MasterVito 3.0
-
Постов
474 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент MasterVito 3.0
-
я думаю рано там по ножках 167го пробегаться , сначала надо вычитать или прошиву или остатки ,я както делал такое авто которое тянули на шнурке с включеным зажиганием 200 км ,(масло выгнало ) ,флеш побило , хай сначала считает завтра посмотрю чтото есть ,
-
стоит проапгрейдиться ? 1.39 валяется на полке и раз в полгода достаю
-
проехаться надо жесткачом (невзирая на погоду ) как правило турбина вылазит P.S. у турбинщиков должен быть прибор который выставляет сервоприводы
-
а это хоть какаято защита от попадания ценнейшей информации к ненадежным людям которые могут слить эту инфу в паблик , а в паблике уже ее очень много , и естественно это отражается на наших с тобой заработках ! тут какбы ничего личного , а просто бизнес !
-
ну да , все "мастера " резать ремувером ,а вот когда хозяин по голове погладит тогда будет весело
-
кстати один из продавцов интернет магазина по чесноку сказанул что плюсы какбы еще очень сыроватые
-
та по всем пройтись блокам ,конфиги не под пином лежат
-
как вариант
-
НУ если к тому насосу прикладывал помощь Павел с соседней республики то тогда действительно чтото с железом насоса ( флеш ) а у следующих получилось ?
-
что посоветуете для спортивного ряда R1 ?
-
к автокому надо еще мат часть курить
-
контакты львовского товарища уже в личке ТС
-
спорим что я руками перенесу иммо ? могу контакты товарища с вашего областного центра дать , вдруг неосилите
-
но можна и нужно в десятки раз снизить утечку любыми путями , тут все методы сгодятся, ради результата ;борюсь и буду бороться с утечкой пока не здохну
-
вообще тема называется "Поправка к правилам форума №1. Всем ознакомиться в обязательном порядке!" , растянулась на 22 страницы в основном "ок " "гуд " тоесть флуд , оставте первое собщение и закройте тему ,(все прочитали и должны соглашаться) идиоты не будут писать всякую чущ
-
сложно делать чтото для ленивых , невнимательно читающих и однособщениевых ,читай правила , помогай другим и наступит счастье через 30 полезных собщений ,а если нет то наверно зобанят
-
555 надо правильную и она будет намного стабильней и ярче чем 551 или 551луис
-
вам дешевле будет идти работать на стройку чем глупые вопросы задавать та ладно пускай пробуют , в следующей теме научатся
-
згв если ему не помочь то не слетает просто так
-
ну это само собой
-
правильно , надо оригинал покупать , у меня проблем нету таких
-
работает на чужом дампе даже на чужом хардвере но надо много секторов править
-
его по правильному меняют на новый
-
калькуляторов нету ,все делается руками ,интуиция рулит ,
-
сам бог велел зарататывать на французских , немецких и англичанских автах , ибо на остальном всем узкоглазом дерьме не заработаешь , , одно редко ламается а на другом нищеброды ездят , цените свою работу
