчера смотрел не было этой ошибки.

объясните что улетело? можно в личке. спасибо. просто в тупую записать дамп глупо хотелось бы понять. еще раз спасибо.

Щас одну минуту вот дампик ORI AAM MODUL ABRITUS READ DAMP VALID.bin

Дамп аам вычитал абритусом.. но если надо и вам ридер есть... Что в дампе править нужно? Давление топлива в норме... Только что проверил. Спасибо что все оперативно подключились, и помогаете. Ключ проверил ... Дамп в танго сунул , танго говорит что ключ от него.

Ошибок в моторнике нет. Давление топлива ещё не смотрели. Щас проверю....

Добрый день ! Товарищи ml w163 2.3 моторный mse siemens и блок aam. Не видит приборную панель. При этом заводится и глохнет. Нужна ли ему для работы приборка? Спасибо. Вам блок мотора видит, если с ЭБУ отключить кан то вам начинает ругаться на связь с моторным, так что сто пудов видит.

Решено Проблема была в раскрученных массовых клеммах которые прикручиваются на Ланжерон со стороны водителя.

Привет всем! Поехал к малярам прописать ключ в американскую тачку, хундай соната 2017. Машина из пендосии приехала вообще без ключей... Прибор у меня кеймастер 5. Вычитал пин код, прописал ключ.... Все кнопы на ключе работают , каждая кнопа выполняет свою функцию... Кейлес тоже пашет.... Зажигание не включается как я ни пытался нажать кнопку ни самим ключём ни пальцем, ни разобранным ключём без корпуса, и какой я только стороной не прикладывал плату к кнопке... Машина ключ видит, садишься без ключа пишет что ключ не в машине.... Мож кто сталкивался... завтра поеду заниматься поплотнее... Не мож там быть защиты после аварии типа как на мерсах?

нет не подключается.... еслиб подключался уже бы завел.... поэтому и хочу пару... такой у меня стар кривой.... ток лаунч подключается...

ну чего ж не понятно.... все же написано , если прочитать то можно понять что я сначала ошибся, из за того что не смог нормально диагностировать машину.... потом продиагностировал и стало понятно что моторный отвалился.... нашел обрыв по кану аам стал видеть моторный, но автос все равно не запускается.... автосинхро сделать с запменой 2 байт не получается.... поэтому хочу рабочую пару положу туда ключи и все ....

Нужна рабочая пара. Моторный Aam modul Ecu 412229021006 0225455732 Hw3696 Sw4997 Aam 209822983446 Hw9822 Sw9834

та софтин каких хочешь есть..... что нужно аам вычитать? вот дамп с моторного ecu 24c02ori.bin аам чем читать? аам тестером? или не важно просто дамп? Вообщем пока понятно чем заниматься.... в блоке аам ошибка по связи с моторным появляется.... но дамп все равно абриком вычитал... засунул дамп в тангу ключ дал понюхать, говорит все окей ключ номер два... короче не запускается из за того что моторный не получает разрешение на запуск... блин еслиб мой стар этого корча прочитал то давно все бы было ясно... кто в Украине может буханку глянуть, за деньги и качественно.?? ORI AAM MODUL ABRITUS READ DAMO VALID.bin мож вот кому надо AAM READER или AAM TESTER. p.s. я ней не работал.. но говорят все ок. Reader AAM.rar

Привет все. Мерс мл 163 2,3. Где то там сигу ставили слетела синхра.... Ну бывает чё.... Разбираться долго решил по-быстрому поставить эмуль чтоб человек пока ездил... Еепром поправил... А ЭБУ персонализировать не могу старуха не соединяется почему-то..... Соединяется с ЭБУ только лаунч... Вообще беда может есть какая софтина для этого Корча что напрямую с лампами работает чтоб поправить синхра... Или как по другому делать?? На борту aam который живёт под капотом и моторный vdo mse h10

Привет все. Мерс мл 163 2,3. Где то там сигу ставили слетела синхра.... Ну бывает чё.... Разбираться долго решил по-быстрому поставить эмуль чтоб человек пока ездил... Еепром поправил... А ЭБУ персонализировать не могу старуха не соединяется почему-то..... Соединяется с ЭБУ только лаунч... Вообще беда может есть какая софтина для этого Корча что напрямую с лампами работает чтоб поправить синхра... Или как по другому делать?? На борту aam который живёт под капотом и моторный vdo mse h10

Привет все. Мерс мл 163 2,3. Где то там сигу ставили слетела синхра.... Ну бывает чё.... Разбираться долго решил по-быстрому поставить эмуль чтоб человек пока ездил... Еепром поправил... А ЭБУ персонализировать не могу старуха не соединяется почему-то..... Соединяется с ЭБУ только лаунч... Вообще беда может есть какая софтина для этого Корча что напрямую с лампами работает чтоб поправить синхра... Или как по другому делать?? На борту aam который живёт под капотом и моторный vdo mse h10